ブルーミングデールライン
ブルーミングデール・ライン（Bloomingdale Line）、または606（The 606 Park and Trail）としても知られるシカゴの高架都市型トレイル。これは、高架鉄道の線路を自転車、歩行者、ランナーのための道に置き換えて作られました。
このトレイルはシカゴの北西側、アーミテージとノースの間のブルーミングデール・アベニュー（1800N）にあります。長さは2.7マイルです。東西に走っています。東端はアシュランド通り(1600W)のウォルシュ公園にあります。公園の西端はリッジウェイ・トレイルヘッド（3750W）で、第2段階が完成した後になる予定です。正式オープンは2015年6月6日。
606号線の第一期工事は2015年に完成した。シカゴ市、同市の公園地区、公共土地トラストによって開発された。名前の由来は、シカゴの郵便番号の最初の3桁。"元の状態では、ブルーミングデール通り....沿いに1915年に完成したブルーミングデール[電車]高架線 "
トレイルは最高地点の道路から約17.5フィートの高さにあります。元の擁壁は両側にあります。壁には、構造物が最初に建設された時の土砂が敷き詰められています。バラストと鉄道の紐と線路は、トレイルへの変換の際に取り除かれました。下層土の上には他の土の層があります。これらは転換の一部として再構築されました。土の上には8インチのコンクリートの層があります。この最上層の幅は14フィートです。中央には自転車乗りのための10フィートの広いセクションがあります。どちらかの側にランナーおよび歩行者のための2フィートの肩がある。肩の向こう側には、草、木、照明が植えられたエリアがあります。場所によってはベンチもあります。 道の長さに沿って高さの異なるフェンスや手すりが設置されています。歩道に沿って17のスロープと1つの階段があります。
2016年、アメリカ計画協会は、トレイルが同協会の2016年全米都市計画優秀賞を受賞すると発表した。
開通以来、このトレイルは歩行者やランナー、自転車愛好家に多く利用されてきました。地元の市会議員ブライアン・ホプキンス氏は、シカゴ川の北支流を渡ってトレイルを東に延長することを提唱しています。
トレイルのせいで、その近くにある家の価格が上昇しています。この上昇はその通りの東よりも 西側の西の方がはるかに大きいです
ブルーミングデールのトレイル
質問と回答
Q:ブルーミングデール・トレイルとは何ですか?
A:ブルーミングデールトレイルは、606パーク＆トレイルとしても知られ、シカゴの高架都市トレイルです。高架鉄道の線路を自転車、歩行者、ランナーのための道に置き換えたものです。
Q:ブルーミングデール・トレイルの長さはどのくらいですか?
A:トレイルの長さは2.7マイルです。
Q:トレイルはどこを走っているのですか?
A:トレイルは東西に走っており、東端はAshland AvenueのWalsh Park（1600W）、西端はRidgeway Trailhead（3750W）です。
Q: 正式にオープンしたのはいつですか?
A: ブルーミングデールトレイルの正式なオープンは2015年6月6日です。
Q:トレイルの建設にはどんな材料が使われましたか?
A: オリジナルの擁壁は、構造物が最初に建設された時の下層土で満たされています。この層の上に、変換プロセスの一環として再構築された他の土壌層があり、その後、8インチのコンクリート層があり、合計14フィートの幅で、中央に自転車用の10フィート幅の部分と、両側にランナーやウォーカー用の2フィートの肩の部分があります。この路肩の先には、芝生や樹木、照明が植えられたエリアがあります。ところどころにベンチもあります。また、高さの異なるフェンスや手すりが道の長さに沿って設置されており、17のスロープと1つの階段もあります。
Q:オープン以来、どのような賞を受賞されたのですか?
A:2016年、米国計画協会が発表した「2016 National Planning Excellence Award for Urban Design」で、開通以来、ウォーカーやランナー、サイクリストの間で人気を博していることが評価されました。
Q:このトレイルの近くに住むことで、不動産価格にはどのような影響がありますか?
A:このトレイルに近い住宅の価格は、開通以来、ウェスタンアベニューの西側が、その東側よりも大幅に上昇しています
