ゴフ島

名前

島はポルトガルの地図上で最初にイルハ・デ・ゴンサロ・アルヴァレスと名付けられました。1732年に初めてこの島を見たイギリス人航海士、リッチモンド号のチャールズ・ゴウ船長にちなんでゴウ島と名付けられた。珍しいポルトガル語の聖人名であるゴンサロとスペイン語のディエゴを混同して、1800年代から1930年代にかけての英語の資料ではディエゴ・アルバレス島という間違った名前が出てきた。

しかし、最も可能性の高い説明は、それが単に'Is de Go Alvarez'、島が初期の海図のいくつかで表現されている名前、'de Go'が'Diego'に突然変異した'Is de Go Alvarez'の誤読だったということです。

歴史

ゴウ島の発見の詳細は不明ですが、ポルトガルの探検家ゴンサロ・アルバレスによって1505年7月に発見されたと考えられています。次の3世紀の間に地図は彼にちなんで島の名前を付けました。後のいくつかの地図では、これは誤ってディエゴ・アルバレスとして与えられました。

一部の歴史家によると、イギリスの商人アンソニー・デ・ラ・ロシェが1675年の秋に最初に島に上陸したとされています。

チャールズ・ゴウが1732年3月3日にこの島を再発見しました。彼はそれを新しい発見だと思っていました。この島は1505年以来、東への壮大な航海に出たバスコ・ダ・ガマの旗艦の船長にちなんで、ゴンサロ・アルバレスと名付けられていました。その後230年ほどの間、南大西洋の海図にそれなりの精度で記されていたのは、この名前の下であった。

そして1732年、イギリス船リッチモンド号のゴウ船長が新島の発見を報告しました。彼はそれをゴンサロ・アルバレスの東400マイルのところに置きました。50年後、地図製作者たちは、この2つの島が同じものであることに気づきました。ポルトガル人の発見が優先されたにもかかわらず、また、ポルトガル人によって与えられた位置がより正確であったにもかかわらず、「ゴフの島」という名前が採用されました。

19世紀初頭には、一時的にシーラーが島に生息していました。最も古くから知られている例は、1804年から1805年のシーズンに島に残っていたアメリカの船ランブラー号（キャプテン・ジョセフ・ボウディッチ）のシーリング・ギャングである。封印時代は１８０４年から１９１０年まで続き、その間に３４隻の封印船が島を訪れたことが知られていますが、そのうちの１隻は沖合で行方不明になっています。

1904年4月21日、スコットランド国立南極観測隊が初めて科学者の隊員としてこの島を訪れ、ウィリアム・スピアーズ・ブルースらが標本を採集したのが始まりである。1922年には、シャックルトン-ロウェット探検隊もこの島に寄港しました。

ゴフ島は1938年にイギリス海軍のHMSミルフォードが訪問した際に、正式にイギリスの領土として主張されました。1995年には、島はユネスコの世界遺産に登録されました。2004年には、アクセスできない島を含むように拡張され、ゴフ島とアクセスできない島に改名されました。

南米以外では、2034年9月12日の日食が見えるのはゴウ島だけで、皆既日食の中心が島の上を横切っています。

地理・地学

ゴフ島（Gough Island）は、長さ13km（8.1 mi）、幅7km（4.3 mi）の長方形の島です。面積は91 km² (35 sq mi)で、海抜900 m (3,000 ft)以上の高さまで上昇しています。地形的特徴としては、最高峰のエジンバラ・ピーク（Edinburgh Peak）、ハグス・トゥース（Hags Tooth）、マウント・ロウェット（Mount Rowett）、シー・エレファント・ベイ（Sea Elephant Bay）、クエスト・ベイ（Quest Bay）、ホーキンス・ベイ（Hawkins Bay）がある。

南西島、サドル島(南)、トリスティアナロック、イゾルダロック(西)、ラウンド島、コーン島、ロッツワイフ、チャーチロック(北)、ペンギン島(北東)、アドミラルズ(東)などの小さな衛星島や岩が含まれています。

気候

ケッペンシステムによると、ゴウ島は海洋性気候（Cfb）を特徴としています。ゴウ島の気温は、大西洋の遠く離れた場所に位置しているため、年間を通して日中11℃（52℃）から17℃（63℃）の間です。大西洋は北半球よりも南半球の方がはるかに涼しいですが、霜が降りることはまだ非常にまれです。その結果、夏はあまり暑くない。ニュージーランドのフィヨルドランド地域、スコットランドの西海岸、またはアラスカのパンハンドルに似た気候が特徴です。年間を通して降水量が多く、日照時間は少ない。内陸部では雪が降ることもありますが、海抜ではまれです。

測候所

1956年からゴフ島に気象台が設置されている。南アフリカ気象局のネットワークの一部として運営されている。寒冷前線が南西から南アフリカに接近するため、ゴフ島の気象台は冬の天候を予測する上で特に重要な役割を果たしている。当初はグレンの駅にあったが、1963年に島の南低地、より正確には40°20′57.68″S 9°52′49.13″W / 40.3493556°S 9.8803139°W / -40.3493556; -9.8803139に移転した。この新しい位置では、モデル化に使用するために取得したデータの妥当性と信頼性が向上しました。

人間の存在感

毎年、新しい越冬チームがケープタウンから船で到着し（2012年からはS.A. Agulhas II）、気象観測所のスタッフと科学的調査を行います。例えば、1956年のチームは「Gough 01」、2013年のチームは「Gough 58」でした。それぞれの新しいチームは、出発したチームの後を直接引き継ぐことで、島に継続的な人間の存在を維持しています。

チームは普通に構成されています。

• 先輩気象学者
• 二人の後輩気象予報士
• 無線技術者
• 衛生兵
• ディーゼル整備士
• 多数の生物学者（進行中の研究プロジェクトに応じて

チームには一年分の食料が供給される。人や荷物は、ヘリデッキを装備した補給船からヘリコプターで、あるいは駅近くの崖の上にある固定クレーン（「クレーンポイント」と呼ばれる場所）を使って着陸させます。

2014年、調査団のメンバーが島で窒息死し、彼の遺体は南アフリカに持ち帰られた。

地図