M45モーターウェイ：ラグビー南方でM1とA45を結ぶ英国の高速道路

経路と特徴

M45は、A45回廊を経由してM1からコヴェントリーおよびバーミンガム方面へ迅速に接続するために建設された。設計は一般的なモーターウェイで、開けた田園地帯を比較的直線的に通る。車道は大部分が片側2車線で、路肩を備え、両端にはM1およびA45との標準的なモーターウェイ・ジャンクションが設けられている。

歴史と整備

この道路は、地域間の連絡を改善し、増加する自動車交通と貨物輸送を支えるため、20世紀半ばに進められた英国のモーターウェイ網拡張の一環として建設された。その後、代替経路や後に整備されたモーターウェイによって地域の交通パターンは変化したが、M45は当初の戦略的ネットワークの一部として、完全な形で利用可能な状態を保っている。

交通、利用と重要性

計画上の戦略的役割にもかかわらず、M45の交通量は近隣の道路と比べて比較的少ない。コヴェントリー、ソリハル、バーミンガム方面へ向かう多くの運転者は、より直接的、または容量の大きいM6を利用するため、M45の長距離交通は減少している。利用される場合には、通勤交通、地域内の配送交通、近隣経路の渋滞や通行止め時における迂回路としての役割を担う。

接続とジャンクション

• 東端：M1に接続し、ロンドンおよびイースト・ミッドランズ方面へのアクセスを提供する（M1）。
• 西端：A45とのジャンクション。A45はコヴェントリー、ソリハル、バーミンガム方面へ続く（ラグビー地域）。

比較的短く、代替経路よりも混雑が少ないことが多いため、M45は地域の連結性に寄与し続ける、静かな副次的モーターウェイとみなされることがある。また、混雑のないモーターウェイ区間を求める地域の運転者や運送事業者にとっての選択肢でもある。