ブキ・ブラウンMRT駅（CC18）—シンガポールのサークル線にある将来開業予定駅

所在地と背景

同駅はサークル線のカルデコット駅とボタニック・ガーデンズ駅の間に位置し、大部分が未開発で歴史的配慮を要する地域に対応する。戦前の中国人墓地や景観的特徴で知られる著名な歴史遺産の墓地、ブキ・ブラウン墓地に隣接しており、このことが周辺の土地利用計画に影響している。

設計と特徴

ブキ・ブラウン駅は、完成した常駐職員配置の施設ではなく、物理的な駅躯体として建設された。このような予備駅には、一般に次のような特徴がある。

• トンネルおよび駅ボックスの建設時に形成される、構造上のプラットフォームと基本的な内部空間。
• 開業が必要となった時点で設置する将来の出入口、改札・乗車券取扱区域、各種システムのための準備。
• 内装・設備の整備と承認が完了するまで、恒久的な一般利用が限定される、または利用できないこと。

沿革と計画上の理由

予備駅は、将来の成長が不確実な場合にも対応できるよう、多くの地下鉄網で用いられる計画手法である。初期建設の段階で駅躯体を造ることは、通常、運行中のトンネルに後から駅を組み込むより経済的で、混乱も少ない。ブキ・ブラウン駅を閉鎖したままとする判断には、予測される利用者数、近隣の歴史遺産に関する保全上の考慮、およびシンガポールにおけるより広範な都市開発の段階的進行が反映されている。

用途と意義

営業していないものの、ブキ・ブラウン駅は都市計画と遺産保全をめぐる議論において重要である。この駅の存在は、将来の住宅・商業開発に対応して開業する選択肢を保持する一方、現在の土地利用および保全上の優先事項を継続させる。インフラ拡張と歴史的場所の保存との均衡を論じる際に、同地はしばしば引き合いに出される。