LANのバス型ネットワーク(バストポロジー)とは:定義・特徴・利点と制約

LANのバス型ネットワーク(バストポロジー)とは?定義・特徴・利点・制約を図解と事例でわかりやすく解説。拡張性や信頼性、設置時の注意点も網羅。

著者: Leandro Alegsa

バスネットワークとは、ローカルエリアネットワーク(LAN)において、各ノード(ワークステーションなどの機器)がバスと呼ばれるメインケーブルやリンクに直接接続されている配置(トポロジー)を指します。線状(直線または延長可能な一本のケーブル)にノードを並べ、各ノードがその共有媒体を介してデータを送受信します。バスの両端は通常インピーダンス整合のために終端(ターミネータ)が装着され、信号の反射を防ぎます。

特徴

  • 物理的構造は単純で、一本のメインケーブルに各ノードがタップ(T型コネクタや分岐)で接続される。
  • 通信は共有媒体上で行われるため、基本的に同一の衝突ドメイン(collision domain)を形成し、アクセス制御(例:CSMA/CD)が必要になる場合がある。
  • 終端抵抗やケーブルの特性インピーダンスの管理が重要で、これが不適切だと信号の反射や通信障害を引き起こす。
  • ケーブル損失(減衰)や伝搬遅延により、実用上のバス長や最大接続ノード数に制限がある。

利点

  • 配線が簡単でコストが低い:スター型に比べてケーブル量が少なく済む場合が多い。
  • 導入・拡張が容易:バスの任意の位置にノードを追加できるため、小規模なネットワークでは手早く構築できる。
  • 単一ノードの障害が全体に波及しにくい:個々の端末が故障しても、バス自体が生きていれば他のノード間の通信は継続する。
  • 物理的に単純なため検査や一部の故障解析が容易なことがある(ただしバス自体の故障は別)。

制約・欠点

  • 共有帯域の制約:全ノードで帯域を共有するため、接続数やトラフィックが増えると衝突が多発し性能が低下する。
  • バス自体が単一故障点になり得る:メインケーブルの断線や終端不良が発生するとネットワーク全体に影響する。
  • ケーブル長とノード数の制限:ケーブルの減衰や伝搬遅延、プロトコル仕様(例:Ethernetの古い規格)により最大長が決まる。
  • トポロジー変更時の影響範囲が大きい:途中の接続や取り外しが不適切だと通信全体に障害を起こす可能性がある。
  • 近接しない分散配置には不向き:ノードが広範囲に散在する場合、一本のバスで接続するのは非現実的。

実装上の注意点(ベストプラクティス)

  • 必ず両端に正しい値の終端抵抗を設置し、インピーダンス整合を行う。
  • スタブ(短い分岐)を最小限に抑える:長いスタブは反射や信号劣化の原因となる。
  • コネクタや接続部の信頼性を確保する:物理的接触不良が原因で部分障害が起きやすい。
  • 使用するケーブルの仕様(特に減衰特性・最大長)に従い設計する。
  • 必要に応じてセグメントごとに中継(リピータ)やブリッジを用い、信号品質やセグメント長を管理する。

代表的な例と現代の位置づけ

かつてのイーサネットでは、10BASE5("thicknet")、10BASE2("thinnet")などの同軸ケーブルを用いたバストポロジーが一般的でした。これらはCSMA/CD(送信前のキャリア検出と衝突検出)を用いてアクセス制御を行っていました。しかし、スイッチングハブを用いたスター型のスイッチドイーサネットが普及した現在では、同軸バス型のLANはほとんど廃れており、企業ネットワークや家庭内ネットワークではあまり使われません。

それでも、論理的に「バス」の概念は残っており、以下のような用途で利用されています:

  • 車載ネットワーク(例:CANバス)や組み込みシステム(I2C、SPIの一部モードなど)。これらは物理的・論理的にバス型で複数デバイスが共有媒体を使う。
  • 産業機器やセンサーネットワークなど、短距離かつ低速で単純な接続が求められる場面。

まとめ(いつ向いているか)

  • 小規模でコストを抑えたい、または物理的に単純な配線で済ませたい場合に向く。
  • 多数のノードや高トラフィック、長距離分散配置が必要な環境では避け、スイッチドネットワークやスター型を検討する。
  • 実装時は終端・インピーダンス管理・接続信頼性に注意し、適切な設計と保守を行うことが重要。

バスネットワークトポロジーには利点と制約があり、用途や規模に応じて最適なトポロジーを選ぶことが重要です。

質問と回答

Q: バスネットワークとは何ですか?


A: バス・ネットワークとは、各ノードがバスと呼ばれるメイン・ケーブルまたはリンクに接続されているLANの配置です。

Q: バスネットワークは他のネットワークトポロジーとどう違うのですか。
A: バス・ネットワークが他のネットワーク・トポロジーと異なるのは、他のトポロジーでは複数のケーブルがあるのに対し、バス・ネットワークではすべてのノードを1本のメイン・ケーブルで接続している点です。

Q: ノードが故障した場合でも、バスネットワークはどのように継続性を確保するのですか?


A:バス・ネットワークは、ノードが故障しても、他のすべてのノードが相互に通信できるため、継続性が保証されます。

Q: バスネットワークの主な利点は何ですか?


A: バスネットワークの主な利点は、シンプルで信頼性が高いことです。

Q: バスネットワークを拡張するのは簡単ですか?


A: バスのどこにでもノードを追加できるので、バスネットワークの拡張は簡単です。

Q: バスネットワークの限界は何ですか?


A:バスネットワークの限界は、バスの長さがケーブルの損失によって制限されることと、ノードが共通点の近くにない散在した地点にある場合、うまく機能しない可能性があることです。

Q: バスネットワークで大きな混乱が起こるには何が必要ですか?


A: バス・ネットワークで大きな混乱が起こるには、バス自体がどこかで壊れていなければなりません。


百科事典を検索する
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3