ディープウォーター・ホライズン原油流出事故とは|2010年メキシコ湾の史上最大の海洋石油流出
2010年メキシコ湾で発生した史上最大の海洋原油流出、ディープウォーター・ホライズン事故の経緯・被害・対応を分かりやすく解説。
事故の概要
ディープウォーター・ホライズン原油流出事故(別名:BP原油流出事故、メキシコ湾原油流出事故、マコンド・ブローアウト)は、2010年4月20日に発生した海洋石油流出事故で、史上最大級の海洋原油流出事件の一つとされています。掘削作業中の海上掘削リグ「ディープウォーター・ホライズン」が爆発し炎上した結果、原油とガスが海中へ噴出しました。爆発事故により作業員11名が死亡、17名が負傷しました。
流出の場所
この事故はメキシコ湾で発生し、掘削地点はルイジアナ州沿岸から約66km沖合、通称「マコンド(Macondo)鉱区」に位置していました。
流出量と封鎖までの経緯
海底の掘削井(マコンド井)からの流出は数ヶ月にわたって続き、公式な評価によれば流出総量は約490万バレル(約78万m3)と推定されています。流出当初の流量は日量で約5万2000バレル(約8,300m3/日)と見積もられ、その後徐々に減少しました。
- 4月20日:掘削リグの爆発・炎上、人的被害発生。
- 4月下旬〜5月:表面での回収作業、スキマーやブームによる沿岸防御、燃焼による油の除去が行われる。
- 5月末:いわゆる「トップキル」作戦(井戸上部からの圧入で止める試み)が失敗。
- 7月15日:上部にキャップ(カッピング・スタック)が設置され、表面的な流出は止まる。
- その後、掘削によるリリーフ井(代替井)を完成させ、9月以降に恒久的な封鎖作業(セメント封止など)が完了し、井戸は最終的に封鎖されました。
環境・社会への影響
漏出した原油は海面や海岸線に広がり、沿岸の生態系や経済活動に深刻な被害を与えました。原油が流出した。影響の主な内容は次のとおりです:
- 海鳥、海洋哺乳類、魚類、カメなど野生動物の被害や生息地の損失。
- 漁業や観光産業への打撃(漁場閉鎖や観光客の減少など)。
- 湿地帯や河口の保護に関わる地域の汚染。マングローブや塩性湿地への付着油が長期的影響を残す懸念が続いた。
- 従来の表面観測だけでなく、海中に油の“深層プルーム(深い位置に形成された油の帯)”が存在することが科学者により報告され、海洋生態系への影響評価が複雑化しました。
対応と責任
事故後、米国連邦政府は政府は調査を行い、掘削を請け負っていた企業や作業の管理体制、技術的な不備などを検証しました。主要な関係企業には掘削オペレーターのBP(ブリティッシュ・ペトロリアム)のほか、リグ所有会社やセメント作業を担当した業者などが含まれます。
BPは清掃費用や被害賠償、罰金などの名目で多額の支払いを行いました。刑事・民事を含む複数の和解や罰金が成立しており、代表的なものとして2012年の刑事和解(約45億ドル規模)や、2015年の連邦・州への包括的な民事賠償和解(約187億ドル=18.7 billion USD)などがあります。これらに加え、補償金や浄化費用は別途支出され、企業側の総負担は非常に大きな額になりました。
清掃活動と科学的評価
表面での回収、沿岸清掃、野生生物の救護、焼却処理、ビーム設置による防御など様々な対策が実施されました。深海での流出に対しては、当時としては前例の少ない深海への分散剤注入(主にコレクシット=Corexitの使用)が行われ、賛否両論を呼びました。
2011年末までに、米沿岸警備隊の運用科学諮問チームは、特別な浄化を必要とする海域は大部分で解消されたと発表しました。ただし、沿岸生態系や海洋生物に対する長期的・慢性的影響の評価については研究が継続され、完全な結論には更なる時間とデータが必要とされました。
その後の教訓と影響
この事故は深海掘削のリスク管理、安全基準、緊急時対応能力、環境影響評価の重要性を世界的に浮き彫りにしました。規制強化、技術的な安全改善、企業のリスク管理体制の見直しなどが進められ、海洋掘削作業に関する監督と透明性の向上が求められるようになりました。
参考:事故の概要や流出量、時系列、賠償や和解に関する数値は、当時の政府報告書や独立した技術評価報告などを基にしています。事故の影響評価や法的結論は、今なお一部で議論・検証が続いています。

2010年の爆発後のディープウォーター・ホライズンのオイルリグ。

2010年5月24日に流出した
米国の石油産業への影響
2010年5月27日、バラク・オバマ米大統領は、海上石油リグの新規掘削を一時的に停止した。彼はまた、他の油流出事故を食い止めようと、新たな安全ルールを作った。ディープウォーター・ホライズンの石油リグを所有していたのは、ブリティッシュ・ペトロリアム(BPオイル)であった。この会社は、原油流出事故による被害のほとんどの責任を負っていました。彼らは、石油流出後に働けなくなった人たちを助けるために数十億ドルを支払い、清掃活動のための費用を支払った。
報酬
このセクションの情報は、Upton, Harold F. The Deepwater Horizon Oil Spill and the Gulf of Mexico Fishing Industryから引用しています。米国議会調査局報告書(Congressional Research Service Report for Congress, February 17, 2011)とそれに含まれる参考文献。
2010年5月3日、Gulf Coast Claims Centerは、原油流出で働けなくなった企業や漁師などの人々への緊急支援金の支払いを開始した。2010年8月末までに、Gulf Coast Claims Centerは3億9,500万ドル以上を支払った。このうち約3分の1が漁業者に支払われた。A 2011年2月までに、GCCFは漁業関係者に約7億5,100万ドルを支払いました。人々は3年間で自分たちの費用を計算し、GCCFに支払いを求めることになる。
BPは「機会の船プログラム」と呼ばれるプログラムを開始し、地元の人たち(漁師であったはずの人たち)を雇って、流出した油の浄化を手伝うために船を使うようにしました。しかし、このプログラムは回収装置を備えていなかったため、流出油の回収にはほとんど影響を与えませんでした。
米国の漁業関係者が湾岸油流出事故で失ったお金を取り戻す方法は他にもある。例えば、1989年のエクソン・バルデス油流出事故の後、油流出事故で傷ついた人々を支援するために「油流出責任信託基金」が設立されました。もう一つの法律、マグヌソン・スティーブンス漁業保全管理法は、商務長官が一箇所ですべての漁業が失敗に終わったと判断した場合に、米国政府が支援を行うことを可能にしています。
漁業への影響
ディープウォーター・ホライズンの爆発と火災から12日後の2010年5月2日、米国海洋大気庁(NOAA)はメキシコ湾の6,817平方マイルを漁業禁止にしました。その理由は、石油に毒された可能性のある魚介類が売られず、もしかしたら人々を病気にさせないようにするためだった。米国政府は、ルイジアナ州のアチャファラヤ湾の中央部からミシシッピ州とアラバマ州の海岸を越え、フロリダ州のパナマ・シティまでの広範囲の海域を禁漁にしました。州の水域もまた、同じ地域の大部分で漁が禁止された。2010年6月2日に漁業が閉鎖された最大の地域は88,522平方マイル(229,270km2)でした。2010年11月の終わりまでには、ほとんどの水域が再び漁業に開放され、わずか1041平方マイル(2697平方キロメートル)しか閉鎖されていませんでした。しかし、まだいくつかの油の残留物が発見されていました。例えば、シュリンパーの網の中にタールボールが見つかることもありました。

ディープウォーター・ホライズン原油流出事故後、漁業が禁止されている連邦水域の最大面積、2010年
短期的な環境影響
湾岸油流出事故で傷ついた動物や植物がいます。科学者たちは、鳥、魚、エビ、カキなど、油にまみれた動物の死骸を発見した。濃くて黒い油に覆われた大きな腐った魚がいくつかの海岸に流れ着いた。米国海洋大気庁(NOAA)は、1,746羽の鳥類を発見した。そのうち1,014羽に油が付着しており、997羽が死んでおり、749羽が生きていた。NOAAはまた、ウミガメ528匹を発見し、400匹が死亡、128匹が生存していた。NOAAはイルカを含む51匹の哺乳類を発見し、47匹が死亡、4匹が生存していました。一部の科学者は死んだ魚を切り開いて中を見てみると、エラや心臓の中に油が入っていたという。
漁業がストップしたため、多くの小さな漁具店が儲からなくなった。漁業会社は魚の数が足りず、顧客を失ってしまったのです。通常、この地域には多くの人が釣りを楽しむために旅行していますが、原油流出のため、この地域に旅行する人は少なくなりました。石油流出のために、そこに旅行する人は少なくなった。そのため、旅行業や観光客を助ける人たちもお金を失ってしまった。
モバイル湾の東側では、原油流出事故の清掃作業員と車両による被害は、原油流出事故そのものよりも、壊れやすい砂丘の生息地に多くの被害をもたらしました。砂丘の生息地は、軽い足の往来だけで破壊され、100台もの車両が配備されているのに、それを支えることはできません。大量の証拠があるにもかかわらず、BPはまだこのことを否定しており、事故に関連した付随的な問題を隠蔽するために、ウィキペディアの記事を編集したり、元に戻したりしている人がいるようです。
経時的な環境影響
科学者たちは、原油流出後にメキシコ湾の動植物がどの程度変化するかを考えてきました。一般的に、石油に含まれる化学物質は魚や貝類を傷つける可能性があります。初期のライフステージでは、多くの種類の魚が海岸の近くで成長します。そのため、海岸に油があると、将来的にどれだけの魚がいるかが変わってくるかもしれません。また、影響を受けた種が食物網の一部になっていたり、他の種のために生活圏を提供していたりすることもあります。これらのことが考えられますが、油流出後の魚介類の状況については、実際のデータはまだ多くはありません。エビのほとんどは1年で成長します。したがって、湾岸油流出によるエビの数の変化は、流出から1年後、2年後にわかることになります。多くの種類の魚が食用に飼えるほど大きくなるまでには何年もかかる。したがって、湾岸油流出の影響を知るには何年もかかることになります。
NOAAは湾岸油流出事故で傷ついた動物たちを今も助けています。しかし、それ以上の数は報告されていません。その代わりに、NOAAは野生動物を海に戻すことに時間を割いています。例えば、原油流出から救われたウミガメを野生の海に戻しています。調査船に乗ったNOAAの科学者たちも、湾岸の魚を食べても安全かどうかを測定しています(安全であることがわかったそうです)。
ミシシッピとアラバマの海岸沖の油流出の後にドーピン島シーラボによって行われたカウントは、油流出の数ヶ月後に、ある種の魚の数が実際に多くなっていることを発見しました。科学者の中には、漁場が閉鎖されたことで、油流出にもかかわらず魚の総数が多くなったと考える人もいます。
アメリカで売られている牡蠣の3分の1はルイジアナ州産です。しかし、最近のハリケーンや、河川を下る真水の量が通常よりも多くなったこと(牡蠣には塩水が必要です)、湾岸の石油流出事故などの影響で、牡蠣の栽培地は打撃を受けています。ルイジアナ州野生生物水産局は、大学の科学者と協力して、カキを育てるためのより良い方法を模索しています。また、2011年6月には、1億個以上のカキの種と50万個以上の赤ちゃんカキを試験場に入れて、カキの産地の復活を支援しました。
米国海洋水産局は、2011年のミシシッピ州とルイジアナ州沖の海域でのブラウンシュリンプの収穫量は、例年よりもほんの少しだけ少ないだろうと考えている。石油流出後の2010年よりもはるかに良い収穫になると予想されています。2011年春の天候はブラウンシュリンプの生育条件としては良好であった。
質問と回答
Q:ディープウォーター・ホライズンの原油流出事故とは何ですか?
A: ディープウォーター・ホライズン原油流出事故は、史上最大の海洋原油流出事故であり、BP原油流出事故、メキシコ湾原油流出事故、マコンド噴出事故としても知られている。
Q: 流出事故はどのように発生したのですか?
A: 流出事故は、2010年4月20日にメキシコ湾で掘削機が爆発し、石油が噴出したことにより発生しました。
Q: この爆発で何人が死傷したのか?
A: 爆発により11人の作業員が死亡し、17人が負傷しました。
Q: 油漏れはいつ止まったのか?
A: 2010年7月19日、破損した坑井のパイプの上にキャップをかぶせ、漏れを止めた。
Q: 井戸が修復されるまでにどれくらいの原油が流出したのか?
A:井戸が直るまでに約790万バレル(780×103m3)の原油が流出しました。
Q:原油流出による被害はどのようなものだったのか?
A: 流出した原油は、動物や植物の生息地、湾岸の漁業や観光業、上空から見ることのできない水中の油に被害を与えました。人々は、湾岸北部の海岸にある何百マイルものビーチや河口を保護するために働きました。
Q: 流出事故の責任を問われたのは誰で、彼らは何をしたのですか?
A: 米国政府は、流出事故の責任者としてブリティッシュ・ペトロリアム(BP)を指名し、同社は浄化とその他の損害賠償を支払った。2011年末には、米国沿岸警備隊の運用科学諮問チームは、原油流出による特別な清掃が必要な海域はなくなったが、海岸の状態はよくわからないと発表した。
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