1997年ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故（メダン）— 概要・原因・犠牲234人

1997年ガルーダ152便メダン墜落事故の詳細を解説。事故の経過・原因・捜査報告、犠牲者234人の背景と教訓をわかりやすく紹介。

ガルーダ・インドネシア航空152便は、ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港から北スマトラ州メダンのポロニア国際空港へ向かうインドネシア国内線の定期旅客便である。運航にはエアバスA300B4（登録番号：PK-GAI）が使用され、ガルーダ・インドネシア航空が運航しました。

1997年9月26日、ハンス・ラーモウィヨゴ操縦の152便は、1997年の東南アジアのヘイズによる視界不良の中、メダンから30マイル（48km）離れた山林に墜落しました。乗客・乗員234名全員が亡くなりました。Rahmowiyogo氏（42歳）は、ガルーダ・インドネシア航空で20年以上の飛行経験を持ち、12,000時間以上の飛行時間を有していた。墜落現場は、メダンの南に位置するシボランギット地区のブアナバル村近くの渓谷であった。

152便は、インドネシアで発生した単一航空機の事故としては、1997年に発生した航空事故の中で最も大きな犠牲者を出しました。

経緯（概要）

搭乗・出発から墜落まで：152便はジャカルタを出発後、北スマトラ州メダンのポロニア国際空港へ向けて通常の航路で飛行していました。到着時は濃い煙霧（ヘイズ）で視界が著しく低下しており、地上の視覚的参照に頼る視程が不足している状況でした。進入中、管制官と機長との間で経路指示や高度に関するやりとりが行われましたが、その後機体は地形（山林）の領域に入り、シボランギット付近の藪や渓谷に衝突しました。

公式調査の結論と主な原因

公式事故調査（政府機関による調査）の結論では、本事故は「コントロール下での地面衝突（CFIT：Controlled Flight Into Terrain）」に分類され、即時の原因としては乗員の操縦判断と地上管制との意思疎通のずれが挙げられています。具体的には、管制から与えられた進路・方位指示の解釈や応答に混乱が生じたこと、そして濃霧による視界不良が重なり、機体が適切な高度や位置を維持できなかったことが主因とされました。

寄与要因（背景にあった問題点）

• 視界不良（ヘイズ）：当日は森林火災などによる煙霧で視界が著しく低下しており、地上目標を視認してアプローチすることが困難な状況でした。
• 管制とのコミュニケーション：管制の語法や指示の表現に曖昧さや非標準的なやりとりがあり、乗員側と受け手側で意味のずれが発生したと報告されています。これにより正確な位置把握や方位確認が遅れた可能性があります。
• 航法・レーダーの制約：当時のレーダー監視や航法支援の範囲・精度に限界があり、管制が機体を安全に誘導するための情報が十分でなかったと考えられます。
• 運航・訓練面の課題：事故後の調査では、クルー間の意思決定やリソース管理（CRM）、低視程下での進入基準の運用に改善の余地があることが指摘されました。

影響とその後の対策

この大惨事を受けて、インドネシア国内では空港および管制運用の安全対策強化が進められました。具体的には、管制官の標準化された交信（フレーズロジー）教育の強化、レーダーと航法支援設備の改善・拡充、航空会社に対するクルー資源管理（CRM）訓練の徹底、悪天候時の運航基準の見直しなどが行われました。また、地域の空港インフラ整備や事故調査体制の強化が進められ、安全文化の向上を図るきっかけとなりました。

犠牲と追悼

犠牲者：乗客・乗員234名全員が死亡し、地上の犠牲は報告されていません。遺族や地域社会に与えた衝撃は大きく、国内外で追悼の意が示されました。

補足・関連事項

• 当事故は、インドネシア航空史上でも重大な位置を占める事故のひとつであり、以降の航空安全施策に大きな影響を与えました。
• メダンのポロニア空港はその後、運用上の制約や安全面の課題が議論され、将来的に空港機能の改善・移転が検討されました（その後の地域空港整備の流れと関連）。

本稿は事故の概要と公式調査の主要な結論、ならびにその後の影響を簡潔にまとめたものです。事故の詳細な経過・調査報告書を確認することで、さらに細かい技術的・手続き的な論点を把握できます。

質問と回答

Q: ガルーダ・インドネシア航空152便の便名と経路は何でしたか?

Q: 152便にはどのような航空機が使用されましたか?

Q: 飛行中に視界が悪くなった原因は何ですか?

Q: 152便の事故では何人が死亡しましたか?

Q: 152便のパイロットは誰だったのですか?

Q: Rahmowiyogoはどれくらいの飛行経験を持っていましたか?

Q: インドネシアの航空史における152便の意義は何ですか?

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