ヘラクレス（ドーニーパーク）：かつて世界最高の木製ローラーコースター、後にヒドラへ

ドーニーパークの伝説的木製コースター「ヘラクレス」―世界最高の座、改造と酷評、閉鎖から2005年の「ヒドラ」への変貌までの歴史と秘話を詳述。

ヘラクレスは、ドーニーパーク＆ワイルドウォーターキングダムの木製ローラーコースターです。ペンシルバニア州アレンタウンにあった。製造元はディン・コーポレーション。

作られた当時は、世界で最も高い木製ジェットコースターでした。出来が悪かったので、1989年から2003年までしか使えませんでした。この間、マーティン＆ヴレミンクス社によってコースターが変更されました。2005年に「ヒドラ・ザ・リベンジ」に変更されました。

ヘラクレスは非常に荒い乗り心地（特にメインドロップの下での急旋回）だと言うライダーが多かった。そのため、利用者が少なかったと思われる。2003年に閉鎖され、解体されたのもこのためと思われる。あまりの荒々しさに、"Hurt's your knees "というニックネームが付けられた。

概要と設計

ヘラクレスは1989年に導入され、当時は規模と高さで注目を集めた木製ローラーコースターです。製造元のディン・コーポレーションは、1980年代から1990年代にかけて大型の木製コースターを手掛けており、ヘラクレスもその流れの一つとして建設されました。迫力あるメインドロップとタイトな旋回を組み合わせたレイアウトが特徴で、視覚的にもインパクトのある造りになっていました。

走行体験と評判

ライダーからの評判は分かれており、とくに「荒い乗り心地」が多く指摘されました。急降下後の急旋回や、木製トラックならではの揺れや振動が強く出る箇所があり、快適性を重視する来場者には不評だったようです。こうした乗り心地の問題は維持管理の面でも負担となり、利用率の低下と相まって閉鎖につながったと考えられます。ファンの間では「Hurt's your knees（膝を痛める）」といったニックネームでも知られていました。

改修・閉鎖までの経緯

稼働中に何度か部分的な補修や改修が行われ、記事にもあるようにマーティン＆ヴレミンクス社が関わってトラックの修繕や整備を実施した時期もありました。しかし根本的な走行感の改善には至らず、維持コストの増加と来場者の減少により、2003年に永久閉鎖・解体が決定されました。

解体後と置き換え

解体後、同じ敷地には新しいアトラクションが導入され、2005年には「ヒドラ・ザ・リベンジ」としてリニューアルされました。ヘラクレスの撤去は、木製コースターの維持管理がいかに手間と費用を要するかを示す一例でもあり、以降の遊園地運営における選択に影響を与えました。

遺産と評価

ヘラクレスは短命に終わった一方で、当時の「高さ」を追求した木製コースターの潮流を象徴する存在でした。設計の大胆さと維持の難しさ、そしてライダーの感じる“荒さ”という点で、コースター史の中で語られることが多く、写真や走行動画、愛好家の記録として現在も注目されています。遊園地やコースターファンにとっては、良くも悪くも記憶に残るアトラクションでした。

• メーカー：ディン・コーポレーション（Dinn Corporation）
• 設置場所：ドーニーパーク＆ワイルドウォーターキングダム（ペンシルバニア州アレンタウン）
• 稼働期間：1989年〜2003年（閉鎖・解体）
• 後継：ヒドラ・ザ・リベンジ（2005年導入）

参考として、当時の写真やファンによる乗車記録、保存された資料を確認すると、ヘラクレスの設計意図や運用上の課題がより詳しく理解できます。興味があれば、遊園地のアーカイブやコースターファンのコミュニティを参照してください。

質問と回答

Q: ヘラクレスとは何ですか?

Q: 誰がヘラクレスを作ったのですか?

Q:建設当時、注目された点は?

Q: 何年間営業していたのですか?

Q: 営業中、ライドはどうなりましたか?

Q: ヘラクレスの代わりは何ですか?

Q: なぜヘラクレスはライダーに人気がなく、閉鎖されたのですか?

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