ロンドン・ブライトン・サウスコースト鉄道
ロンドン・ブライトン・サウスコースト鉄道（LBSCR）は、1846年から1922年までイギリスの鉄道会社であった。その領土は、ロンドンを頂点とし、サセックス州の海岸線の大部分とサリー州の大部分を基点とした大まかな三角形を形成していた。LBSCRは、ロンドンから南海岸の海辺のリゾート地であるブライトン、イーストボーン、ワーシング、リトルハンプトン、ボグナー・リージス、ニューヘブン、ショーハム・バイ・シーの港への最も直接的なルートを持っていました。チチェスター、ホーシャム、イースト・グリンステッド、ルイスの内陸部の町や都市、クロイドン、タンブリッジ・ウェルズ、ドーキング、ギルドフォードにも共同で就航していました。ロンドンの端には、ロンドン・ブリッジとビクトリアを起点とした複雑な郊外と郊外のネットワークがあり、ロンドンを横断する2つの路線の利害関係を共有していました。
LBSCRは1846年に5つの会社が合併して誕生した。1923年1月1日、1921年の鉄道法に基づき南部鉄道の一部となった。
質問と回答
Q: ロンドン・ブライトン・サウスコースト鉄道（LBSCR）とは何ですか?
A: LBSCRは1846年から1922年までイギリスにあった鉄道会社です。
Q: LBSCRの領土は地理的にどの程度でしたか?
A: LBSCRの領土は、ロンドンを頂点とし、サセックス州の海岸線の大部分を底辺とし、サリー州の大部分を含む、大まかな三角形を形成していました。
Q: LBSCRがサービスを提供していた主な海辺のリゾート地はどこですか?
A: LBSCRは、ロンドンからブライトン、イーストボーン、ワージング、リトルハンプトン、ボグナー・リージスといった南岸の海辺のリゾートや、ニューヘブン、ショアハムバイシーといった港への最も直接的なルートを有していました。
Q: LBSCRが運行した内陸部の町や都市にはどのようなものがありましたか?
A: LBSCRは、チチェスター、ホーシャム、イースト・グリンステッド、ルイスの内陸部の町や都市に乗り入れ、クロイドン、タンブリッジウェルズ、ドーキング、ギルフォードには共同乗り入れしています。
Q: LBSCRのロンドン側のネットワークはどうなっていたのでしょうか?
A: ロンドン側では、ロンドン橋とビクトリアを起点とする郊外と郊外の複雑な路線網と、ロンドンを横断する2路線の共有権益がありました。
Q: LBSCRはどのように結成されたのですか?
A: LBSCRは、1846年に5つの会社が合併して設立されました。
Q: 1923年にLBSCRはどうなったのですか?
A: 1923年1月1日、LBSCRは1921年の鉄道法に基づき、南部鉄道の一部となりました。
