マガダン州(マガダンスカヤ州)|ロシア極東
オホーツク海に面するロシア極東の人口希薄な州。鉱業経済、厳しい亜寒帯気候、グラーグ時代の歴史、行政中心地マガダンで知られる。
マガダン州は、ロシア連邦の北東部に位置する連邦構成主体である。行政中心地はマガダン市である。同州は国内でも特に遠隔かつ人口密度の低い地域の一つで、極東連邦管区の一部として管轄されている。連邦における連邦構成主体の一つであり、ロシアのアジア部に属する。
地理と気候
州域はオホーツク海北西岸に沿って広がり、険しい山地、広大な河川谷、特にコリマ盆地、および広範な永久凍土帯を含む。気候は強い大陸性を示す亜寒帯気候であり、冬は長く厳しく、夏は短く冷涼である。植生は、タイガと呼ばれる北方林から、高緯度・高標高地のツンドラまで多様である。沿岸の海洋生態系は豊かな漁業を支えている。
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6 画像歴史と人間活動の影響
この地域はロシア国家に編入され、ソビエト時代に開発が進んだ。20世紀には、スターリン時代のグラーグ制度に関連する強制労働収容所網と鉱山開発、ことにコリマ地域における活動で悪名を知られるようになった。これらの出来事は、地域の居住形態、インフラ、歴史的記憶に大きな痕跡を残した。ソビエト時代の後には、より温暖な地域へ移住する住民が多かったため、州の人口は減少した。
経済とインフラ
マガダン州の経済は鉱物資源の採掘が中心であり、金、スズ、その他の金属が最も重要な資源となってきた。沿岸部では漁業および関連する海事活動も重要である。地理と気候によって交通網は制約を受けており、ロシア中部へ連続する鉄道は存在しない。物資の供給は沿岸海運、地域道路、歴史的に著名なコリマ街道を含む道路網、そしてマガダンを中心とする航空輸送に依存している。
住民と行政
人口は少なく、少数の町と集落に集中している。エベン人をはじめとする先住の少数民族は、ロシア系など多様な背景をもつ人々とともに、農村部やトナカイ飼育の共同体で暮らしている。州は他のロシアの州と同様に統治され、マガダンに置かれた地域当局が地方行政、経済計画、社会サービスを担う。
主な事項
- 広い地域が人口希薄なままであり、到達が困難である。
- ソビエト時代の歴史は、大規模な労働収容所と鉱山開発に結び付いている。
- 沿岸の港湾と漁業は、この地域を太平洋の海上航路に結び付けている。
関連項目
著者
AlegsaOnline.com マガダン州(マガダンスカヤ州)|ロシア極東 Leandro Alegsa
URL: https://ja.alegsaonline.com/art/60550
出典
- perepis2002.ru : "Территория, число районов, населённых пунктов и сельских администраций по субъектам Российской Федерации (Territory, Number of Districts, Inhabited Localities, and Rural Administration by Federal Subjects of the Russian Federation)"
- magadanstat.gks.ru : Estimated population size by district as of January 1, 2014 and on average for 2013
- reuters.com : "Russia revives gold mining in the Gulags"
- kolyma.ru : "ГУЛАГ. Колыма"
- bbc.co.uk : "The town that disappeared"
- habstat.gks.ru : "Динамика численности мужчин и женщин по Магаданской области"
- siberian-studies.org : "Even Language in the Early Stages of Education"
- en.kremlin.ru : "Vladimir Putin made a working trip to the Magadan Region"
- council.gov.ru : "Magadan Territory"
- academia.edu : "Living in two places: permanent transiency in the Magadan Region"
- en.kremlin.ru : "Special Economic Zone in Magadan Region extended"
- siberiantimes.com : "Siberian railway blow: no passenger trains expected for three or four years on jinxed new line"