MiG-19（ファーマー）：1950年代のソ連製超音速戦闘機 — 開発・性能・運用

MiG-19（ファーマー）：1950年代ソ連の初期超音速戦闘機。開発背景、性能諸元、実戦運用と写真でその全貌を分かりやすく紹介。

MiG-19ファーマーは、ミコヤン社製のソ連の戦闘機である。1953年に初飛行し、1955年に導入された。古いMiG-17 Frescoの後継機として開発された。ベトナム戦争では、北ベトナムで少し使われましたが、MiG-17やMiG-21フィッシュベッドほどではありませんでした。

開発と設計の背景

第二次大戦後のジェット化と超音速化の流れの中で、ミコヤン設計局はより高速で上昇性能に優れる戦闘機の開発を進めました。双発配置と後退角のある薄翼を採用し、巡航から戦闘まで高い空力性能を狙った設計です。量産機としての信頼性と整備性も重視され、冷戦期の大規模配備に耐える機体に仕上げられました。

機体・動力

• エンジン：トゥマンスキーRD-9を2基搭載。各エンジンはアフターバーナー付きで約7,165ポンド（3,250キロ）の推力を発生（原文の数値を保持）。
• 機体：双発で中翼配置、薄翼（高いマッハ性能を得るための翼形状）を採用。後座の計器配置や燃料配置など、短時間での発進整備を考慮した設計がなされている。

武装と搭載能力

標準的な戦闘機仕様では、30mmキャノンを3基搭載し、機首または胴体下に配置されていた。地上攻撃用にボムソール・ロケットを計4基まで搭載可能で、対地・対艦任務にも対応した運用が可能であった。対空兵装としては、後の迎撃型ではレーダーと空対空ミサイルを搭載するバリエーションも存在する。

性能（代表的数値）

• 空虚重量：11,397ポンド（5,170キログラム）
• 最大離陸重量：19,621ポンド（8,900キログラム）
• 最大速度：約時速903マイル（1,450キロ）— ソ連初の実用的な超音速戦闘機の一つとされる。
• 寸法：高さ12フィート（3.6576メートル）、翼幅29.5フィート（9メートル）、長さ42フィート11インチ（13.1メートル）
• 運用高度・航続力：資料により幅はあるが、実戦での作戦高度は高く、巡航・戦術行動半径は数百キロメートル、フェリー飛行で数千キロメートル程度の性能を発揮した（運用条件で差が出る）。

主要バリエーション

• MiG-19S：標準の機関砲装備を持つ迎撃／戦闘機型。
• MiG-19P / PM：レーダーと空対空ミサイルを装備する迎撃型。機首や胴体の武装配置が一部変更され、機関砲を削減または撤去した型もある。
• MiG-19U / UT：練習機（複座）型。複座化に伴う改修で訓練用途に用いられた。
• 中国製 J-6（ライセンス生産）：中華人民共和国がライセンスまたは独自改良で多数生産し、海外にも輸出された。J-6はMiG-19系として非常に多く運用された。

運用歴と実戦での評価

MiG-19は1950年代後半から1960年代にかけてソ連空軍や同盟国で広く配備された。実戦では以下のような特徴が挙げられる：

• 高速性と上昇力に優れ、当時の多くの対戦機に対して有利な場面があった。
• エンジンの燃費は良好とは言えず、整備要求も高めであったため、遠方での長時間行動や島嶼部での運用には制約があった。
• ベトナム戦争では、北ベトナムがMiG-19を運用したが、数と整備の面で限界があり、より高性能なMiG-21や機動性のあるMiG-17と併用された。
• 中東地域ではエジプトやシリアが運用し、1967年や1973年の中東戦争で実戦投入されたが、レーダー誘導ミサイルや近代的な戦術に直面して損耗した例もある。
• 結局、より高速で多用途なMiG-21などの新型機に置き換えられていった。

運用国とライセンス生産

ソ連本国のほか、中国がJ-6として大量生産したことが最も重要なエピソードで、これによりMiG-19系はアジア・アフリカ・中東の複数国で長期にわたり使用された。主要な配備国や運用国には、ソ連、北ベトナム、中国（J-6）、エジプト、シリア、キューバなどがある。

評価と遺産

MiG-19はソ連にとって「量産可能な超音速戦闘機」を初めて実現した機体であり、冷戦初期の空軍力増強に貢献した。性能面では単発のMiG-21に比べて機体構成や運動性に差異があり、双発機ならではの冗長性や搭載量という利点があった。一方で整備性、燃費、高高度でのミッション持続性などの点で課題も抱え、最終的にはより効率の良い後継機に置き換えられた。

まとめ（要点）

• 導入年：1955年（初飛行1953年）
• 特徴：双発・薄翼の超音速戦闘機、30mm機関砲3門を装備する仕様が基本
• 役割：迎撃・制空・対地攻撃のマルチロール（バリエーションによる）
• その後：技術進展によりMiG-21などに置換され、だがJ-6として長期にわたり世界各地で使用された

最終的には、新型のMiG-21に置き換えられた。

質問と回答

Q: MiG-19ファーマーを設計したのは誰ですか?

Q: MiG-19ファーマーはいつ初飛行したのですか?

Q: MiG-19ファーマーはどのような目的で作られたのですか?

Q: MiG-19ファーマーは空っぽの状態でどれくらいの重さだったのですか?

Q: MiG-19ファーマーの最大重量は何キロですか?

Q: MiG-19ファーマーはどのようなエンジンを搭載していましたか?

Q: MiG-19ファーマーの最高速度はどれくらいだったのですか?

文字で検索