プラグインハイブリッドカー
プラグインハイブリッド車は、従来のハイブリッド車と同様に、ガソリンエンジンと電気モーターを搭載しています。従来のハイブリッド車は、ブレーキや惰性走行、ガソリンエンジンからのエネルギーのみで走行するのに対し、プラグインハイブリッド車は、プラグを差し込んでバッテリーを充電することができるという点が大きな違いです。
しかし、プラグインハイブリッドは、より大きなバッテリーパックを使用し、一般家庭の電気に接続して充電することができます。プラグインハイブリッド車は、ガソリンを使用せずに、数マイルから最大40マイルまでの長距離を走行することができる。プラグインハイブリッド車は、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）とも呼ばれる。また、ガスエンジンを直接駆動させるのではなく、バッテリーへの充電のみに使用するプラグインハイブリッドカーは、Extended-Range Electric Vehicle（E-REV）と呼ばれています。
電気で車を走らせると、ガソリンで走らせるよりも約5倍も安くなります。これは、1ガロンあたり1ドル以下でガソリンを買うのと同じことです。また、温室効果ガスの排出量を削減し、原油の輸入量削減にも貢献します。また、プラグインハイブリッド車は、従来のガソリン車やプラグインしていないハイブリッド車に比べて、温室効果ガスの排出量が大幅に少なくなっています。これは、電気自動車の方がガソリン自動車よりもはるかに効率的に運転できることによるものです。
Chevrolet Voltは、2010年末までに米国で販売される予定のプラグインハイブリッド車です。
批判の声
ハイブリッドに対する批判としては、より大きなバッテリーパックを搭載することによるコスト、重量、サイズの増加が挙げられる。しかし、バッテリーの重量増加は、ガスエンジンの軽量化によって多少相殺される。
多くの人にとって、内燃機関自動車が未来を代表するものではないことは明らかです。なぜならば、石油の埋蔵量が40年または50年で枯渇すると推定されているからです。なぜなら、現在は限られている自律性を高めるために必要なインフラや高性能なバッテリーが不足しているからです。少なくとも今後7、8年の間は、プラグインハイブリッド車がハイブリッド車のスタンダードになることはなく、通常のHEVが市場で最も大きな割合を占めるだろうというのが一般的な意見でした。
質問と回答
Q:プラグインハイブリッドカーは、従来のハイブリッドカーとどう違うのですか?
A: プラグインハイブリッド車は、プラグインしてバッテリーを充電することができますが、従来のハイブリッド車は、ブレーキ、コースティング、またはガソリンエンジンから発生するエネルギーにのみ依存しています。
Q: プラグインハイブリッド車は、ガソリンを使わずに走ることができますか?
A: はい、プラグインハイブリッド車は、数マイルから40マイルまでの長距離を、ガソリンを使わずに走行することができます。
Q: プラグインハイブリッドカーは、どんな車ですか?
A: プラグインハイブリッドカーは、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）とも呼ばれています。
Q:航続距離延長型電気自動車とは何ですか?
A:E-REVはプラグインハイブリッドカーで、ガスエンジンを車輪に直接供給するのではなく、バッテリーへの充電にのみ使用する車です。
Q: 電気とガソリンのどちらが安いですか?
A:電気はガソリンの5倍程度安くなります。これは、ガソリンを1ガロンあたり1ドル以下で買うのと同じことです。
Q:プラグインハイブリッドカーを使うと、どんなメリットがあるのでしょうか?
A: プラグインハイブリッドカーを使用することで、従来のガソリン車やアンプラグドハイブリッド車と比較して、温室効果ガスの排出量を大幅に削減でき、原油の輸入を減らすことに貢献します。
Q:従来のガソリン車やアンプラグドハイブリッド車と比較して、プラグインハイブリッド車の排出ガスが減少している理由は何ですか?
A:電気自動車は、ガソリン自動車よりもはるかに効率が良いため、排出ガスが減少します。
