TGV
TGV (Train à Grande Vitesse、フランス語で「高速列車」を意味する) は、高速列車の一種です。フランスで使用されています。また、フランスとイギリス、ベルギー、オランダ、ドイツ、スイス、イタリア、スペイン間の一部の旅行にも使用されています。列車は通常、時速270km/hと320km/hの間の速度で移動します。彼らは世界で最も速い通常の列車であり、その平均移動速度は279,4 km/hです。
2007年には、特別仕様のTGVが鉄道車両の速度記録を更新し、時速574.8kmに達しました。
フランスの中では、以下のような高速路線があります。
- パリからリヨンへ、後にヴァランス、アヴィニョン、マルセイユへ。
- パリからトゥールとルマンへ。また、ポワチエやボルドーへの列車も運行していました。
- パリからリール、後にブリュッセル（タリスとして知られている）、カラス、ドーバー、ロンドン（ユーロスターとして知られている）へ。
- パリからストラスブールまで、時にはフランクフルト・アム・マイン、バーゼル、チューリッヒまで。この路線の最初の部分が建設されました。高速線の終点はナンシーとメッツの中間くらいの駅です。ストラスブールは現在、パリから到達可能な約2時間半、バーゼルは3.20かかり、チューリッヒは約4.30です。ストラスブールまでの延伸が始まっています。
スペイン、イタリアへの路線が計画されている。ドイツへの高速路線が建設されています。
ネットワークの構築により、移動時間が大幅に短縮されました。パリからマルセイユ（750km）までは3時間で行けるようになりました。交通量の3分の2はTGVによって行われ、3分の1は飛行機によって行われています。
パリのパリ・ガール・ド・リュヨン駅のTGV列車2台
欧州高速ネットワークの区間、黄色、オレンジ、赤の部分がTGV
その他の用途のTGV
高速鉄道網が始まって以来、フランスのポステはTGVを使って郵便物を輸送していますが、主にパリ、マコン、カヴァヨン間の輸送に使われています。これらは夜間に高速線（LGV Sud-Est）を使用しています。
フランス北部では、高速線を利用して長距離の地方鉄道も走っています。現在、リールからダンケルクまでの列車があります。これは30分かかります。他の路線では、40分でカレーまで、55分でブローニュ・シュル・メールまで走っています。2007年にはアラス行きの路線が開通し、これも大成功を収めています。残念ながら、この方法にはいくつかの問題点がある。第一に、通常のTGVよりも列車の走行速度が遅いため、飽和していない高速路線しか利用できないこと。第二に、TGV線を使用することは、クライアントにとってより多くのコストがかかり、彼らは余分に支払わなければならない。これは、これらのサービスをより高価なものにします。
質問と回答
Q:TGVとは何ですか?
A: TGV（Train à Grande Vitesse）は、フランス国内およびフランスと他国との間の移動に使用される高速鉄道の一種です。
Q: TGVは通常どのくらいの速度で走っているのですか?
A: TGVは通常270km/hから320km/hの速度で走行します。
Q: 2007年にTGVの特別車両が記録したスピードは何ですか?
A:2007年、TGVが574.8km/hという鉄道車両の速度記録を打ち立てました。
Q:フランス国内の高速路線にはどんなものがありますか?
A: フランス国内には、パリからリヨン、ヴァランス、アヴィニョン、マルセイユ、パリからトゥール、ルマン、パリからポワチエ、ボルドー、パリからリール、ブリュッセル（タリス）、カレー、ドーバー、ロンドン（ユーロスター）、パリからストラスブール、フランクフルト・アム・マイン、バーゼル、チューリッヒへの高速鉄道が存在する。
Q: TGVでパリからストラスブールまで行くのにどれくらい時間がかかりますか?
A: パリからストラスブールまで、TGVで約2時間半です。
Q:TGVと比較して、飛行機による交通量はどの程度か?
A: 交通量の3分の2はTGVで、飛行機は3分の1しかありません。
