タワーブリッジ

座標です。51°30′20″N 0°04′32″W / 51.5056°N 0.07556°W / 51.5056; -0.07556

タワーブリッジはロンドンにあります：それはロンドン塔の近くにテムズ川を横断します。これは跳ね橋で、デッキが斜めに中央に上がっているときに船が橋のデッキを通ることができるようになっている。

橋の北側はタワーヒルで、橋の南側はバーモンドシーというサザークのエリアに降りてきます。人々がよく勘違いするロンドン橋よりも、タワーブリッジの方がはるかによく見えます。多くの観光客がタワーブリッジを見にロンドンを訪れます。横長の通路には独自の展示センターがあります。これはロンドンでも有数の見晴らしの良い場所を提供しています。

バスクル」とは、背の高い船が通過できるように表面を高くしたもので、年間約900回行われています。橋の甲板（バスキュール）は水平から83^度まで上げることができます。

歴史

シティ・オブ・ロンドン・コーポレーションは、1876年にデザインのコンペを開催。50以上のデザインが応募され、1884年にはホレス・ジョーンズとジョン・ウルフ・バリーのデザインが選ばれた。

作業員は1886年4月にタワーブリッジの建設を開始し、1894年6月30日に開通しました。

2012年6月には、エリザベス女王2世のダイヤモンド・ジュビリー・ページェントがテムズ川で行われた際のルートで、この橋が脚光を浴びました。

デザイン

橋は、橋脚で構築された2つの塔、それぞれ213フィート（65メートル）の高さで長さ800フィート（244メートル）です。タワー間の200フィート(61 m)の中央スパンは、川の交通が通過するように83^oの角度に上げることができる2つの同じbasculesまたは葉に分割されます。それぞれ1,100トン以上の重さのバスキュールは、必要な力を最小限に抑え、5分で持ち上げることができるようにカウンターバランスされています。バスクルは、最初は蒸気機関で動いていた巨大な油圧ポンプによって持ち上げられます。1976年にこれらは石油および電気によって取り替えられました。橋は11,000トン以上の鋼鉄で作られ、コーニッシュ花崗岩とポートランド石で覆われています。

2つのサイドスパンは吊り橋で、長さはそれぞれ270フィート（82メートル）で、吊り棒は橋台に固定されており、橋の上部の歩道に含まれている棒を介して固定されています。歩行者用通路は満潮時には川の上に143フィート（44メートル）の高さにあります。これらの歩道は、橋が上がっているときでさえ、人々がまだ川を渡ることを可能にします。それらは十分な人々がそれらを使用しないので1910年に閉鎖されたが、1982年に再開された。