MRT宜春駅
MRTのYishun駅（NS13）は、シンガポールのYishunにあるノースサウスラインの地上駅です。
1988年から1996年まではYishun駅が終点でしたが、1996年2月10日にWoodlands Extensionが完成し、開通しました。現在も、Yishun駅とMRT Marina South Pier駅を結ぶ、平日朝のピーク時のみ運行する切り捨て便の一部の列車は、この駅を終点としています。2019年10月2日以前は、早晩の時間帯と深夜の時間帯にYishunからMarina South Pierへ短時間勤務の列車が存在します。
Yishun駅は現在、Yishun New Townに乗り入れている2つのMRT駅のうちの1つで、もう1つはKhatib MRT駅です。また、Yishun Bus Interchange、Northpoint Cityとともに、総合交通ハブであるYishun Integrated Transport Hubを形成しています。
歴史
2001年12月、シンガポール大使館襲撃計画が発覚し、駅近くの下水道など数カ所でこの駅を爆破する計画が含まれていたことがわかった。このことが国会で議論され、MRTを中心とした新しいセキュリティ対策が提案された。
2003年4月16日、午前8時2分、Yio Chu Kang駅とSembawang駅間の線路沿いの機器への電力供給が落雷により中断し、線路沿いの8台のポイントマシンが影響を受けました。
2006年12月5日早朝、20代前半の外国人労働者が、マリーナベイ方面を走行中の列車にはねられた。電車は1時間以上不通になった。その後、死亡が確認された。
2008年1月19日1530時頃、MRT駅の公衆電話から「駅に爆弾がある」という通報がありました。警察は2008年2月23日、この犯罪に関連すると思われる31歳の中国人の男を逮捕しました。彼はその後、爆弾に言及する虚偽のメッセージを送信した罪で起訴されました。
2008年10月11日午前11時45分、同駅の線路上で男性が発見され、病院に搬送されました。Sembawang駅とYio Chu Kang駅の間で列車の運行に支障が生じ、2900人に影響が出た。
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質問と回答
Q: MRT義順駅とは何ですか?
A: MRTイシュン駅（NS13）は、シンガポールのイシュンにあるノース・サウス・ラインの地上駅です。
Q: 1988年から1996年までのMRTノース・サウス・ラインにおけるYishun駅の位置は?
A: Yishun駅は1988年から1996年の間、North South Lineの終着駅でした。
Q: Woodlands Extensionが完成したのはいつですか?
A: Woodlands Extensionは1996年2月10日に完成し、Yishun駅は同線の終点ではなくなりました。
Q: MRT義順駅では、現在も一部の列車が終点となっていますか?
A: はい、Yishun駅とMRT Marina South Pier駅を結ぶ一部の列車は現在もYishun駅を終着駅としています。
Q: イーシュン総合交通ハブとは何ですか?
A: イーシュン・インテグレーテッド・トランスポート・ハブ（Yishun Integrated Transport Hub）は、MRTイーシュン駅、イーシュン・バス・インターチェンジ（Yishun Bus Interchange）、ノースポイント・シティ（Northpoint City）からなる総合交通ハブです。
Q: Yishun New Townに乗り入れている他のMRT駅は?
A: Yishun New Townに乗り入れている他のMRT駅は、Khatib MRT駅です。
Q: イシュンからマリーナ・サウス・ピアへの移動について、2019年10月2日以前には何がありましたか?
A: 2019年10月2日以前は、イシュンからマリーナ・サウス・ピアまで、夕方と深夜の時間帯に短時間の運行がありました。
