ビルアップスのネオン交差点信号
ビルアップス・ネオン踏切信号は、車やトラックの運転手に列車が来ることを警告するための特別な信号でした。ミシシッピ州グレナダのミシシッピ州道7号線沿いの危険なイリノイ・セントラル踏切に設置されました。
これは1930年代半ばに発明家のアロンゾ・ビルアップス氏によって設置されました。ビルアップス氏と鉄道は心配していました。彼は、線路を渡ろうとする運転手に列車が来ることを知らせたいと考え、非常に大きな方法でそれを実現したいと考えていました。ビルアップスの信号は、全体の高速道路を上って行った巨大なスチールガントリーのように構築されました。これは、北米で今日使用されている交差信号に似ています; ミスタービルアップスの信号は、そのような信号が構築された非常に最初の時間であったかもしれません。今日使用されたものに類似した一対の点滅の赤いライトは大きいガントリーの両側の巨大なネオン印をtoppedした。この標識には、ネオンの頭蓋骨と十字架とともに「Stop-DEATH-Stop」の文字が点灯していました。点滅したネオンの矢印は、列車がどちらに向かって来ているかを運転手に知らせるために列車の方を指していました。ビルアップスのネオン踏切信号には、音で運転手に警告する特別な方法もありました。現在使用されている電気または電子ベルの代わりに、この信号は非常に大きな音の空襲サイレンを使用していました。
第二次世界大戦が始まってから、ネオンは入手困難になった。信号にも電気的な問題がありました。しばしば、列車が来ていなくても空襲のサイレンが鳴り、鉄道が修理隊を派遣するまで止まらないことがありました。これらの特別な信号機はもう作られず、唯一のものは20年も経たないうちに取り壊されました。
質問と回答
Q: ビラップス・ネオン・クロッシング・シグナルとは何だったのですか?
A: Billups Neon Crossing Signalは、自動車やトラックの運転手に列車が来ることを警告するための特別な信号でした。ミシシッピ州グレナダのミシシッピ州道7号線にある危険なイリノイ・セントラル鉄道の踏切に設置されました。
Q: ビラップス・ネオン・クロッシング・シグナルを発明したのは誰ですか?
A: ビラップス信号機は、1930年代半ばにアロンゾ・ビラップス氏によって発明されました。
Q: なぜ、ビラップス氏はこの信号を発明したのでしょうか?
A: ビラップス氏と鉄道会社は心配していました。その交差点では、列車と自動車の事故が多く、線路を渡ろうとするドライバーに列車が来ることを知らせたいと考え、それを非常に大きな方法で実現しようとしたのです。
Q:信号はどのようなものだったのですか?
A:信号は、高速道路全体を貫く巨大な鉄の門柱のようなもので、その両脇には、現在使われているのと同じような赤い点滅灯と、巨大なネオンサインが取り付けられていました。その看板には、「Stop-DEATH-Stop」という文字とドクロと十字架のネオンサイン、そして列車が来る方向を示す矢印のネオンサインが点滅し、ドライバーに知らせていたのです。
Q:この信号機は、どのようにして運転手に列車が来ることを知らせていたのですか?
A:この信号機は、視覚的な警告に加えて、音も使っていた。現在使われている電気ベルや電子ベルの代わりに、非常に大きな空襲用のサイレンを使って、列車が来ることをドライバーに警告していたのである。
Q:第二次世界大戦が始まってから、なぜこのような信号機が作られなかったのでしょうか?
A:第二次世界大戦が始まると、この信号機のネオンが手に入りにくくなり、また、列車が来なくても空襲警報が鳴り、鉄道会社から修理員が来るまで停止しないなど、電気的な問題がよく発生した。そのため、第二次世界大戦が始まってからは、この特殊な信号機はもう作られることはなかったのです。
Q:この信号機は、撤去されるまでどのくらいもったのですか?A: この信号機は、第二次世界大戦が始まった後、材料不足と空襲警報装置の電気的な問題から、20年足らずで撤去された。
