シンガポールMRTビシャン駅（NS17/CC15）とは — ノースサウス線・サークルラインの乗換駅
MRTビシャン駅（NS17/CC15）は、シンガポールのビシャンにあるノースサウスラインとサークルラインのMRT（Mass Rapid Transit）のインターチェンジ駅である。ノースサウスラインの初期区間に属する駅の一つで、サークルライン（CC15）は2017年10月8日に開業して乗り入れた。
位置と周辺施設
ビシャン駅は住宅地として知られるビシャン地区の中心に位置し、周辺には以下のような施設がある：
- Junction 8などのショッピングモール（買い物・飲食が充実）
- Bishan-Ang Mo Kio Parkなどの大規模な公園や緑地
- バスインターチェンジやタクシー乗り場へのアクセスが良く、周辺住宅地への交通利便性が高い
駅構造と乗換
当駅はノースサウスライン（NS17）とサークルライン（CC15）の乗換駅で、両路線の乗り換えは改札内で案内に従えばスムーズに行える。主な特徴は以下の通りである：
- 分割式ホーム（ノースサウス線）：ノースサウスラインのホームは分割式ホームを採用しており、プラットフォームの配置や乗降動線が特徴的である。分割式ホームとは、上下線のホームが同一平面上に一直線に並んでいない、または中程で隔たれているような設計を指す。
- ホームと同じ高さにある料金所：当駅は、ホームと同じ高さに料金所（改札）がある数少ない駅の一つで、他にはExpo、Changi Airport、Stevensがある。このため改札とホーム間の段差が少なく移動がしやすい構造となっている。
- サークルライン（CC15）：サークルライン側のプラットフォームは地下にある区間となっているため、上下線間はエスカレーターやエレベーターで連絡している。
設備・バリアフリー
- エレベーター・エスカレーター完備で、車椅子利用者やベビーカー利用者にも配慮された設計
- 点字ブロックや視覚支援サイン、音声案内などのバリアフリー設備を設置
- 改札付近やコンコースに案内表示、案内カウンター、トイレ、売店等の基本的な駅施設が整備されている
利用のポイント
- ピーク時間帯は乗換駅として混雑しやすいので、余裕をもって移動することをおすすめする
- サークルラインとノースサウスラインのホーム間はサインに従えば分かりやすいが、初めて利用する場合は表示に注意して案内通路を利用する
- 周辺のショッピングや公園へ行く際は駅出口の番号や地図表示を確認すると便利
ビシャン駅は住宅・商業・レクリエーションが集まる地域の交通結節点として重要な役割を果たしており、日常の通勤通学だけでなく買い物やレジャーの拠点としても利用価値が高い駅である。
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質問と回答
Q: MRT碧山駅とは何ですか?
A: MRTビシャン駅はシンガポールのビシャンにあるノース・サウス・ラインとサークル・ラインのMRT（地下鉄）インターチェンジ駅です。
Q: MRTビシャン駅には何路線が乗り入れていますか?
A: MRTビシャン駅にはノース・サウス・ラインとサークル・ラインの2路線が乗り入れています。
Q: MRTビシャン駅はノース・サウス・ラインのオリジナル駅ですか?
A: はい、MRT碧山駅は南北線の5つの駅のうちの1つです。
Q: MRT碧山駅の南北線ホームの特徴は何ですか?
A: MRT碧山駅の南北線ホームは、MRTでは数少ない分割式ホームです。
Q: ホームと同じ高さに運賃改札がある駅はいくつありますか?
A: Bishan、Expo、Changi Airport、Stevensの4駅がホームと同じ高さに改札があります。
Q: MRT Bishan駅にサークルラインが開通したのはいつですか?
A: サークルラインは2017年10月8日にMRTビシャン駅で開業しました。
Q: MRTビシャン駅の場所は?
A: MRTビシャン駅はシンガポールのビシャンにあります。
