ボーイングとは 創業1916年のアメリカ航空機・防衛企業の概要と歴史

ボーイング社（発音：/ˈboʊ.ɪŋ/BOH-ing）（NYSE：BA）は、航空機や防衛アイテムを作るアメリカの企業である。1916年にワシントン州シアトルでウィリアム・E・ボーイングによって創業されました。ボーイングは非常に大きな会社に成長しました。1997年には主要なライバルであるマクドネル・ダグラスを買収した。2001年には本社をシアトルからイリノイ州シカゴに移転した。ボーイング社は、多くの小さな部品で構成されています。これらの部品は部門と呼ばれている。事業部は、Boeing Commercial Airplanes (BCA)、Boeing Defense, Space & Security (BDS)、Engineering, Operations & Technology、Boeing Capital、Boeing Shared Services Groupである。

概要と現状

ボーイングは世界を代表する航空機メーカーの一つで、民間旅客機だけでなく軍用機、宇宙機器、ミサイル、防衛システム、関連するサービスも手がけています。創業は1916年で、100年以上にわたり航空史に多くの影響を与えてきました。近年は事業部門の再編や新しい事業（Boeing Global Services など）の立ち上げ、また本社所在地の変更などで組織を変化させています。なお、2001年の本社移転後、企業戦略や規制対応の観点から本社機能の一部を調整し、2022年にはバージニア州アーリントンに本社を移転すると発表・実行しています（本社所在地は時期により変動します）。

歴史の主な節目

• 1916年：ウィリアム・E・ボーイングがシアトルで創業。
• 1950〜70年代：ジェット時代に参入し、707、727、737など商用ジェット機を開発。
• 1969年：大型旅客機747（ジャンボジェット）を導入し、長距離航空を変革。
• 1997年：マクドネル・ダグラスを買収、軍用機・防衛分野を強化。
• 2001年：本社をシアトルからイリノイ州シカゴに移転。
• 2010年代後半：787「ドリームライナー」などの新機種で燃費性能を向上。
• 2018〜2019年：737 MAXに関する2件の重大事故発生と世界的な運航停止（グラウンディング）。
• 2020年代：運航再開や安全対策の実施、製造品質に関する課題対応、そして組織再編を継続。

主な製品・技術

ボーイングは民間機、軍用機、宇宙機・打ち上げシステム、ヘリコプター、偵察・通信衛星、ミサイル、航空機用エンジニアリングサービスなどを手がけます。代表的な機種・製品には次のようなものがあります。

• 民間旅客機：707、727、737（世界で最も売れた旅客機系統）、747（ジャンボジェット）、757、767、777、787（ドリームライナー）など。
• 軍用機・輸送機：F‑15、F/A‑18（マクドネル・ダグラス系譜を含む）、C‑17 Globemaster III、KC‑46 給油機、P‑8 ポセイドン（海上哨戒機）など。
• ヘリコプター・ロータークラフト：CH‑47 チヌーク（系列）など。
• 宇宙・打ち上げ：歴史的にはデルタロケット、現在はUnited Launch Alliance（ULA）などを通じた打ち上げ事業、有人宇宙船「CST‑100 スターライナー」などの開発。
• サービス：整備、補修、物流、運航支援、シミュレータやデジタルサービスを含む「Boeing Global Services」など。

事業構成（主要セグメント）

時期によって名称や構成が変わりますが、大きな区分はおおむね次の通りです。

• Boeing Commercial Airplanes（BCA）：民間旅客機の設計・製造・販売・サポート。
• Boeing Defense, Space & Security（BDS）：軍用機、ミサイル、防衛システム、宇宙関連事業。
• Boeing Global Services（BGS）/Boeing Shared Services：アフターサービス、部品供給、メンテナンスやトレーニングなど。
• Boeing Capital：ファイナンス関連。

工場・開発拠点とグローバル展開

主な生産拠点はアメリカ内に集中していますが、サプライチェーンは世界中に広がっています。代表的な工場・拠点には、ワシントン州のエバレット工場（747や777の組立、大型機の組立を行う世界最大級の屋内施設）、レン頓工場（737の組立）、サウスカロライナ州チャールストン工場（787組立）、ミズーリ州やカンザス州などの防衛・部品拠点などがあります。部品製造や整備、客室改修などは世界各地のサプライヤーや系列企業と連携して行われています。

問題・論争と安全性の取り組み

ボーイングは技術革新で多くの業績を上げてきましたが、近年は幾つか重大な問題に直面しました。特に2018年と2019年の737 MAX事故（ライオンエア機、エチオピア航空機）では、飛行制御ソフトウェア（MCAS）の挙動が事故に関係するとされ、世界的な運航停止（グラウンディング）と厳しい規制・監査が行われました。これに伴い経営・ガバナンスや安全文化の見直し、機体の改修、パイロット訓練の強化などが進められました。

また、2020年代に入ってからは787の製造品質に関する問題や、一部の組立工程での検査不足、規制当局による生産停止命令などが発生し、供給網や生産体制の見直しを余儀なくされています。これらは企業の財務・信用に影響を与え、訴訟や罰金、対策費用の発生につながっています。ボーイングはこれらの課題に対し、品質管理の強化、安全文化の再構築、外部監査との協力を進めています。

経済的影響と雇用

ボーイングは航空業界や防衛関連産業において主要な雇用主であり、大規模なサプライチェーンを通じて多くの関連企業・地域経済に影響を与えます。従業員数や売上高は景気や航空需要、受注状況により変動します。2010年代からの新技術導入や近年の運航停止・生産調整により人員整理や配置転換が行われることもあり、地域社会への影響が注目されています。

将来の展望

ボーイングは引き続き燃費効率の高い次世代機、電動・ハイブリッド推進の研究、持続可能な航空燃料（SAF）への対応、自律・デジタル化などに取り組んでいます。軍需・宇宙分野では新たな受注や政府プロジェクトの獲得、商業宇宙分野での民間与圧船や衛星サービス展開も見込まれます。一方で、品質管理と規制対応、安全文化の改善が企業の信頼回復の鍵となります。

まとめ

ボーイングは1916年創業以来、航空機産業をリードしてきた企業であり、商用機・軍用機・宇宙・サービスの幅広い分野で事業を展開しています。巨大な技術力と世界的な影響力を持ちながら、近年は安全性・品質問題への対処が企業の最重要課題となっており、今後の取り組みが注目されています。

質問と回答

Q:ボーイング社は何をしている会社ですか?

Q: ボーイング社は誰が始めたのですか?

Q: ボーイング社はいつ設立されたのですか?

Q: ボーイング社が1997年に買収した主なライバルは何ですか?

Q: ボーイングは2001年に本社をどの都市に移したか?

Q:ボーイングの部門は何ですか?

Q: ボーイングは世界最大の航空機メーカーの一つですか?

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