ブッシュ（機械部品）とは｜種類・材質・用途・選び方

種類と特性

ブッシュには多くの形状と設計があります。代表的なものには、スリーブ形の平ブッシュ、軸方向の位置決めのためのフランジ付きブッシュ、小さな芯ずれに対応する球面ブッシュ、そしてたわみ性と荷重伝達を組み合わせた接着ゴムブッシュなどがあります。重要な特性は、内径、肉厚、長さ、材質、そして一体形か、割り入りか、フランジ付きかといった点です。

• 平スリーブ: 半径方向の支持を行う単純な円筒ライナー。
• フランジ付き: 軸方向の位置決め用の肩部を備える。
• 割り入り・スリット入り: 既存の軸の周囲に取り付けられる。
• エラストマー系: 減衰性と柔軟性が必要な場面で用いるゴムやポリウレタン。

材料と潤滑

材料は、青銅、鋼、真鍮などの金属から、PTFE、ナイロンなどの高分子、さらに潤滑剤を含浸させた複合材や焼結材まで幅広くあります。ブッシュの中には外部から潤滑する設計のものもあれば、油溜まりや低摩擦ライニングを組み込んだ自己潤滑型のものもあります。材料の選定は、荷重、速度、温度、化学的な影響、保守方法によって決まります。

用途と例

ブッシュは多くの産業で見られます。車両では、リンクアームや支点をシャシーに結び付け、騒音と振動を低減します。典型的な車両のサスペンション用途では、たわみ性のあるブッシュが制御された動きを可能にします。回転機械では、軸やローターを支持し、より高価な部品を保護する交換可能な摩耗面を提供します。また、ヒンジ、プレス、コンベヤ装置、治具などでも一般的です。

取り付け、保守、選定

適切な取り付けには、外殻が動かないように圧入や軽いしまりばめが必要になることがよくあります。保守では、必要に応じた定期潤滑、摩耗やひび割れの点検、すきまやガタが使用限界に達した際の交換が重要です。選定では、想定荷重、軸速度、周囲の汚れ、使用可能スペース、求める寿命を考慮します。

他の軸受との違いと注目点

ブッシュは、転がり接触ではなくすべり接触を提供する点で転がり軸受と異なります。一般に、より単純で静かであり、衝撃や芯ずれにも比較的強い一方、高速・高精度の条件では摩擦や摩耗が大きくなることがあります。自動車用途では、金属スリーブとエラストマー要素を組み合わせる設計が、乗り心地、操縦性、耐久性を車両のシャシーに対して両立させる重要な選択になります。