ケムニッツ（Karl-Marx-Stadt）｜ドイツ・ザクセン州の都市 — 歴史と基礎知識

ケムニッツ（旧カール・マルクス・シュタット）—ザクセンの歴史と都市概要を年代順に解説。産業革命〜現代の変遷、観光と基礎データを網羅。

ケムニッツはドイツの都市である。ザクセン州にある。2006年現在、約245,000人が住んでいる。

ドイツ分割の際、ケムニッツは東ドイツに属していた。1953年から1990年まで、ケムニッツはカール・マルクス・シュタット（Karl-Marx-Stadt）と呼ばれていました。この名前は社会改革者であるカール・マルクスにちなんだものです。現在、ケムニッツは旧名称で呼ばれています。この名前は、この街を流れる川に由来している。

この都市について最初に言及されたのは1143年である。この都市は、産業革命において重要な役割を果たした。1883年には人口が100,000人を超えた。

地理と名称の由来

ケムニッツはザクセン州の西部に位置し、チェコ共和国国境やエルツ山地（Erzgebirge）の近くにある内陸都市です。市名「ケムニッツ（Chemnitz）」は、スラヴ語系の古い地名に由来し、おおむね「石の小川」を意味するとされます。街の中心を流れる川（上記のリンク参照）が名の由来となり、歴史的に交通と工業の発展に寄与してきました。

歴史の概略

中世には交易と手工業の町として発展し、近世以降は機械工業や繊維産業が盛んになりました。19世紀の産業革命期には工場建設と鉄道網の整備により急速に成長し、すでに1883年には人口が10万人を突破しました。第二次世界大戦中は空襲で被害を受け、戦後の東ドイツ時代（上記の期間）には社会主義体制下での再編と計画経済の影響を受けました。1990年のドイツ再統一後は市名がケムニッツへ戻り、経済の民営化と都市再生が進められました。

経済と産業

伝統的には機械工業・自動車関連産業が中心で、工作機械、車両部品、電子・精密機器などの企業が集積しています。再統一以降は民間企業の誘致や研究機関との連携により、マイクロエレクトロニクスや高付加価値製造業へもシフトしています。中小企業が多く、地場産業と国際企業が混在する経済構造です。

文化・観光・見どころ

ケムニッツには美術館や博物館、劇場があり、例えばKunstsammlungen（美術コレクション）や市立博物館など文化施設が充実しています。市の象徴として知られるのが、社会主義時代に建立された「カール・マルクス像（通称：ニッシェル）」で、かつての都市名を巡る歴史を物語るランドマークでもあります。旧市街にはゴシックやバロック様式の教会、再建された広場などが残り、20世紀の再建建築と混在した独特の景観を作り出しています。

交通・教育

鉄道や高速道路（アウトバーン）でドイツ国内外と結ばれており、近隣都市ライプツィヒやドレスデンへもアクセスしやすい立地です。大学・高等教育機関としてはテクニカル系の大学（Technische Universität Chemnitz）があり、工学・情報学を中心とした研究教育が地域産業と連携しています。

現代の課題と社会

再統一後の経済構造転換や人口動態の変化、雇用創出といった課題があり、市は都市再生や新産業振興に取り組んでいます。また、近年は移民や社会的緊張を巡る出来事（例：2018年の市内での暴力事件やその後の議論）も国際的に注目を集め、地域社会の統合や治安維持、差別対策などが重要な課題となっています。

まとめ

ケムニッツは中世以来の歴史を持ち、19世紀の産業化を経て東西ドイツ時代の変遷と1990年以降の再生を経験した都市です。工業・技術系の強みと豊かな文化資産を併せ持ちつつ、現代は経済構造の転換と社会統合に向けた挑戦を続けています。

観光スポット

カール・マルクス記念碑は、1971年以来、街の名物となっています。高さ7.10メートルのこの像は、ロシアの芸術家レフ・ケルベルによって制作されました。ケムニッツの住民は、この地域の方言で頭を意味する「ニッシェル」と呼んでいます。

ローター・トゥルム（赤い塔）はケムニッツで最も古い遺跡のひとつで、12世紀から13世紀にかけて建てられ、かつては市壁の一部だったそうです。

ケムニッツの市庁舎は2つの建物から構成されています。旧市庁舎は15世紀に建てられたものです。一方、新市庁舎は20世紀初頭に建てられ、リヒャルト・メビウスが設計した。新市庁舎は旧市庁舎の隣に建てられている。

この街の新しい魅力のひとつが、das Tietzです。かつてのデパートは、1912年から1913年にかけて建設されました。現在は、自然史博物館、公立図書館、成人教育センター、ギャラリー、ペトリファイドフォレストがあります。

旧市庁舎と新市庁舎

鉄道

ケムニッツは2006年まで短期間ですが、ICEと接続していました。ケムニッツは、ドレスデン-ケムニッツ-ホーフ-ニュルンベルクを結ぶ鉄道路線「フランケン-ザクセン-マジストラーレ」の一部となっています。現在ではインターレジオ・エクスプレスがドレスデン、ニュルンベルク、ライプツィヒを結んでいます。また、地域鉄道（RegionalBahn）が鉱石山地やエルスターヴェルダへも通じています。

ケムニッツ中央駅

主要道路

ここでは、首都圏の最も重要な道路について紹介します。

• A 4 : ハイウェイ、フランクフルト-ギーセン-エアフルト-ケムニッツ-ドレスデン-ゲルリッツ-ヴロツワフ-クラクフ
• A 72: 高速道路、ホフ-ツヴィッカウ-ケムニッツ-ガイタイン（-ライプツィヒ）。

• B 95：連邦高速道路、アナベルク-ブッフホルツ-ケムニッツ-ボルナ-ライプツィヒ
• B 107：連邦高速道路、プリッツウォーク～デッサウ～グリムマ～ケムニッツ

• B 169：連邦高速道路 ノイエンザルツ～ケムニッツ～リーサ～エルスターヴェルダ～コトブス
• B 173：連邦高速道路、バート・スタッフェルシュタイン～ホーフ～ケムニッツ～ドレスデン
• B 174：連邦高速道路、マリエンベルク（鉱石山地）-ケムニッツ

ケムニッツの中央駅に停車中のトラム

質問と回答

Q:ケムニッツはどこにあるのですか?

Q:2006年、ケムニッツには何人の人が住んでいましたか?

Q:ケムニッツの旧市名は?

Q:なぜケムニッツはカール・マルクス・シュタットと呼ばれていたのですか?

Q:現在の市名は?

Q:ケムニッツ市が最初に言及されたのはいつですか?

Q:ケムニッツは歴史上どのような重要な役割を果たしましたか?

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