ライプツィヒ（ドイツ東部）とは｜ザクセン州最大の都市・歴史・人口・産業

ライプツィヒ｜ザクセン州最大の都市の歴史・人口・産業をわかりやすく解説。工業都市の成長と現状、観光・文化の魅力も紹介。

著者: Leandro Alegsa

23-10-2025 12:10

ライプツィヒはザクセン州（ドイツ東部）最大の都市である。ドイツが東西ドイツに分割された際、ライプツィヒは東ドイツの3大工業都市の1つに数えられていた。

ライプツィヒは297.62 km ²(114.9平方マイル)の面積を占め、現在も工業都市として発展しています。2008年2月29日現在、ライプツィヒには510,651人が住んでいます。

概要と近年の変化

歴史的には商業と見本市（メッセ）で栄えた都市で、出版・書店業や織物、機械工業などが発展しました。東西ドイツ統一後は一時的に人口・産業が縮小しましたが、1990年代以降は都市再生が進み、サービス業・物流・ハイテク産業・文化産業などへと経済構造を転換しています。近年は若年層や学生の流入もあり、人口は2008年時点の約51万人から増加し、現在は約60万人台に達しているとされます（年次統計により変動）。

歴史の要点

中世〜近世：交易都市として発展し、ライプツィヒ見本市はヨーロッパでも重要な役割を果たした。
音楽文化：ヨハン・ゼバスティアン・バッハが活動した聖トーマス教会（Thomaskirche）や、ゲヴァントハウス管弦楽団など古い音楽伝統が残る。
近代：工業化が進み、20世紀を通じて東ドイツ時代には重工業の拠点となった。
1989年の市民運動：「東欧革命」の一端を担った平和的デモ（ライプツィヒの月曜デモ）が起こり、東ドイツ体制の崩壊に大きく寄与した。

産業と経済

現在の主要産業は次の通りです：

自動車産業（市内や周辺には大手メーカーの生産拠点やサプライヤーがある）
物流・航空貨物（ライプツィヒ＝ハレ空港はDHLの欧州ハブの一つ）
情報通信・ソフトウェア、バイオテクノロジーなどのハイテク分野
文化・創造産業（音楽、出版、イベント、観光）
見本市・展示会（Leipzig Messe）や書籍関連産業

文化・見どころ

聖トーマス教会（Thomaskirche）— バッハゆかりの教会
ゲヴァントハウス（オーケストラ）と新市庁舎（Neues Rathaus）
ヴォルケルシュラハト記念碑（Völkerschlachtdenkmal）— ナポレオン戦争時の戦いを記念
ライプツィヒ書籍見本市やBachfest、Wave-Gotik-Treffenなどの国際的なイベント

教育・研究

ライプツィヒ大学（Universität Leipzig、1409年創設）はヨーロッパでも古い伝統を持つ大学の一つで、医学・人文・自然科学など多くの学問分野で教育・研究を行っています。市内には複数の研究機関や応用研究施設もあり、大学と企業が連携したイノベーション活動が活発です。

交通

鉄道：ドイツ国内外を結ぶ主要な鉄道網の結節点。ICEなどの高速列車が利用可能。
空港：ライプツィヒ＝ハレ空港（Leipzig/Halle Airport）は旅客・貨物ともに重要な拠点。
道路：幹線道路やアウトバーンで各地と結ばれている。
市内交通：トラム（路面電車）が発達しており、公共交通網が充実している。

暮らしと人口動向

東ドイツの他都市に比べて若年層の流入が多く、文化的活気や起業・スタートアップの増加が見られます。一方で、旧工業地帯特有の再開発課題や住宅供給の調整なども続いています。

まとめ

ライプツィヒは古くからの交易・文化都市としての伝統を残しつつ、再開発と経済転換を経て現代的な都市へと成長しました。歴史、音楽、見本市、産業、教育という多面的な魅力を持ち、今後もドイツ東部の重要拠点であり続けるでしょう。

歴史

ラテン語でリプシアといい、ドイツ語の「ライプツィヒ」はこの名前に由来しています。ライプツィヒは長い歴史を持っています。その名は1015年にライプツィヒ城（Leipziger Burg）として初めて記録され、その後1165年に正式に都市が設立されました。中世ドイツの経済の中心地であり、市場（ライプツィガー・メッセ）で有名である。

1409年、ライプツィヒ大学が開校した。神学がその主要学部であった。1519年、マルティン・ルターがライプツィヒでヨハン・エックと論争を行った。1539年、ライプツィヒに宗教改革が起こり、市民はルター派になった。

ヨハン・セバスティアン・バッハが1723年から1750年に亡くなるまで音楽監督（カントール）を務めた聖トマス教会が有名である。

1813年、ライプツィヒ近郊で、ナポレオン・ボナパルト率いるフランス軍とオーストリア、プロイセン、ロシアの連合軍との間で「ライプツィヒの戦い」が繰り広げられた。

1839年、ドレスデン-ライプツィヒ間に鉄道が開通した。これはドイツで最初の長距離鉄道であった。

ライプツィヒは19世紀に工業化され、人口が増加した。第二次世界大戦前、ライプツィヒの人口は約75万人だった。

戦後、ライプツィヒはソビエト連邦に占領されたドイツに属し、その後東ドイツに属することになった。

1989年、ライプツィヒで「月曜デモ」が行われた。毎週月曜日、ニコライ教会でキリスト教の礼拝が行われた後、ライプツィヒの人々は移動の自由と民主主義を求めてデモを行った。このデモはだんだん大きくなり、10月23日には32万人が集まり、ピークに達した。このデモは、東ドイツの共産主義独裁の終焉につながるものの一つである。

今日でもライプツィヒは見本市やメディア、大学の街として知られているが、第二次世界大戦前に比べると重要度は下がっている。