ロードス島の巨像（コロッサス）—ヘリオス像と七不思議の歴史
ロードス島の巨像（コロッサス）—ヘリオス像と七不思議の歴史を解説。建造背景・破壊の謎・考古学的発見を鮮やかな年代記でひも解く。
ロードス島の巨像は、ギリシャ神話の神ヘリオスの鉄とブロンズの巨大な像である。ギリシャのロードス島（近似座標 36°27'04 "N, 28°13'40 "E) に建てられた。リュシッポスの弟子であるリンドスのチャレスによって建てられた。紀元前294年から282年の間に建造された。世界の七不思議の一つであった。地震で破壊される前のロードスの巨像は高さ70キュビト、30メートル以上あり、古代世界で最も高い彫像であった。
建造の背景
ロードス島の巨像は、紀元前4世紀末から3世紀初頭にかけての政治的・軍事的背景の中で建立されました。紀元前305年頃、ディオドロスや他の古代史料が伝えるところによれば、ロードスはデメトリオス・ポリオルケテスの包囲を退けて勝利を収め、その戦勝と島の安全を記念して建造が決定されたとされています。資金は市民からの寄付や、戦利品・放棄された兵器の売却によって賄われたと伝えられます。
作者と年代
彫刻家はチャレス（チャレース、Chares of Lindos）と伝えられ、古典派の巨匠リュシッポス（リシッポス）の影響を受けたとも言われます。建造年代については資料に差があり、紀元前294年から282年、あるいは紀元前292年から280年頃とする学説が一般的ですが、いずれもおおよその年代です。
構造・材質・大きさ
- 材質：古代の記録によれば、内部に鉄の骨組みを置き、その外側をブロンズ（青銅）板で覆う鋳造技法が用いられたと伝えられます。これにより非常に大きな像を比較的軽量に作ることが可能になりました。
- 大きさ：高さについては「70キュビト（キュビト＝肘から手首までの長さ）」とする古典記録があり、おおむね30メートル以上、約33メートル前後と推定されることが多いです。ただし計測単位の解釈や写本伝承の差により幅があります。
- 姿勢・装飾：像はソーラー神ヘリオス（太陽神）を表し、当時の記述には冠（光輪）や松明を持っていたとの説もありますが、具体的なポーズや表情については正確な古代図像が残っておらず、後世の想像図が多く存在します。
位置と見え方に関する議論
近代におけるイメージでは、巨像が港の入り口で両足を大きく開いて航路をまたぐ姿で描かれることが多いですが、考古学的・技術的観点から現在はこのような描写はほとんど否定されています。実際の設置場所はロードス島のマンドラキ（Mandraki）湾付近の港湾施設に近かったと考えられていますが、基礎や残存部材が発掘されていないため、正確な立地や姿勢は不明な点が多いです。
破壊とその後
巨像は紀元前226年頃（古代資料では226–224年頃ともされる）に発生した地震によって倒壊・破壊されました。倒壊後の巨大な青銅片・鉄骨の残骸は長く放置されたとされ、古代ローマやローマ帝国時代の旅行記や地誌（たとえばストラボン、プルニウスといった古代作家の記述）に断片的に記録があります。
プルニウス（Pliny the Elder）は、破壊後の残骸が何世紀にもわたって放置され、最終的に中世以降に売却されたという伝承を伝えていますが、これらの具体的な経緯や時期には史料の混在や誇張が含まれている可能性があり、学術的には慎重に扱われます。
考古学的証拠と学術的議論
現在までに巨像の直接的な遺構（大規模な基礎や残留青銅片など）は発見されていません。港湾周辺の考古調査や文献研究から立地の候補や建造技術の推定は行われていますが、多くは推論の域を出ません。像の正確な形状、正確な建造年、使用された構造技術などについては、古代の記録と現代の研究を突合して慎重に解釈する必要があります。
遺産と文化的意義
ロードスの巨像は古代世界の七不思議の一つとして長く人々の想像力をかき立ててきました。その巨大さと技術的達成は、古代ギリシャの都市国家が成し遂げた彫刻・鋳造技術の高さを象徴します。近代以降も多くの芸術作品や観光資源、復元案の題材となっており、ロードス島の歴史と結びついた象徴的存在です。
現代における再現の試み
何度か再建構想が提案されてきましたが、実際の大規模な再建は実現していません。現代の技術であれば巨大彫像の制作は可能ですが、史的・考古学的正確性、費用、観光地としての景観保全などを巡る議論が続いています。ロードス島内には巨像をテーマにした展示や小型レプリカ、博物館資料があり、観光客はこれらを通じて巨像の伝説と歴史を学ぶことができます。
参考となる古代史料
- ストラボン（Strabo）などの地誌
- プルニウス（Pliny the Elder）の記述（自然誌など）
- その他、ローマ時代および中世の旅行記や断片的な資料
ロードスの巨像は、確かな物理的痕跡が乏しいにもかかわらず、文献史料と後世の想像が結びついて歴史的・文化的に強い影響力を持ち続けています。学術的には今なお未解明の点が多く、考古学的調査や文献研究の進展によって新たな発見が期待されています。
1911年に出版されたグロリア協会の『知識の書』に掲載された「ロードスの巨像」の絵は、おそらく架空のもので、この像が港口にそびえ立っていたとは考えにくい。
16世紀にマルティン・ヘムスケルクが描いた「世界の七不思議」シリーズに描かれたロードス島の巨像のイメージ。
建設
デミトリアス1世ポリオルセテスのロードス島包囲が解除された後（前305年）、リンドスのチャレスがこの像の建設を依頼された。この像は青銅の芯を持ち、鉄で補強されていた。高さは70キュビト（105フィート[32メートル]）で、マンドラキオン港のそばに立っており、レリーフに描かれているように、おそらく片手で目を隠していたのだろう。この像が港の入り口をまたぐことは技術的に不可能であり、そうであったという俗説は、中世になってからである。紀元前294年に建設が開始され、12年後に完成した。
破壊
この像は、それを建てた都市の知的な「広告」であり、その都市の富と技術を具体的に証明するものであった。しかし、残念なことに、除幕から約60年後の紀元前222年、地震で膝が大破し、巨像は倒壊してしまった。 落下した残骸は、30軒の家を取り壊したと言われている。
しかし、この巨像が古代世界の驚異であることに変わりはない。シドンのアンティパテルは、その破壊から100年後にも、世界の七不思議の目録にこの巨像を載せている。
巨像の崩壊から900年後の西暦654年、サラセン人がロードス島を略奪し、巨像の金属製の遺物を売却した。買い手は900頭のラクダを使って、その破片をシリアに運んだと言われている。このように、かつて外国の侵略から街を救った神の像は、デミトリアスの攻城機と同じような運命をたどり、売却されることでコロッサスの建設資金が調達されたのである。
質問と回答
Q:ロードス島の巨像とは何ですか?
A:ロードス島の巨像は、鉄と青銅で作られたギリシャ神話の神ヘリオスの像です。
Q: 誰がロードス島の巨像を作ったのですか?
A: ロードス島の巨像は、リュシッポスの弟子であるリンドスのチャレスによって造られました。
Q: ロードスの巨像はいつ作られたのですか?
A: ロドス島の巨像は紀元前294年から282年の間に建造されました。
Q: ロードスの巨像はどこにあったのですか?
A: ロードス島の巨像はギリシャのロードス島にあり、おおよその座標は北緯36度27分04秒、東経28度13分40秒です。
Q: ロドス島の巨像の高さは?
A: 地震で破壊される前のロードス島の巨像の高さは70キュビト、30メートル以上あり、古代世界で最も高い彫像であった。
Q: ロードスの巨像はどうなったのですか?
A: ロドス島の巨像は地震で破壊されました。
Q: ロードス島の巨像にはどのような意味があったのですか?
A: ロードス島の巨像は世界の七不思議のひとつです。
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