CFIT
地形への制御飛行（CFIT、通常はシーフィットと発音する）とは、パイロットの制御下にある耐空性のある航空機が、不用意に地面、山、水域、または障害物に飛び込んだ事故のことである。典型的なCFITのシナリオでは、乗員はそれを止めるには手遅れになるまで状況に気づくことはありません。この用語は、1970年代後半にボーイング社の技術者によって造語されました。
機械的な故障やパイロットのミスにより、航空機が衝突時に制御不能に陥った事故は、CFITとはみなされません（地形への無制御飛行として知られています）。テロ行為やパイロットによる自殺など、航空機を操縦していた人の故意の行動に起因する事故。
ボーイング社によると、CFITは人命を奪う飛行機事故の主な原因となっている。民間ジェット機時代が始まって以来、9,000人以上の死亡者を出しています。CFITは1993年から2002年までの間に、米空軍のクラスAの事故の25%の原因として確認されています。
このA320は2004年7月10日に黒海に墜落し、乗客105名と乗員8名全員が死亡しました。これはCFIT事故でした。
質問と回答
Q: CFITとは何ですか?
A: CFIT（Controlled Flight Into Terrain）とは、パイロットの制御下で飛行可能な航空機が意図せずに地面、山、水域、障害物などに衝突する事故のことを言います。
Q: 「CFIT」という言葉は誰が作ったのですか?
A:1970年代後半にボーイング社の技術者によって作られた言葉です。
Q: 衝突時に機体が制御不能になった事故はCFITとみなされますか?
A: いいえ、衝突時に機体が制御不能になった事故はCFITとはみなされません。
Q: テロ行為やパイロットによる自殺などの故意はCFITとみなされますか?
A: いいえ。航空機を操縦している人の故意の行為による事故は、CFITとはみなされません。
Q: 民間航空機の時代が始まって以来、CFITによる死者は何人ですか?
A: ボーイング社によると、民間航空機の時代が始まって以来、CFITは9,000人以上の死者を出しているとのことです。
Q: 1993年から2002年の間に、米空軍のクラスAの事故のうち何パーセントがCFITに起因するものでしたか?
A: 1993年から2002年の間に、米空軍のクラスAの事故の25％がCFITに起因するものでした。
