フォッカー F28 フェローシップ：オランダ製短距離双発リージョナルジェット旅客機

設計と特徴

後部胴体に装着したターボファンエンジンと、特徴的なT字尾翼を備える。この配置は客室騒音を低減し、より短い滑走路からの運航性能を向上させる。F28は短距離区間を対象とした単通路・小定員のジェット機であり、標準的な座席配置は地域路線の旅客数に対応していた。複数の量産型では、航空会社ごとの多様な需要に合わせ、より長い胴体や出力の大きいエンジンが段階的に採用された。

開発と運航の歴史

近代的なリージョナルジェットへの需要に応えるため1960年代に開発され、F28はヨーロッパをはじめ各地の航空会社で就航した。生産期間を通じて、多数の国営航空会社および地域航空会社に運用され、特定任務向けの改修も行われた。より新しく効率的なリージョナルジェットが登場すると、多くの運航者はF28を退役または更新したが、一部の機体は数十年にわたり二次的な役割で使用され続けた。

用途・運用例・遺産

フェローシップは、短距離の定期便、ハブ空港へのフィーダー路線のほか、一部では政府・軍用輸送任務にも用いられた。ヨーロッパの国営・地域航空会社に加え、アフリカ、アジア、アメリカ大陸の運航者でも使用された。後に貨物機または社用機へ改造された機体もある。F28は小型ジェット旅客機の市場分野を確立する一助となり、その分野は後に専用設計のリージョナルジェット系列によって担われた。

主な特徴と位置づけ

• 後部装着エンジン：客室騒音を低減し、主翼構造を簡素化した。
• T字尾翼：低速時および短距離滑走路での運航時の操縦性を向上させた。
• 派生型：航空会社の要求に応じ、異なる胴体長と構成で複数の型が生産された。
• 役割：短距離路線へのジェット運航を広げた、専用設計リージョナルジェットの重要な初期例である。

今日、F28は実用的で堅牢であり、その時代の地域航空市場に適したフォッカーの代表的な旅客機設計の一つとして記憶されている。より詳しい技術情報や運航者の歴史的な一覧については、本機種およびメーカーに関する専門資料が参照される。