アンドレッティ・オートスポート（Andretti Autosport）は、IZODインディカーシリーズに参戦するアメリカのレーシングチームです。2003年に設立され、かつては「アンドレッティ・グリーン・レーシング」として活動していましたが、2010年に現在の名称へ変更されました。所有者はマリオ・アンドレッティと息子のマイケル・アンドレッティで、インディカーを中心に下位カテゴリや国際的なレース活動も行う、大手のレーシング組織です。

歴史と実績

アンドレッティ・オートスポートは創設以来、インディカー・シリーズで安定して上位争いを続け、複数のドライバーズタイトルやレース勝利を挙げてきました。代表的な実績としては、2007年にチーム所属ドライバーがシリーズ上位に立ったシーズンや、のちにチームを代表する存在となるライアン・ハンター・レイが2012年にドライバーズタイトルを獲得したこと、さらに2014年に同選手がインディアナポリス500マイルレース（インディ500）で優勝したことなどが挙げられます。加えて、若手育成にも力を入れ、インディライトや他カテゴリでの活動を通じて多くのドライバーを輩出しています。

主なドライバーとトピック

  • ダニカ・パトリックは、インディカーで勝利を挙げた初の女性ドライバーとして広く知られています（インディカーでの勝利はチーム在籍時の実績の一つ）。彼女は2011年シーズン終了後にインディカーを離れ、2012年からNASCARへの参戦に移行しました。
  • マルコ・アンドレッティは、チームオーナー一族の一員で長年にわたりチームを支える中心的存在です。2011年のアイオワ・コーン・インディ200などで優勝経験があり、スポンサーを迎えて長期に渡りチームを代表するドライバーを務めました。
  • マイク・コンウェイは2011年にチームへ加入し、ロングビーチでの勝利などを記録しました。当時は#27バッファロー・ワイルドウィングスのマシンをドライブしていましたが、2012年はチームが体制を変更し、ジェームズ・ヒンチクリフを起用した。
  • ライアン・ハンター・レイはチームの重要な戦力で、シリーズチャンピオン（2012年）やインディ500優勝（2014年）など、チーム史に残る成果を挙げています。
  • なお、当時のドライバー交代や参戦計画に関しては混同がみられることがあります。元記事等ではパトリックの後任に関してダン・ホールドンという表記が見られますが、名前の扱いに注意が必要です（同時期に話題になった重大事故としてはダン・ウォルドンの2011年の事故死が大きく報じられました）。

運営方針と近年の動向

アンドレッティ・オートスポートは単にレースでの勝利を追求するだけでなく、若手育成やスポンサーシップ、技術面での開発にも注力しています。インディカー以外のカテゴリや国際レースへの展開、チーム体制の刷新、他メーカーや企業との提携などを通じて組織を拡大しており、モータースポーツ界での存在感を維持しています。

2014年時点のドライバー体制（参考）

参考として、かつてのラインアップ（2014年時点）は以下のとおりです：マルコ・アンドレッティ、カート・ブッシュ、ジェームズ・ヒンチクリフ、ライアン・ハンター＝レイ、カルロス・ムニョス。チームはシーズンや契約状況に応じてドライバー編成を変えるため、最新の体制は公式発表を参照してください。

まとめると、アンドレッティ・オートスポートはアメリカンオープンホイールの主要チームの一つであり、長年にわたってシリーズでの上位争いと若手育成の両面で重要な役割を果たしてきました。最新の戦績やドライバー情報はシーズンごとに更新されるため、公式発表や信頼できるモータースポーツ情報を確認することをおすすめします。