インディ・レーシング・リーグ
インディ・レーシング・リーグ(IRL)は、アメリカを拠点とするオープンホイールレースの公認団体である。IRLは、3つのレースシリーズを運営しています。最高峰のIZODインディカーシリーズ(ICS)、2つの開発シリーズ、ファイアストン・インディ・ライツと米国F2000ナショナルチャンピオンシップです。ICSは、インディ・レーシング・リーグと同じとみなされることもあります。インディ・レーシング・リーグの目玉レースはインディアナポリス500である。
IRLは、インディアナポリス・モータースピードウェイの複合施設やクラバーガールのブランドも所有するハルマンアンドカンパニーが所有しています。
2010年9月10日、IRLは2011年1月1日より、インディ・レーシング・リーグを単にインディカーと呼ぶことにすると発表しました。
公認シリーズ
IZOD インディカー・シリーズ
インディカー・シリーズは、IRLが公認する最高峰のシリーズのシリーズ名である。2003年から使用されている。2010年、Izodがインディカーシリーズのタイトルスポンサーになることが発表された。この契約は少なくとも5年間継続される予定です。
当初、インディカーはオーバルコースでのみレースを行っていた。2005年からは、ロードコースやストリートコースのイベントも追加された。
サポートシリーズ
ファイアストン・インディライツは、アイゾット・インディカー・シリーズの開発シリーズである。2002年にIRL Infiniti Pro Seriesとしてスタートした。USF2000は、IRLが2010年に公認を開始したシリーズです。1991年にスタートし、2006年に終了。1991年にスタートし、2006年に終了、2010年に再スタートした。
歴史
インディカーネーム
インディカーは、米国で開催されるオープンホイールの自動車レースの名称として使われることがある。インディカーの名称は、インディアナポリス500マイルレース(しばしばインディ500と呼ばれる)に関連した結果、派生したものである。
1980年以降、CARTのレースで使用されるレーシングカーをインディカーと呼ぶようになった。CARTは、アメリカのオープンホイールレースの主要な運営団体となっていた。インディアナポリス500は、CARTの管理下にはなかった。インディアナポリス500は、CARTの管理下にはなく、USACが公認していた。CARTはインディ500を公認していないにもかかわらず、1980年から1995年までインディ500をスケジュールとして認め、レースでの完走者にポイントを授与していた。2つの組織は別々に運営されていたが、同じ機器を使用していた。
1992年、インディアナポリス・モーター・スピードウェイがIndyCarの商標を取得した。彼らはCARTにその名称を使用するライセンスを与えた。CARTはそのチャンピオンシップをIndyCar World Seriesと改名した。CART」という名称は使われなくなった。ファンにゴーカートと思われたくなかったのだ。
CARTでスプリット
IRLは、1994年にトニー・ジョージによって設立され、1996年にレースを開始しました。ジョージは、CARTに代わる低コストなオープンホイールとしてIRLを設計しました。CARTは、F1と同じように、少数の金持ちのマルチカー・チームに支配されていた。IRLとCARTの分裂は、非常に不親切だった。両シリーズは、そのために大きな被害を受けた。
チャンプカーへの参加
2008年2月、インディ・レーシング・リーグの創設者兼CEOであるトニー・ジョージと、チャンプカー・ワールドシリーズのオーナーは、2008年にこのスポーツを一緒にすることで合意を完了した。チャンプカー・ワールドシリーズは、ロングビーチグランプリを除いて休止となった。旧チャンプカーチームの多くは、リーグから提供された機材を使ってインディカーシリーズに移籍した。
ドライバーの安全
また、ドライバーの安全性も大きな課題となっている。主にシリーズ初期に多くのドライバーが負傷した。そのうちの何人かは重傷か死亡している。ロードレースと違い、オーバルコースはスピードが速く、ランオフエリアがないため、ミスが許されない。そのため、シャシー設計を改良し、安全性を高めていった。
IRLはまた、新しい安全システム「SAFERバリア・ソフトウォール」を採用した最初のレースシリーズでもあります。インディアナポリス500で初めて採用され、現在ではほとんどの主要なオーバルレースサーキットで導入されています。
死亡者数
- スコット・ブレトン - (1996年5月17日)、1996年インディアナポリス500練習走行。
- トニー・レナ - (2003年10月22日)、ファイアストンのプライベート・テストセッション。
- ポール・ダナ - (2006年3月26日)、2006年トヨタ・インディ300のプラクティスセッション。
ギャラリー
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2007年インディアナポリス500で練習するエリオ・カストロネベス選手。
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2007年インディアナポリス500を練習するロベルト・モレノ。
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2007年、インディで父マイケルと練習するマルコ・アンドレッティ(左)。
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2007年以降のホンダエンジン。
質問と回答
Q: インディレーシングリーグとは何ですか?
A: インディ・レーシング・リーグはアメリカを拠点とするオープンホイール自動車レースの認可団体です。
Q: IRLはいくつのレースシリーズを認可していますか?
A: IRLは、最高峰のIZODインディカー・シリーズ、ファイアストン・インディ・ライツ、アメリカF2000ナショナル・チャンピオンシップを含む3つのレースシリーズを認可しています。
Q:インディ・レーシング・リーグと同じと考えられているものは何ですか?
A:IZODインディカー・シリーズはインディ・レーシング・リーグと同じとみなされることがあります。
Q:インディ・レーシング・リーグの目玉レースは?
A: インディ・レーシング・リーグの目玉レースはインディアナポリス500だ。
Q: インディ・レーシング・リーグは誰が所有しているのですか?
A: インディ・レーシング・リーグは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイとクラバーガールのブランドを所有するハルマン社によって所有されている。
Q: 2011年1月1日より、インディ・レーシング・リーグの名称はどうなりますか?
A: 2011年1月1日より、インディ・レーシング・リーグは単にインディカーと呼ばれるようになります。
Q:IRLはいくつのディベロップメント・シリーズを認可していますか?
A:IRLはファイアストン・インディ・ライツとU.S.F2000ナショナル・チャンピオンシップの2つの発展シリーズを認可している。