大韓海峡(対馬海峡・朝鮮海峡)とは|日本と韓国を結ぶ海峡の定義と概要

大韓海峡(対馬海峡・朝鮮海峡)の定義と地理をわかりやすく解説。日本と韓国を結ぶ海域の歴史・海流・航路の要点を簡潔に紹介。

著者: Leandro Alegsa

大韓海峡韓国語:대한해협、Daehan Haehyeop)は、対馬海峡とも呼ばれ、日本と韓国の間にある海域を指す名称である。用語の使われ方には二通りあり、狭義には朝鮮半島側と対馬島との間の狭い海域を指す場合があり、広義には朝鮮半島と九州の間に広がるより大きな海域全体を指す場合がある。地理的には日本海(英語では Sea of Japan、韓国では東海)と北西太平洋側の東シナ海を結ぶ重要な海路である。

この海域は、中央に位置する対馬島をはさんで大きく二つの水道に分かれる。一般に西側を「朝鮮海峡(西水道)」、東側を「対馬海峡(東水道)」と呼ぶことがあり、対馬は両水道の間に位置している。海峡を北へ向かう暖流は「対馬暖流」と呼ばれ、東シナ海から日本海へ暖かい海水を運び、気候や漁場、生態系に大きな影響を与えている。

地理的特徴と海洋環境

  • 位置:朝鮮半島(主に釜山近海)と日本(主に九州北部)に挟まれた海域で、主要な海上交通路になっている。
  • 海流:対馬暖流(黒潮の分流の一部)が北上し、日本海側へ暖かい海水を供給する。これにより沿岸域は漁業資源が豊富になっている。
  • 生態系:プランクトンや魚類、貝類、海藻類が豊富で、沿岸漁業や養殖業が盛んである。また渡り鳥や海洋哺乳類の通り道にもなる。
  • 航行:国際的な貨物船やフェリー、漁船の主要航路が通り、天候や潮流の影響を受ける海域である。

名称と呼称の違い

「大韓海峡(대한해협)」は韓国側で用いられる呼称であり、英語では一般に "Korea Strait"(朝鮮海峡/韓国海峡)と呼ばれることが多い。一方、日本語では「対馬海峡」や「朝鮮海峡」という呼び方が文脈によって使い分けられるため、学術文献や地図、海事の文脈によって呼称が異なる場合がある。名称の使い方は歴史的・政治的背景や各国の慣習に影響されることがあるため、文脈に応じた理解が必要である。

交通・経済・歴史的意義

  • 交通:釜山 — 福岡間など軍民両用の航路やフェリー路線があり、短時間で国際交流や観光が行われる海上ルートとなっている。
  • 経済:漁業や海運業が盛んで、両国の地域経済にとって重要な海域である。海底資源や海運路の安全確保も経済的関心事である。
  • 歴史:古くから交易や交流の海路として利用され、近代では日露戦争の「対馬海峡海戦(日本海海戦の関連海戦)」など軍事的にも重要な舞台となった。

まとめると、大韓海峡(対馬海峡・朝鮮海峡)は日韓間を結ぶ重要な海域であり、地理的・生態学的・経済的・歴史的に多面的な意義を持つ。呼称や範囲の取り方は文脈によって異なるため、利用する際はその違いに注意することが望ましい。

朝鮮海峡に浮かぶ対馬を示すUSGSの地図Zoom
朝鮮海峡に浮かぶ対馬を示すUSGSの地図

西側の海峡(韓国海峡)と東側の海峡(対馬海峡)を示した地図。Zoom
西側の海峡(韓国海峡)と東側の海峡(対馬海峡)を示した地図。

地理

海峡の北岸は朝鮮半島の南岸である。使い方によっては、海峡の南岸は対馬の西海岸を意味することもあるし、九州や本州の西海岸を意味することもある。

海峡の幅は約200km、深さは平均約90〜100m。[]

西側の水路は東側の水路より深く(最大227m)、幅が狭い。[]

直線上を南から北へ暖流(対馬海峡)が流れている。

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