クパン
クパンは、インドネシア南東部、東ヌサ・トゥンガラ州の州都です。
ティモール島の西ティモールに位置する都市で、2012年の推計人口は45万人。周囲をクパン県に囲まれており（クパン県とは別）、2009年の推計人口は394,173人であった。ティモール島最大の都市であり、港湾でもある。
クパンの経済は、主にセメント産業と、賑やかな港からの輸出入によって成り立っています。クパン・エル・タリ空港（IATAコード：KOE）は、市街地から東に約8kmのところにある。東ヌサ・トゥンガラ州の州都であるため、クパンから離島への交通や行政のつながりは広範囲に及んでいます。
歴史
ポルトガルやオランダの植民地時代には、重要な港や交易拠点として栄えた場所です。市内には、植民地時代の遺跡や名残が残っています。
20世紀初頭、ヨーロッパとオーストラリアを結ぶ初期の長距離飛行機が発着する重要な場所であった。東ティモール紛争では、インドネシア軍や民兵にとって重要な場所であった。また、クパン周辺のキャンプは、この街に大きな影響を与えた。
1962年にはヌサ・チェンダナ大学が設立され、教育面だけでなく経済面でも重要な都市となった。
1967年、クパン教区の所在地となる。1989年に教区が昇格し、クパン大司教区となった。
クパン灯台とセイル・インドネシアの停泊地。
20世紀初頭の東ティモール駐在員の家。
20世紀初頭のクパンの港。
ウィリアム・ブリー
クパンは、バウンティ号の反乱（1789年）でオープンボートで漂流したウィリアム・ブリーの最終目的地である。バウンティ号の反乱はトフアから約30海里（56km）の地点で起こった。ウィリアム・ブレイ中尉は、6分儀と懐中時計のみを装備し、海図やコンパスを持たずに、23フィート（7m）のオープンボートでトフアまで、そして西ティモールの都市クパンまでの41日間の大航海を航海したのである。その距離は3618海里（6710km）と記録されている。途中、難所であるトレス海峡を通過し、6月14日に上陸した。乗組員のジョン・ノートンは、最初に上陸しようとしたトフア島で先住民から石打の刑に処せられ、唯一の犠牲者となった。
ウィリアム・アンド・メアリー・ブライアント
ブリー船長の旅の知らせを受け、オーストラリアのシドニー・コーブにあった流刑地から囚人の一団が脱走した。ウィリアム・ブライアント率いる9人の囚人と2人の子供の一団は、屋根のない小さな政府船を盗み、オーストラリアのポート・ジャクソンを脱出した。10週間後、彼らは3,254海里（6,026km）を走破してクパンに到着したが、この時、一行のうち3人だけが航海の経験があったことを考えると、ブライと同様に驚くべき偉業であったことがわかる。
セーリング
クパンは、毎年7月末にオーストラリアのダーウィンをスタートするセイル・インドネシア・ラリーに参加するヨットの最初の寄港地である。2006年は世界中から約100艇のヨットが参加しました。クパンから北のアローに向かい、インドネシア国内の様々な港に寄港し、約3ヶ月かけてシンガポールに到着します。
質問と回答
Q: クパンとは何ですか?
A: クパンはインドネシア南東部の東ヌサ・トゥンガラ州の州都です。
Q:クパンはどこにあるのですか?
A: クパンはティモール島の西ティモールに位置しています。
Q:クパンの人口は何人ですか?
A: 2012年のクパンの人口は450,000人と推定されています。
Q: クパンの経済は何に基づいているのですか?
A: クパンの経済は、主にセメント産業と、賑やかな港からの物品の輸出入に支えられています。
Q:クパンの空港の名前と、市街地からの距離は?
A: クパンの空港はクパン・エル・タリと呼ばれ、市街地から東に約8km離れています。
Q:東ヌサ・トゥンガラ州の州都としてのクパンの重要性は何ですか?
A:東ヌサ・トゥンガラ州の州都であるクパンは、離島との交通・行政上のつながりが深いです。
Q:クパン県の人口はどのくらいですか?
A:クパン県は2009年の推計人口が394,173人ですが、クパン市とは別の県です。
