ミドル・イースト航空438便爆破墜落事故（1976年）—犯人未特定、81名死亡
ミドル・イースト航空438便（1976年）爆破墜落事故の経緯と未解決の真相を追う。81名犠牲、犯人未特定の謎と調査記録を詳述。
座標は28°38′0″N 45°47′0″E / 28.63333°N 45.78333°E 28.63333/ ; 45.78333ミドル・イースト航空438便（ボーイング720B、コールサイン：CEDAR JET 438）は、1976年1月1日にベイルートからアブダビに向けて飛行中、前方の貨物室で爆弾が爆発しました。
同機は高度11,300メートル（37,100フィート）で故障し、サウジアラビアのアル・カイシュマの北西37キロ（23マイル）の地点に墜落しました。乗客・乗員81名が死亡しました。爆撃機は特定されなかった。
事故の概要
発生日時：1976年1月1日
機種：ボーイング720B（中型ジェット旅客機）
運航区間：ベイルート（出発） → アブダビ（目的地）
コールサイン：CEDAR JET 438
被害：乗員・乗客合わせて81名全員が死亡（生存者なし）
経過（既に確認されている事実）
巡航高度およそ11,300メートルで飛行中、機体前方の貨物室内で爆発が発生したとされます。爆発により機体に重大な損傷が生じ、急速な減圧と操縦不能状態に陥った結果、サウジアラビアのアル・カイシュマ周辺に墜落しました。墜落地域は上記座標付近で、広範囲に破片が散らばっていたと報告されています。
捜査と結論
事故後、関係当局による捜査が行われ、爆発が原因であることは認められましたが、犯行を実行した個人あるいは組織の特定には至りませんでした。関係国や航空当局による公式報告は限定的であり、黒箱（フライトレコーダー）や残存証拠に関する公表情報も限られています。そのため、本事故は「犯人未特定」のまま未解決事件として扱われています。
背景と影響
- 1970年代は航空機を標的とする爆発事件やハイジャックが相次いだ時期であり、本事件もその一例とされる。
- この事故は航空セキュリティと貨物・手荷物検査の重要性を改めて浮き彫りにし、以後の運航会社や空港の保安対策強化の流れの一因となったと考えられる。
- 一連の未解決航空事件の一つとして、航空史やテロ史の文脈で言及されることがある。
機体について
ボーイング720は1960年代に開発された短中距離用のジェット旅客機で、派生型の720Bは高効率なエンジンを装備した改良型です。本機は当時の中東路線でも使用されていましたが、具体的な機体登録番号や整備履歴などの詳細情報は公開資料が限られているため、本稿では割愛します。
現在の状況
公的な再捜査や新たな証拠の提示は広く報じられておらず、公式には犯人特定には至っていません。被害者の遺族や関係者にとっては未解決の事件であり、歴史的にも未解明の空白が残された事故とされています。
注：本記事は公開されている限られた情報を基にまとめたものであり、当時の報道や機関報告書の詳細に依存します。追加の一次資料や公式報告が出された場合は、内容を更新する必要があります。
質問と回答
Q: ミドルイースト航空438便事件はいつ発生したのですか?
A: 事件は1976年1月1日に発生しました。
Q: そのフライトはどこからどこまで飛んでいたのですか?
A: このフライトはベイルートからアブダビに向かって飛行していました。
Q: ミドルイースト航空438便はどのような機体でしたか?
A: 中東航空438便はボーイング720Bでした。
Q: 事件の原因は何ですか?
A: 航空機の前方貨物室で爆弾が爆発しました。
Q: 機体が分解したときの高さはどのくらいでしたか?
A: 高度11,300メートル（37,100フィート）の地点で墜落しました。
Q: 航空機はどこに墜落したのですか?
A: サウジアラビアのアル・カイシュマから北西に37kmの地点に墜落しました。
Q: この事故による死者は何人ですか?
A: 乗客・乗員合わせて81名が死亡しました。
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