パラシュート

パラシュートは、空気中を移動する何かを遅くするために抗力を使用しています。多くの場合、人や物を傘の形をした装置の上に乗せて、飛行機のような大きな高さからゆっくりと安全に地上に降りることができます。

パラシュートの語源は、フランス語のparer（保護する）とchute（慎重に落下して安全を確認する）から来ています。ドログパラシュートは、乗り物（固定翼機やドラッグレーサー）の水平減速を補助したり、安定性を確保したりするために使用されます（タンデムフリーフォールや、タッチダウン後のスペースシャトル）。

スカイダイビングというスポーツにパラシュートが使われています。空挺部隊とは、飛行機から飛び降りて攻撃する兵士のことです。

パラシュート」という言葉は、古代ギリシャ語で「反対」や「カウンター」を意味する「パラ」と、フランス語で「落下」を意味する「シュート」に由来しています。他の多くの言語では、ドイツ語のFallschirmのように「落下するスクリーン」を指す言葉である。現代のパラシュートの中には、半剛翼に分類されるものもあり、これは機動性があり、制御された降下をして地面との衝突で破断することができる。

発明家レオナルド・ダ・ヴィンチは、1485年頃、彼のコーデックス・アトランティックス（Codex Atlanticus）（フォリオ381v）にパラシュートをスケッチしています。レオナルドの天蓋は、四角い木のフレームによって開かれていた。レオナルドのピラミッド型デザインの実現可能性は、2000年にイギリス人のエイドリアン・ニコラスによって、また2008年には別のスカイダイバーによってテストされました。技術史家のリン・ホワイト氏によると、これらの円錐形とピラミッド形のデザインは、アジアの硬いパラソルを使った初期の芸術的なジャンプよりもはるかに精巧で、「私たちが知っているようなパラシュートの起源」を示しています。

メインパラシュートが解除されるとこうなる

レオナルド・ダ・ヴィンチが想像したパラシュート

近代的なパラシュートで着地

部品

パラシュートのパッケージはリグと呼ばれています。バックパック、ハーネス、キャノピーで構成されています。バックパックはパラシュートを収納する容器で、パラシュートを展開するときに開きます。ハーネスは、バックパックをジャンパーに取り付けるためのストラップです。最近のハーネスには、レッグストラップ、垂直（上向き）ストラップ、胸部のストラップがあり、しっかりと締めることができます。パラシュートの布の部分はキャノピーと呼ばれています。キャノピーはラインでハーネスに取り付けられており、ライザーと呼ばれる4本のストラップに取り付けられています。キャノピーは、クラゲのように似た丸い、ベルのようなもの、またはキャノピーは、翼のプロファイルに似たマットレスのようなものかもしれません。ほとんどの軍隊のパラシュートはほとんどのレクリエーション、救助および専門のパラシュートは翼のパラシュートであるが、ほとんどの軍隊のパラシュートは鐘のパラシュートである。

通常、バックパックには1つのパラシュートだけでなく、2つのパラシュートが入っています：メインパラシュート（通常は開いている）とリザーブパラシュート（緊急時に開く）です。予備パラシュートを使用することで、何千人ものジャンパーの命が救われています。

昔ながらのベルパラシュートはリップコードを引っ張って開いていました。現代のパラシュートにはもうリップコードはありませんが、スカイダイバーはパイロットシュートと呼ばれる小さな補助（ヘルパー）パラシュートを空気中に投げ込むだけです。この小さな補助シュートはその後、バックパックの中のポッドからメインパラシュートのキャノピーを引き出し、自動的に膨らませる（空気で満たす）。

失敗した場合

パラシュートは、確実に開くように慎重に折り畳まれています。パラシュートが適切に梱包されていないと、メインパラシュートが正しく展開（開いて展開）できなかったり、完全に展開できなかったりするため、死亡につながる可能性があります。米国や多くの先進国では、緊急用と予備用のパラシュートは、法的基準に従って訓練を受け、認定されていなければならない「リガー」によって梱包されています。スポーツスカイダイバーは常に自分自身の主要な「メイン」パラシュートを詰めるように訓練されています。多くのスカイダイバーは、パラシュートのパッキングを自分で行うことで、リグが正しくパッキングされていることを知ることができるため、他の人にパラシュートのパッキングを任せることはありません。

パラシュートはいくつかの方法で誤作動を起こすことがあります。誤作動には、飛行中に修正しても着地できるような小さな問題から、最新の3リングリリースシステムを使用してメインパラシュートを切り離し、予備パラシュートを展開しなければならないような壊滅的な誤作動まで様々なものがあります。ほとんどのスカイダイバーはまた、小型の気圧コンピュータ（AADまたはCypres、FXCまたはVigilのような自動起動装置として知られている）を自分自身に装備しています。

パラシュート事故

1911年8月14日ニュージャージー州アトランティックシティニューアークのチャールズ・ベネット20歳がパラシュート・ジャンパーでマールボロ・ブレナムのダイニング・ルームの天窓から墜落して死傷を負った。

質問と回答

Q:パラシュートとは何ですか?

A:パラシュートとは、空気抵抗を利用して、人や物など空中を移動するものを減速させる装置です。

Q:「パラシュート」の語源は何ですか?

A: パラシュートの語源は、フランス語で「保護する」という意味の「parer」と、「安全を確認しながら慎重に落下する」という意味の「chute」です。

Q: ドローグ・パラシュートはどのように使われるのですか?

A: ドローグパラシュートは、固定翼機やドラッグレーサーなどの乗り物の水平減速を補助したり、タンデムフリーフォールやスペースシャトル着陸後の安定性を確保するために使用されます。

Q:スカイダイビングというスポーツはどんなものですか?

A: スカイダイビングは、飛行機から飛び降りた後、パラシュートを使って地上までコントロールしながら降下するスポーツです。

Q: 落下傘兵とは何ですか?

A: パラシュートを使って飛行機から飛び降り、攻撃する兵士のことです。

Q:パラシュートを発明したのは誰ですか?

A: 発明家のレオナルド・ダ・ヴィンチが1485年頃、アトランティック写本（フォリオ381v）にパラシュートのスケッチを描いています。

Q: レオナルドのパラシュートのデザインは、現代ではどうなっているのでしょうか?

A: レオナルドのピラミッド型デザインの実現可能性は、2000年と2008年にスカイダイバーによってテストされ、技術史家のリン・ホワイトによれば、現在のパラシュートの起源を示すものです。