サンタフェ・トレイル
サンタフェトレイルは、19世紀に北アメリカ中央部を通る交通ルートでした。それは、ミズーリ州インデペンデンスとニューメキシコ州サンタフェを接続しています。それはウィリアム・ベクネルによって1821年に開拓されました。サンタフェトレイルは、1880年にサンタフェに鉄道を導入するまで、重要な商業ハイウェイだった。サンタフェは、メキシコシティから貿易を運んだエルカミーノレアルデティエラアデントロの終わりの近くにあった。
このルートは北端を迂回し、コマンチ族の領土であるコマンチェリアの北西の角を横切っていました。メキシコの遥か南方でのコマンチの襲撃は、ニューメキシコを孤立させた。これにより、この地域はアメリカの貿易への依存度が高まった。コマンチ族に馬を安定的に供給することもできました。1840年代になると、アーカンソー川渓谷に沿ったトレイルの交通量が非常に多くなり、バイソンの群れは重要な季節の放牧地にたどり着くことができなくなりました。これがバイソンの衰退の一因となり、この地域におけるコマンチの力の衰退を早めることになりました。トレイルは、メキシコ・アメリカ戦争中の1846年のアメリカのニューメキシコ侵攻ルートとして使用されました。
メキシコ・アメリカ戦争が終わり、アメリカが南西部を占領した後、トレイルはこの地域の新たな入植地を開拓するのに役立ちました。それは、それが取った土地にアメリカの拡大のために重要であった。
ニューメキシコ州サンタフェのトレイルの終点
国立公園局によるサンタフェ国定歴史歩道のエンブレム
歴史的なトレイル
この道路ルートは、今日、国立公園局によってサンタフェ・ナショナル・ヒストリック・トレイルとして記念されています。カンザス州の全長、コロラド州の南東角、ニューメキシコ州北部を通る、ほぼトレイルの道に沿った高速道路のルートが、サンタフェ・トレイル国家風景バイウェイに指定されています。全長565マイル（909キロ）で、今日は約12時間かけてトレイルを走ります。
質問と回答
Q:サンタフェ・トレイルとは何だったのか?
A:サンタフェ・トレイルは、19世紀にミズーリ州インディペンデンスとニューメキシコ州サンタフェを結ぶ北米中央部の交通路です。
Q: サンタフェ・トレイルは誰が開拓したのですか?
A:サンタフェ・トレイルは、1821年にウィリアム・ベックネルによって開拓されました。
Q:サンタフェに鉄道が導入され、商業用道路としての利用が終了したのはいつですか?
A: 1880年にサンタフェに鉄道が導入されたことで、商業用ハイウェイとしての利用は終了しました。
Q: 鉄道は他のどのような貿易ルートとつながっていたのですか?
A: コマンシェリアの北端をかすめ、北西の角を横切るルートで、メキシコシティからの貿易を運ぶエル・カミーノ・レアル・デ・ティエラ・アデントロともつながっていた。
Q: このことは、この地域のコマンチの勢力にどのような影響を与えたのでしょうか?
A:アーカンソー川流域のトレイルは、バイソンの群れが重要な季節の放牧地に行くのを妨げ、彼らの衰退を招き、ひいてはこの地域のコマンチの勢力の衰退を早めることになりました。
Q: 米墨戦争ではどのように使われたのですか?
A:米墨戦争では、アメリカ軍のニューメキシコへの侵攻ルートとして使用されました。
Q:戦争終結後、アメリカの新天地進出にどのように貢献したのか?A: 米墨戦争終結後、米国が南西部を支配した後、新しい入植地を開拓し、戦争終結時に占領した土地への米国の進出に貢献した。
