障害飛越（ショージャンピング）とは｜馬術競技の歴史・ルール・適性馬種
障害飛越（ショージャンピング）の起源からオリンピック史、ルール、適性馬種（ウォームブラッド等）までを分かりやすく解説。初心者～愛好家必見。
障害飛越競技は、イギリス式乗馬を用いた馬術競技である。国際馬術連盟のルールに基づき、騎手と馬が障害物コースを完走することが求められる。
18世紀にイギリスがフェンシング法を導入した際、キツネ狩りをする人たちによって生まれたスポーツである。猟師はフェンスを跳ぶことが義務付けられ、これは非常に人気のあるアクティビティとなった。1912年、オリンピックに障害飛越競技が初出場した。
障害飛越競技は、男女が対等に戦える数少ないスポーツの一つです。このスポーツには、心肺機能に優れた筋肉質な馬が必要です。また、最高のパフォーマンスを発揮するためには、迅速かつ安定した気質を備えている必要がある。この競技に最も適した馬種は、セレ・フランセ、アングロ・アラベ、オルデンブルク、ウォームブラッド（ホルスタイナー、ハノーバーを含む）、サラブレッド、トラケナーである。
ルールと採点の基本
障害飛越は、設定された順序で障害を跳びながら走り、完走時の障害の倒しや拒止（止まること）、落馬、そして制限時間超過による失格や減点を競う種目です。主な採点基準は次の通りです。
- 失敗（フォールト）：障害を落とした場合や踏み倒した場合に課される。一般的には1落下につき4フォールト（4点）が加算される方式が多い。
- 拒止（リファーズ）：馬が跳ばずに止まる行為。回数が一定回数を超えると失格となる（競技規程により異なる）。
- タイムフォールト：規定時間を超過した場合に秒数に応じて減点される。国際大会では厳密なタイム管理が行われる。
- ジャンプオフ（決勝）：同点（障害減点が同じ）で並んだ場合、より速いタイムと少ないフォールトで順位を決めるための短縮コースを走ることがある。
コース設計と障害の種類
コースは大会レベルやクラスによって長さや障害数が変わりますが、通常は10〜16障害で構成され、複合障害（連続して配置された「コンビネーション」）や水濠、オクセル（幅のある障害）、バーティカル（縦木）など多様な障害が用いられます。コースデザイナーは馬と騎手の技量を試すように配置や角度、高さ、幅を設定します。
- バーティカル（垂直障害）：高さのある単一のライン。
- オクセル（幅跳び）：幅があるため飛越の距離（横への伸び）が求められる。
- ウォーター（プール）：幅のある水溜まりを越える。視覚的プレッシャーが大きい。
- コンビネーション：連続する障害で、リズムとバランスの調整が重要。
競技レベルと大会形式
障害飛越は初心者向けのクラスから国際グランプリ（最高峰では障害高1.60m前後）まで幅広いレベルがあります。国際大会はCSI（Concours de Saut International）等級で格付けされ、星の数（CSI1*〜CSI5*）で規模や賞金、難易度が示されます。オリンピックや世界選手権では各国代表が国別対抗や個人で争います。
馬と騎手に求められる資質
成功するためには馬と騎手の両方に高度な能力が求められます。
- 馬：跳躍力（スコープ）、敏捷性、慎重さ（障害に対して自重する能力）、持久力、落ち着いた気質が重要。元の文で挙げられたように、セレ・フランセ、アングロ・アラベ、オルデンブルク、ウォームブラッド（ホルスタイナー、ハノーバー等）、サラブレッド、トラケナーなどが多く使われる。
- 騎手：正確なバランス、ショートカッター（距離調整）、コース戦術、冷静な判断力、馬との信頼関係とコミュニケーションが不可欠。国際舞台では身体能力とメンタルの強さも求められる。
トレーニングと馬の管理
障害飛越用馬の育成は基礎のフラットワーク（歩様、駆歩、速歩の安定）、筋力と柔軟性の強化、段階的な障害訓練を含みます。調教では下記が重視されます。
- 適切なウォームアップとクールダウン
- 回復のための休養日と栄養管理
- 獣医・蹄鉄師による定期チェック
- 競技前の体調管理と検疫、ドーピング規程の遵守
装備と安全
騎手は必ず安全基準を満たしたヘルメットと適切なブーツを着用します。大会やクラブによってはボディプロテクターの着用を義務付ける場合もあります。馬具（サドル、馬勒、鐙等）は馬の快適さと騎手のコントロールを両立するよう適切に調整されなければなりません。
マナーと動物福祉
障害飛越は競技であると同時に動物の福祉を重視するスポーツです。馬への過度な負担を避ける、故障時には無理をさせない、正しい調教法を実践することが基本です。国際大会では獣医チェックやケージ（輸送）に関する規定、薬物管理など動物福祉に関する厳格なルールが設けられています。
観戦の楽しみ方
障害飛越はスピードと正確さ、騎手と馬のコンビネーションを見るスポーツとして観客に人気があります。特にジャンプオフや高さ・幅のあるグランプリクラスでは緊張感とスリルが高まり、技術の差が明確に現れます。スタート前のコースウォークで騎手がどうラインを読むかを観察するのも面白い視点です。
以上が障害飛越競技の概要です。初めて観戦する際は、まずはコース全体の流れと障害の配置、選手の戦略に注目すると理解が深まります。
ピウス・シュワイザー（ノブレス、2008年夏季オリンピック香港代表
ルール
1位を獲得するためには、騎手と馬がミスなく、できるだけ早くコースを完走することが求められる。馬がフェンスや障害物を倒したり、ジャンプを拒否したり、ランナウトをしたりと逆らった場合にフォルトやミスとなる。実際、フォルトを犯した場合、ライダーはペナルティを受け、1回のミスで自動的に4点減点される。また、規定時間を超えた場合にも減点され、1秒を超えるごとにペナルティが課せられます。また、転倒やコースを正しく走れなかった場合にも失格となることがある。コースはあらかじめコースデザイナーによって設定されている。落選させるかどうかは指名されたジャッジが判断し、落選させる場合はそのタイミングをジャッジが判断する。
ミスなくコースを完走したライダーは、次のステップであるジャンプオフに進むことができる。このレースでも、ミスをせずにできるだけ早くコースを走りきることが目標とされる。ベストタイムを出したライダーが優勝となる。ミスをした場合、最終的なタイムに秒数が加算されるため、タイムスコアのみで勝敗が決定される。
質問と回答
Q:障害飛越競技とは何ですか?
A:障害飛越競技とは、国際馬術連盟のルールに基づき、騎手と馬が障害コースを完走することを要求される、英語乗馬を用いた馬術競技です。
Q: ジャンプ競技の起源は?
A:障害飛越競技は、18世紀にイギリスがフェンシング法を導入した際に、キツネ狩りをする人たちによって生まれました。猟師はフェンスを跳ぶことが義務づけられ、これが人気の競技となりました。
Q:障害飛越競技がオリンピックに初めて登場したのはいつですか?
A: ジャンプがオリンピックに初めて登場したのは1912年です。
Q: 障害飛越競技は男女平等の競技ですか?
A: はい、障害飛越競技は、競技において男女が平等である数少ないスポーツのひとつです。
Q: ショー・ジャンプにはどんな馬が必要ですか?
A:心臓血管の持久力に優れ、筋肉質な馬が必要です。
Q:障害飛越競技で最も人気のある馬種は何ですか?
A:障害飛越競技で最も人気のある馬種は、セル・フランセ、アングロ・アレーブ、オルデンブルク、ウォームブラッド（ホルスタイナー、ハノーバーを含む）、サラブレッド、トラケナーです。
Q:障害馬術ではどのような乗馬スタイルが用いられるのですか?
A: ジャンプ競技ではイギリス式乗馬が用いられます。
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