概要

セントルイスは、米国ミシシッピ川の西岸に位置する、ミズーリ州の独立市である。周囲の郊外の自治体とは区別されており、セントルイス郡の一部ではない。この都市は2世紀にわたり、河川交易、鉄道、産業の地域拠点として機能し、より広い大セントルイス地域の中でも、今なお重要な文化・経済の中心地であり続けている。2010年国勢調査で公表された公式人口は市域単体では大都市圏よりかなり少なく、国勢推計で示される複数百万人規模の地域人口（総人口）とは大きな差がある。

歴史的発展

18世紀にフランス人交易商によって創設されたセントルイスは、ルイジアナ買収によってアメリカ合衆国の一部となったのち、急速に成長した。川沿いという立地と内陸交易路へのアクセスは、19世紀の西部開拓に向かう玄関口としての役割をもたらした。セントルイスは20世紀初頭に主要な出来事を開催し、製粉所、家畜市場、醸造所、操車場など、長年にわたり経済を形づくった制度やインフラを発展させた。市のスカイラインは、一般にゲートウェイ・アーチと呼ばれる国民的記念碑によって特徴づけられており、これは西部開拓と都市再生の象徴として20世紀に建設された。

地区、機関、文化

市内には多様な地区がある。中心業務地区と川岸、ソウラードのような歴史地区、ループと呼ばれる芸術・商業回廊、そしてフォレスト・パークのような大きな公園地帯である。セントルイスにはいくつかの高等教育機関があり、とりわけワシントン大学、セントルイス大学、ミズーリ大学セントルイス校が、研究、医療、そして大学を軸にした文化的な雰囲気に寄与している。博物館、舞台芸術団体、スポーツ・フランチャイズも、市民生活の中で大きな役割を果たしている。

経済と交通

歴史的には輸送、製造、醸造が中心だったが、市の経済はサービス、医療、バイオテクノロジー、金融へと多様化した。主要雇用主には大学、病院、企業本社が含まれる。地域は国際空港、河川ターミナル、高速道路網によって結ばれている。旅客鉄道はかつてははるかに大きな役割を担っており、現在も川の両岸に大規模な鉄道操車場が残る。市の向かい側には、歴史的に重要な鉄道施設を抱えていたイーストセントルイスがあり、それはイリノイ州に位置する。

人口統計、行政、比較

独立市であるセントルイスは、独自の市政府と、郊外の郡とは異なる境界を持つ。犯罪やその他の指標は、市域を見るか大都市圏を見るかで算出方法が異なるため、セントルイスは近年、米国の都市の中で暴力犯罪や殺人に関するいくつかの一覧で上位に挙げられてきた。この種の比較は、指標の選び方や地理的範囲に左右されやすく、ボルチモア、デトロイト、ニューオーリンズといった他のアメリカの都市と並べて語られることが多い。

注目すべき事実と地域での役割

セントルイスは、西部開拓における歴史的な役割にちなみ、「ゲートウェイ・シティ」と呼ばれることが多い。長い歴史を持つ文化機関――博物館、オーケストラ、祭典――や、地域の注目を集めるプロスポーツチームが存在する。市域の人口は、アメリカ合衆国の中で周囲の広大な郊外より少ないが、地域の商業、教育、文化の焦点であり続けており、経済的・人口動態的な変化に適応し続けている。

  • 主な名所: 川岸と国民的記念碑、フォレスト・パーク、歴史地区。
  • 教育: 研究大学と医療センターが雇用と文化を形づくっている。
  • 交通: 河港、空港、道路網が都市を国内市場と結びつけている。