テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
テネリフェ空港の事故は1977年3月27日、ロス・ロデオス空港（現テネリフェ北空港）の地上でボーイング747型機2機が衝突するというものでした。この衝突により、2機に搭乗していた583人が死亡しました。
墜落事故は多くの理由によって引き起こされました。理由の一つは、KLMオランダ航空の機長は、彼はアムステルダムに戻ることができるように迅速に離陸したかったということです。これにより、彼は離陸するために航空交通管制官の許可を得ていると勘違いして離陸を始めたため、最終的にはパンナム便に激突してしまいました。当時、テネリフェ北空港には地上レーダーがなかったため、管制官はKLM便が離陸したことを知ることができませんでした。
もう一つの理由は、空港を取り囲む霧だった。悪天候のために視界が悪くなり、パイロットはお互いを見ることができず、管制官も滑走路上の2機を見ることができませんでした。霧のため、パイロットたちは最後の最後にお互いの姿を見ただけで、墜落を防ぐことはできなかったのです。もし霧がなければ、KLMの乗務員は滑走路上のパンナム機を見て離陸しなかっただろう。
航空史上最悪の墜落事故だった。
質問と回答
Q:テネリフェ空港の事故は何月何日に起きたのですか?
A: テネリフェ空港の事故は1977年3月27日に起こりました。
Q:墜落事故では何人が死亡したのか?
A: 583人が墜落で死亡しました。
Q: 事故は何が原因で起きたのか?
A: KLMオランダ航空の機長が早く離陸したかったため、管制官から離陸許可が出たと勘違いして離陸を開始し、最終的にパンナム便に衝突したことが原因です。さらに、空港の周囲には霧が発生し、視界が悪くなったため、パイロットも管制官も手遅れになるまで互いの飛行機や滑走路上の飛行機を見ることができなかった。
Q: 当時、テネリフェ・ノース空港には地上レーダーがあったのでしょうか?
A: いいえ、テネリフェ・ノース空港には当時、地上レーダーはありませんでした。
Q: もし霧がなかったら、離陸する前にお互いを確認できたのでしょうか?
A: はい、霧がなければ、滑走路上の飛行機を遠くから見ることができたので、離陸前にお互いを確認できたはずです。
Q: これは航空史上最悪の墜落事故のひとつとされているのですか?
A: はい、これは航空史上最悪の墜落事故の1つです。
Q:パイロットと管制官のどちらかが、霧のために直前になってお互いを見た場合、衝突を防ぐことができたのか?A:いいえ。残念ながら、霧のために直前でお互いを確認した時点で、衝突を防ぐにはすでに遅すぎたのでしょう。
