イギリス国鉄165形「ネットワーク・ターボ」気動車 イギリス国鉄165形 イギリス国鉄165形「ネットワーク・ターボ」DMUの設計、沿革、派生形式、運行事業者、および英国の近郊・地域旅客輸送における役割を解説する。
イギリス国鉄201形（6S）— 車体幅の狭い気動車 イギリス国鉄201形 ロンドン－ヘイスティングス線向けに1957～58年に製造された6両編成の狭幅車体ディーゼル電気式気動車。制限のあるトンネルを通過するため設計され、路線改良や電化に伴い後に廃止された。一部車両は保存されている。
イギリス国鉄305形電車：交流郊外用電車ユニット イギリス国鉄305形電車 イギリス国鉄305形は、当初AM5と呼ばれ、TOPS導入後に305形へ改番された、架空電車線交流方式の郊外用電車ユニットである。電化された通勤路線で運用された。
イギリス国鉄55形（デルティック） イギリス国鉄55形 1961〜62年にEnglish Electricが製造した、東海岸本線の急行列車向け高出力ディーゼル電気機関車。ナピア製デルティック機関から「デルティック」の愛称で呼ばれ、1981年に引退したが、複数が保存されている。
ブリティッシュ・レール クラス323：バーミンガムとマンチェスターの近郊用3両EMU ブリティッシュ・レール クラス323 ブリティッシュ・レール クラス323の概要。1992年から1996年にHunsletが製造した3両編成の電車43本で、バーミンガムとマンチェスター周辺の近郊通勤輸送向けに使われた。
ブリティッシュ・レール18100：試作ガスタービン電気機関車 ブリティッシュ・レール18100 ブリティッシュ・レール18100は、1951年にメトロポリタン＝ヴィッカースが製造したガスタービン電気式の試作機関車である。西部地域の急行列車に使用され、戦後の動力近代化実験において役割を果たした。
