ブラッド・ケセロウスキー

NASCARドライバー|名前 = ブラッド・ケセロウスキー|画像 = TSM Brad Keselowski - 2015 - Stierch 2.jpg|生年月日 = (1984-02-12) February 12, 1984 (36歳)|出身地 = ミシガン州ロチェスターヒルズ|Cup_Car_Team = No.2 (Team Penske)|前の年 = 2013|前のカップ_Pos = 14|ベストカップ_Pos = 38, 2009|受賞歴 = 2008-2009 Nationwide Driver Popular_Cup_Pos = 38.2 (チーム・ペンスキー) |前の年 = 2013年|前のカップ_Pos = 14位|ベストカップ_Pos = 38位 - 2009年|受賞歴 = 2008-2009年 ナショナルワイド・シリーズ 最多人気ドライバー
2010年 NASCARナショナルワイド・シリーズ チャンピオン
2012年 NASCARスプリントカップチャンピオン|最初のカップレース=2008年ディッキーズ500(テキサス州)|最初のカップ優勝=2009年アーロン499(タラデガ)|最後のカップ優勝=2020年[[フードシティpresentsスーパーマーケット500(ブリストル)] Busch_Car_Team=No.12(チーム・ペンスキー)|前のカップ優勝=2013年|前のカップ優勝=90|最高のカップ優勝=2010年|最初のカップ優勝=2006年|前のカップ優勝=2008年12 (チーム・ペンスキー) |過去のBusch_Year = 2013|過去のBusch_Pos = 90|Best_Busch_Pos = 1st - Nationwide Series, 2010|First_Busch_Race = 2006 Ameriquest 300 (California) |First_Busch_Win = 2008 Federated Auto Parts 300 Presented by Dollar General (Nashville) |カップ優勝数 = 32

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カップトップテン = 104 | カップポール = 11 | Busch_Wins = 34 | Busch_Top_Tens = 147 | Busch_Poles = 19 | First_Truck_Race = 2004 Kroger 250 (Martinsville) | First_Truck_Race = 2004 Kroger 250 (Martinsville)Prev_Truck_Year = 2013 | Prev_Truck_Pos = 87 | Best_Truck_Pos = 21st - 2005 | Truck_Wins = 1 | Truck_Top_Tens = 15 | Truck_Poles = 1 | Updated_On = 1月30日.

ブラッドリー・アーロン・"ブラッド"・ケセロウスキー(1984年2月12日生まれ)は、アメリカのレースカードライバー。モンスターエナジーNASCARカップシリーズでチーム・ペンスキーのNo.2フォード・マスタングをドライブし、NASCAR Xfinityシリーズではチーム・ペンスキーのNo.22マスタングをドライブしている。彼は、2007年から2009年までデイル・アーンハート・ジュニアが所有するチーム、JRモータースポーツでナショナルワイド・シリーズのドライバーを務めていました。また、フェニックス・レーシングとヘンドリック・モータースポーツでもスプリント・カップ・シリーズのドライバーを務めていました。ケセロウスキーは2010年のNASCARネイションワイドシリーズのチャンピオンであり、2012年のスプリントカップシリーズのチャンピオンでもあります。

NASCARキャリア

ケセロウスキーは2004年にクラフツマン・トラック・シリーズでNASCARのレースに参戦。彼はK Automotive Racingチームの#29でいくつかのレースに出場しました。彼の最初のレースはマーティンスビル・スピードウェイで行われた。彼は26番手からスタートし、33位でレースを終えた。初年度のベストフィニッシュはマンスフィールド・モータースポーツ・スピードウェイでの16位でした。

2005年、ケセロウスキーはクラフツマン・トラック・シリーズにフル参戦。ポイントで21位でシーズンを終えた。ケセロウスキーは2006年シーズンの最初の2レースに出場したが、彼のレースチームはレースを続ける余裕がなかった。

2007年、ケセロウスキーはブッシュシリーズでレースを始めた。いくつかのチームでドライブした後、デイル・アーンハート・ジュニアからケセロウスキーに電話があり、残りの1年はJRモータースポーツのために彼の#88ユナイテッド・ステーツ・ネイビー・シボレーをドライブしてほしいと頼まれた。

2008年にJRモータースポーツに参戦したケセロウスキーは、2008年6月7日のナッシュビル・スーパースピードウェイで初優勝を飾った。ポイントランキング3位でシーズンを終えた。ケセロウスキーはスプリントカップシリーズ初参戦で19位でレースを終えた。シーズン最終戦のホームステッド・マイアミ・スピードウェイでも23位でフィニッシュしている。

ケセロウスキーは2009年もJRモータースポーツの#88をドライブ。また、スプリントカップシリーズにもいくつか参戦している。ケセロフスキは、タレデガ・スーパースピードウェイでフェニックス・レーシングの#09をドライブしてスプリントカップシリーズ初優勝を果たした。

ケセロウスキーは2009年シーズン終了後、JRモータースポーツとフェニックス・レーシングを離れ、2010年はペンスキー・レーシングのためにスプリントカップシリーズの#12ダッジとネイションワイドシリーズの#29ダッジでフルシーズンをドライブした。

2011年、チームメイトのカート・ブッシュとチームオーナーのロジャー・ペンスキーが、ブッシュを22番車に移籍させることで合意したため、ブラッドはミラーライト・ダッジの2号車をドライブした。ケセロウスキーは2011年に3勝を挙げ、ポイント5位でシーズンを終えている。

2012年、ケセロウスキーはミラーライト・ダッジを駆って5勝を挙げ、ナショナルワイド・シリーズの短いスケジュールでレースを行った。この年の終わりには、ブラッドはジミー・ジョンソンとクリント・ボイヤーを破り、初のスプリントカップチャンピオンを獲得した。この優勝は、ケセロウスキーのマシンのオーナーであるロジャー・ペンスキーにとっても初のスプリントカップ優勝となった。


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