MRT支線
MRT分岐線は、シンガポールのMRT（Mass Rapid Transit）網の3路線目である。
1990年3月、6.5kmの路線と4駅のうち3駅が開業した。電車は東西線の支線として走った。この路線の端から端までの所要時間は約10分であった。車両は6両編成の川崎重工製C151とシーメンス製C651が使用された。
1996年2月、ノースサウス線はウッドランズまで延長された。MRT支線はMRT北南線に統合された。
駅
| ステーション番号 | 駅名 | インターチェンジ |
| W9 | ジュロンイースト | イーストウエストライン |
| B1 | ブキトバトック | |
| B2 | ブキット・ゴンバック | |
| B3 | Choa Chu Kang |
質問と回答
Q: MRT支線とは何ですか?
A: MRT支線はシンガポールの大量高速輸送ネットワークの3番目の路線です。
Q: MRT支線はいつ開通したのですか?
A: この路線と4つの駅のうち3つが1990年3月に開業しました。
Q: MRT支線の全長は?
A: MRT支線の全長は6.5kmです。
Q: MRT支線はどの東西線から分岐していたのですか?
A: MRT東西線の支線として走っていました。
Q: MRT支線はどのような列車を使用していましたか?
A:6両編成の川崎重工製C151とシーメンス製C651を使用していました。
Q: ノース・サウス・ラインがウッドランズまで延伸されたのはいつですか?
A:ノース・サウス・ラインは1996年2月にウッドランズまで延伸されました。
Q:ノース・サウス・ラインがウッドランズまで延伸された後、MRTブランチ・ラインはどうなったのですか?
A: MRT支線はMRTノース・サウス線に統合されました。
