英国鉄道D0260形（ライオン）：1962年製4形試作ディーゼル機関車

設計と製造

この機関車は、サルザーおよびAEIとの協力により、バーミンガムのスメジック工場でバーミンガム鉄道客車・貨車会社が製造した。設計は、混合列車牽引と本線運用を意図する高出力のディーゼル・エレクトリック4形機関車へ向かった、1950年代末から1960年代初頭の潮流に沿うものだった。外観は当時の試作機に一般的な単運転台または両運転台の意匠を備え、調達担当者の注目を集めることを意図した塗装が施された。

主な特徴

• 駆動方式：サルザー供給のディーゼル機関とAEI製電気システムを用いるディーゼル・エレクトリック方式。
• 想定用途：4形――本線の旅客列車・貨物列車用高出力機関車。
• 目的：量産系列車ではなく、実演および評価用の車両。
• 製造所での識別：DEL260として製造され、これがBR番号D0260および「ライオン」の名称につながった。

運用歴

完成後、ライオンは、英国鉄道の技術者と管理者がエンジン、牽引機器および全般的な構造の性能を評価できるよう、全国ネットワーク上での実演走行と公式試験に使用された。この種の試作機は、他メーカーによる競合設計と並行して評価された。D0260は1960年代初頭に試験日程をこなしたが、当時の一両限りのデモンストレーターの多くと同様、当初の形態のまま直接的な量産系列へ移行することはなかった。

遺産と意義

ライオンは一両のみの存在であったが、BRとの契約獲得を目指す民間の製造業者・供給業者間の競争環境において役割を果たした。その試験から得られた経験は、後年の調達判断や、サルザーとAEIによる牽引関連部品の開発に活用された。この機関車は、民間産業界が標準設計と供給網に影響を及ぼそうとした、英国のディーゼル牽引における実験的かつ移行期の一例である。

特筆すべき事項

• 「ライオン」の名称とD0260の番号は、車両系列への配番ではなく、製造所番号DEL260に由来する。
• スメジック工場で製造されたこの車両は、単一の機関車工場による計画ではなく、客車・貨車製造業者と部品メーカーの協業を示すものである。
• デモンストレーターとして、メーカー各社が自社技術を組み合わせ、英国鉄道の変化する要求に応えようとした姿を示している。