ドビー・ゴート駅
Dhoby Ghaut駅（NS24/NE6/CC1）は、シンガポールにあるMass Rapid Transitの駅です。ノース・サウス・ライン、ノース・イースト・ライン、サークル・ラインのインターチェンジ駅である。
Dhoby Ghautは、シンガポールで最初の3線式インターチェンジ駅です。シンガポールのMRT駅の中で4番目に深い駅（Bras Basah、Promenade、Bencoolenに続く）です。最も深い場所は地上から28メートルです。
この駅名は、20世紀初頭にこの地域で働いていたインド人洗濯人にちなんで付けられた。この駅とSomerset駅の間の線路は、North South Lineの2つの駅の間で最も短く、この2つの駅の間を列車が1分で移動することができる。ピーク時には多くの人が利用する駅のひとつである。
沿革
ノース・サウス・ラインのドビー・ガウト（コード：N1）は、1987年12月12日に最初に開通しました。以前は大統領官邸のあるイスタナと呼ばれていた。ホームは旧スタンフォード運河の下に作られた。2003年6月20日のノースイーストライン（コード：H5）の開通に伴い交流駅となったが、ノースサウスラインの部分は2006年に完成した改良工事が行われた。現在でもノースサウスラインとノースイーストラインの唯一の交流駅となっています。
サークルラインの駅は2010年4月17日に開業し、その時点でドービーガウトはシンガポールで初めてMRTの3路線のインターチェンジとなった。しかし、2021年にMRTトムソン-イーストコースト線のステージ3が開通すると、アウトラム・パークとマリーナ・ベイの2つの駅もトリプルライン・インターチェンジとなる。
Dhoby Ghautは、シンガポールのMRT駅の中で、Bras Basah、Promenade、Bencoolenに次いで4番目に深い駅で、最も深いところでは地上から28メートルになります。MRTでは、ブギス駅、セラングーン駅、ボタニック・ガーデンズ駅の3つの駅のうち、トラベレーターが設置されている4つの駅のうちの1つとなっています。
質問と回答
Q:Dhoby Ghaut駅とは何ですか?
A: ドービー・ガウト駅はシンガポールの高速鉄道の駅で、ノースサウスライン、ノースイーストライン、サークルラインのインターチェンジ駅として運営されています。
Q: Dhoby Ghaut駅の特徴は何ですか?
A: ドビー・ガウト駅は、シンガポール初の3線式インターチェンジ駅であり、MRTの駅としては国内で4番目に深い場所にあります。
Q: ドビー・ガウット駅の最深部の深さはどのくらいですか?
A: ドビー・ガウト駅の最深部は、地下28メートルです。
Q: ドビー・ガウト駅はなぜこのような名前になったのですか?
A: ドビー・ガウト駅は、20世紀初頭にこの地域で働いていたインド人の洗濯屋にちなんで名付けられました。
Q:ノース・サウス・ラインの線路の中で最も短い区間はどこですか?
A: ドビー・ガウト駅からサマセット駅までの区間は、ノース・サウス・ラインのどの駅よりも短く、列車がこの2駅間を移動するのに要する時間は1分です。
Q: ドビー・ガウットはピーク時に人気のある駅ですか?
A: はい、ドビー・ガウトはピーク時に多くの乗客が利用する駅のひとつです。
Q: ドビー・ガウット駅で相互乗り入れしている路線は何ですか?
A: ノースサウスライン、ノースイーストライン、サークルラインがドビー・ガウト駅で相互乗り入れをしています。
