U.S. Route 400 (US 400) は、全長481.306マイル（774.587 km）にわたってほぼ東西方向に走る米国国道である。1994年に新設され、主にカンザス州を横断しているが、西端はコロラド州グラナダのUS 385との交差点、東端はミズーリ州ジョプリンの南西、ロマリンダ付近の州間高速道路44号線とのインターチェンジにある。当初はカンザス州のガーデンシティが西の終点だったが、1996年にコロラド州グラナダまで延長され、現在の経路になった。

経路の概要

US 400 は西端のコロラド州グラナダから東へ入り、主にカンザス州内を東進してミズーリ州近傍で終わる路線です。路線は州間をまたいでいるものの、路面の維持管理や案内標識の設置は各州の交通当局（主にカンザス州交通局など）が担当しています。路線は農業地帯や地方都市を結び、地域の幹線道路として貨物輸送や旅客移動で重要な役割を果たしています。

通過する主な都市・接続路線

  • 西端：コロラド州グラナダ（US 385 と交差）
  • カンザス州内の主要都市（通過・近接）：
    • ガーデンシティ（当初の終点）
    • ドッジシティ
    • ウィチタ周辺（幹線道路との重複区間あり）
    • エンポリア付近
  • 東端：ミズーリ州ジョプリン近郊（I-44 のインターチェンジで終点）
  • 路線上では複数のUSハイウェイや州道と重複（コンカレンシー）する区間が存在し、地域交通網の結節点となっている。

歴史と変遷

  • 1994年：US 400 が新設され、カンザス州内での路線として運用開始。
  • 1996年：路線が西へ延長され、コロラド州グラナダ（US 385）まで到達する現在の西端が設定された。
  • 以後、既存の州間道路やUSハイウェイと連携する形で案内部や整備が進められ、地域輸送の利便性向上に寄与している。

番号付けの特異性

一般にAASHTO の路線番号体系では、三桁のUS番号は「親路線（親番号）の支線」を意味することが多いですが、US 400 は親となる「US 0」や「US 40」など明確な親路線に対応しない番号になっています。つまり、親路線となるべき US 0 は存在しないため、路線番号は通常のAASHTOの番号付け方式に完全には従っていない点が特徴です。こうした例は新設や州単位での調整で生じることがあり、番号体系の例外の一つとして扱われます。

意義と現状

US 400 は、カンザス州を中心に地方間を連絡する重要な東西幹線であり、農産物輸送や地域間の人の移動を支える役割を果たしています。経路の多くは地方道路や他のUSハイウェイと重複しているため、案内標識や路線名が交差・併存する区間が多く、通行時には案内表示に注意が必要です。将来的な改良や拡幅は各州の交通施策により段階的に行われる可能性があります。