座標。40°42′42″N 74°00′44″W / 40.711641°N 74.012253°W / 40.711641; -74.012253
世界貿易センター跡地とは、ニューヨーク市のロウワー・マンハッタンにある16エーカー（6万5000平方メートル）の土地のことで、当初の世界貿易センターと新世界貿易センターの両方を収容していました。この土地はもともと水中にありました。9月11日の同時多発テロで破壊されるまで、最初の世界貿易センターの複合ビルが敷地内に建っていました。新しい世界貿易センターの複合ビルはほぼ完成しており、敷地内に建設されています。ニューヨークとニュージャージーの港湾局が土地のほとんどを所有しています。敷地はスタジオ・ダニエル・リベスキンド、シルバースタイン・プロパティーズ、ローワー・マンハッタン開発公社が監督している。
概要と歴史の要点
世界貿易センター跡地は、20世紀後半に開発された経済・交通の拠点であり、2001年9月11日の同時多発テロにより象徴的建築物が崩壊した場所です。その後の再開発は、記憶の保存、商業機能の回復、都市空間の再編成という三つの目的を同時に追求する長期プロジェクトとなりました。
歴史的経緯（簡潔な年表）
- 1960年代：埋め立てによる土地造成と、世界貿易センター計画の開始。
- 1966–1973年：初代世界貿易センター（ツインタワーを含む複合）の建設と竣工。設計はミノル・ヤマサキら。
- 2001年9月11日：テロ攻撃によりツインタワーを含む複合施設が崩壊。
- 2002年：再開発のための公開設計競技でダニエル・リベスキンドのマスタープランが採用される。
- 2006年：再建された7ワールドトレードセンターが竣工（再建第一期）。
- 2011年9月11日：ナショナル9/11メモリアル（追悼施設）が一般公開。
- 2014年：One World Trade Center（1 WTC）が事実上完成・供用開始、同年ナショナル9/11ミュージアムも開館。
- 2016年頃：交通ハブ「オキュラス（PATHステーション）」を中心に商業施設や公共空間の整備が進行。
再開発の主な構成要素
- One World Trade Center（1 WTC）：新しいシンボル的超高層ビル。設計・施工には多くの建築家やエンジニアが関与し、安全性と景観を重視して建てられました。
- ナショナル 9/11 メモリアル & ミュージアム：ツインタワーの基礎跡地に設けられた追悼空間と、その歴史・遺品を保存する博物館。二つの反射池（メモリアルプール）には犠牲者の氏名が刻まれています。
- 交通ハブ（オキュラス、PATHステーション）：地下鉄やPATH（ニュージャージーとの通勤用鉄道）を接続する大規模な輸送結節点。商業施設（Westfield）とも直結しています。
- 7ワールドトレードセンター：当初の7WTCは崩壊しましたが、再建されて完成。オフィスビルとして再稼働しています。
- その他の複合施設（3・4・5・6 WTCなど）：敷地内には複数のオフィス・商業ビル、公共空間、緑地（リバティ・パークなど）が組み合わされます。各棟の計画は段階的に実施されました。
- セント・ニコラス・ギリシャ正教会の再建：テロで破壊された教会の再建も重要なプロジェクトの一つです。
設計と関係者
再開発プロジェクトには多くの公共・民間機関と設計者が関わりました。代表的なものを挙げると：
- スタジオ・ダニエル・リベスキンド：2002年のマスタープランの提案者で、復興計画の基本構想を提示。
- シルバースタイン・プロパティーズ（Silverstein Properties）：商業開発の主要事業者の一つ。2001年直前に長期賃貸契約を結んでいたことでも知られます。
- ニューヨーク・ニュージャージー港湾局（Port Authority of NY & NJ）：敷地の多くを所有・管理する公共機関で、交通インフラ整備を主導。
- ローワー・マンハッタン開発公社（LMDC）：再開発計画の資金調達や調整を担った公的組織。
- 個別施設では、デイヴィッド・チャイルズ（One WTCの設計チーム）やマイケル・アラド（メモリアル設計）、サンティアゴ・カラトラバ（オキュラスの設計）などが重要な役割を果たしました。
記念の意義と公共的役割
跡地は単なる再開発地ではなく、犠牲者の追悼と記憶保存の場としての重要な役割を担っています。ナショナル 9/11 メモリアルは、遺族や生存者、ニューヨーカー、訪問者が故人を偲ぶための静謐な空間を提供します。また、ミュージアムは事件の歴史的記録と教育的資料の保存・公開を行い、次世代への伝承を目的としています。
交通・都市機能
跡地は交通の要所でもあり、再開発では輸送結節点としての機能強化が重要視されました。地下鉄各線、PATH、フェリーなどが接続し、周辺の商業地域や金融街（ウォール街）へのアクセスも向上しています。公共スペース、緑地、商業施設の整備により、単なるビル群以上の都市的価値が目指されました。
課題と論点
- 再開発のスピードと費用：複雑な所有権構造、資金調達、設計変更により計画は長期化し、費用も膨張しました。
- 安全性とデザインの両立：防災・防犯の強化が求められる一方で、開かれた都市空間や象徴性をどう保つかが議論されました。
- 記憶と経済的再生のバランス：追悼施設としての尊厳を守りつつ、地域経済の回復も図る必要がありました。
- 関係者間の合意形成：遺族、住民、行政、民間開発者など多様な利害関係者の意見調整が継続して行われています。
現在と将来
敷地の主要部分は再開発を経て再生され、オフィス、商業、交通、追悼空間が併存する複合的な都市拠点として機能しています。今後も敷地内外のまちづくりや記憶継承、都市のレジリエンス（復元力）強化が重要なテーマとなるでしょう。
訪問時のポイント
- ナショナル 9/11 メモリアルは屋外の追悼空間であり、無料で見学できますが、ミュージアムは有料・入場予約が推奨されます。
- 交通ハブとしての利便性が高く、地下鉄やPATHでアクセス可能です。周辺には観光案内所や案内表示も整備されています。
- 敷地内には商業施設や展望台（One WTCの展望台など）もあり、学びと見晴らしを両方体験できます。
世界貿易センター跡地は、過去の悲劇を忘れないための記憶の場であると同時に、未来に向けた都市再生の象徴でもあります。歴史的意味と都市機能を両立させる試みは今後も継続し、訪れる人々に多層的な経験を提供し続けるでしょう。
