アラン・ステフェンソン・ボイド（1922年7月20日 - 2020年10月18日）は、アメリカの弁護士、公務員、交通分野の経営者である。特に、連邦政府の高速道路、航空、鉄道、海運にまたがる政策を調整するために創設された閣僚級ポスト、アメリカ合衆国運輸長官の初代就任者として知られる。ボイドは、行政機関での規制経験と民間部門での指導経験を併せ持ち、政府機関と鉄道業界の双方で経歴を積み重ねた。
公職と規制部門での役割
ボイドが全国的な交通政策に関わるようになったのは、1959年にドワイト・D・アイゼンハワー大統領によって民間航空委員会（Civil Aeronautics Board）に任命されたときである。同委員会は商業航空の路線や運賃を規制しており、航空自由化以前の時代における中核的機関だった。ジョン・F・ケネディ政権下では委員長に昇格し、航空政策と規制実務の形成における役割をさらに強めた。
運輸長官時代
1966年11月、リンドン・B・ジョンソン大統領は、国家の陸上・航空輸送システムを一元的に監督する新設の連邦省庁を率いる人物としてボイドを選んだ。初代運輸長官として、ボイドは省の初期組織づくりを指揮し、安全、インフラ投資、複数交通手段の連携を重点課題として整理した。その在任は、連邦政府が規制責任と交通網支援のバランスをどう取るかについての先例を築いた。設立の背景は運輸省でも確認できる。
政府退任後の経歴
ニクソン政権の発足後、ボイドは政府を離れ、民間部門へ移った。1969年から1972年までイリノイ・セントラル鉄道の社長を務め、連邦政策で培った経験を鉄道の経営と運営に生かした。民間航空委員会での活動は同委員会に関する資料に記されており、民間航空委員会で参照できる。また、彼のCAB委員長への昇格は、ケネディ大統領下の一連の任命の一部でもあった（ケネディ政権下の任命）。
遺産と意義
ボイドは、運輸に特化した閣僚級省庁の初代責任者であったこと、そして規制の視点と商業的な視点の橋渡し役となったことで記憶されている。彼の経歴は、20世紀半ばに進められた交通政策の中央集権化と、規制市場から変化する商業圧力への移行を管理しようとした試みを示している。ボイドは98歳で、2020年10月にシアトルで死去した。