ヘンリー・フォード

フォード・モーター・カンパニーのはじまり

1903年、ヘンリー・フォードはフォード・モーター・カンパニーの設立に貢献した。彼はこの会社のオーナーであった。同社は1903年7月23日に最初の車であるモデルTを販売した。フォードは1906年に社長になった。

1908年、フォードの会社はT型フォード車の製造を開始した。フォードは「大勢の人のためのモーターカー」を作りたいと言っていた。つまり、一部の金持ちだけでなく、ほとんどのアメリカ人が車を買えるようにしようと考えたのだ。この目標を達成するために、彼はできるだけシンプルなデザインを選びました。そのために、彼はできるだけシンプルなデザインを選んだ。色もすべて同じ黒にした。

T型車を買うのに850ドルもした。当時は大金だったとはいえ、車としてはとても安いものです。多くの人がT型車を買いたがった。実際、あまりに多くの人が欲しがったので、フォードは買いたい人全員に販売できるだけの車を作るのに苦労していた。

組立ラインの様子

フォードは、それまであまり使われていなかったアッセンブリーラインというアイデアの開発に貢献し、1913年から工場で使い始めた。組立ラインのおかげで、新しい車を作るのにそれほど時間がかからなくなった。彼は、工場内に動くベルトを設置した。自動車はベルトの上を動き、作業員は一度に一つずつ部品を取り付けていく。一人の作業者が担当するのは、自動車に部品を一つ付けることだけです。

組み立てラインは大成功だった。自動車を作るのにそれほど時間がかからず、しかも安く買えるようになったのです。1916年には、フォードの車を買うのに360ドルしかかからなくなり、今では3倍以上の人がフォードの車を買っています。T型フォードがアメリカを変えたのである。それは、人々が田舎ではなく都会で暮らすことを容易にした。

政治的見解

また、フォードは政治的な見解でも知られていた。第一次世界大戦に反対していたのは、時間の無駄だと考えていたからだ。また、ユダヤ人が世界に問題を起こしていると考えていた。このような信念を反ユダヤ主義といいます。1919年、彼はディアボーン・インディペンデントという新聞を引き継ぎました。彼は、世界の問題をユダヤ人のせいだとする記事を掲載し始めました。その後、彼は第二次世界大戦を始めたのはユダヤ人の銀行家だと非難するようになります。