航空連合(航空アライアンス)とは|スターアライアンス・スカイチーム・ワンワールド解説

航空連合(スターアライアンス・スカイチーム・ワンワールド)を比較解説。加盟航空会社・特典・マイル活用法で最適な路線選びをサポート。

著者: Leandro Alegsa

エアラインアライアンスとは、2社以上の航空会社が相互に協力する協定を結ぶことです。スターアライアンススカイチームワンワールドの3大航空連合があります。航空連合は、乗客が世界中を旅行するのを容易にし、途中下車や乗り継ぎを減らすことができます。最大のアライアンスはスターアライアンスで、ユナイテッド、ルフトハンザ、エア・カナダなど28の航空会社が加盟しています。第2位はスカイチームで、デルタ航空、KLMオランダ航空、エールフランス航空など19社が加盟しています。第3位はワンワールドで、アメリカン航空ブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空など13社が加盟しています。

航空連合が提供する主なメリット

  • マイレージの相互利用:加盟航空会社のフリークエントフライヤープログラムで、搭乗マイルを共通で貯めたり使ったりできます。たとえば、ある航空会社の運航便に搭乗して別の加盟社の特典航空券を取得することが可能です。
  • ラウンジ利用:上級会員やビジネスクラス利用者は、同じアライアンス加盟社のラウンジを利用できる場合が多く、乗り継ぎ時の利便性が向上します。
  • スルーチェックイン・手荷物の一括搬送:乗り継ぎがある旅程でも、最終目的地まで荷物を一括で預けられることが多く、途中での手続きや受け取りが不要になります。
  • 優先搭乗・優先手荷物取扱い:上級会員は優先チェックイン、優先搭乗、手荷物優先扱いなどの特典を受けられることが一般的です。
  • 乗り継ぎ保証やサポート:遅延で乗り継ぎに間に合わない場合、代替便の手配や宿泊手配などを協力して行うことがあります(条件あり)。

主なサービスと仕組み

  • コードシェア(共同運航):ある航空会社が実際に運航する便を、別の加盟航空会社が自社便として販売する仕組みです。利用者は乗り継ぎがスムーズになり、運賃やフライト検索が簡便になります。ただし、運航実態はひとつの航空会社に依存します。
  • 共同運賃や連合内乗継ぎ:複数社の区間を組み合わせた旅程でも、連合としての運賃体系や乗り継ぎに関するルールで統一的な扱いを受けられます。
  • 上級会員資格の相互承認:一定の条件を満たすと、所属会社の上級会員資格が加盟各社で同等のサービス(ラウンジ、優先搭乗等)を受けられることが多いです。

各アライアンスの特徴(簡易)

  • スターアライアンス:最大規模のネットワークを持ち、欧米・アジア・南米に幅広いハブを持つ航空会社が多いのが特徴です。長距離路線や多地点間の乗継ぎに強みがあります。
  • スカイチーム:欧米・アジア・アフリカへの接続が強く、欧州と北米の主要路線でも存在感があります。提携によるビジネスルートの利便性が高いです。
  • ワンワールド:トランスパシフィック(太平洋横断)や北大西洋路線で強みを持つキャリアが多く、ビジネス旅行者向けのサービスが充実しています。

利用時の注意点と選び方

  • 必ずしも全サービスが同等ではない:加盟していても各社の運用ポリシーやラウンジ設備、マイレージプログラムの換算率は異なります。特典交換の必要マイル数や空席状況も会社ごとに違います。
  • ローコストキャリア(LCC)は非加盟が多い:LCCは運賃体系やサービスが異なるため、大手アライアンスに加盟していないことが多い点に注意してください。
  • ハブ空港で選ぶ:利用したい都市・空港での加盟航空会社のプレゼンス(ハブかどうか)を基準にアライアンスを選ぶと乗継ぎが便利になります。
  • 会員資格の取り扱いを確認する:上級会員の特典内容やラウンジの利用条件、同行者の扱いなどは事前に確認しておくとトラブルが少ないです。
  • 加盟状況は変わる:航空会社の合併・買収や提携の変更で加盟状況は変化します。最新情報は各アライアンスや航空会社の公式サイトで確認してください。

まとめ

航空連合は、複数の航空会社による利便性向上を目的とした協力体制です。マイレージの共通化やラウンジ利用、スルーチェックインなど乗客にとって便利なサービスが多く、特に世界をまたぐ乗継ぎがある旅行で有利になります。一方で、サービスの詳しい内容や条件は各社で異なるため、利用前に自分の旅程や使いたい特典に応じて最適なアライアンスやフリークエントフライヤープログラムを選ぶことが重要です。

同盟関係

最大規模の航空連合のメンバーシップと市場データ(2013年3月現在)

スターアライアンス
 28メンバー
1997年設立

スカイチーム
加盟国19カ国
2000年設立

ワンワールドメンバー
13名
1999年設立

その他の産業
(主要な非同盟のキャリアを選択)

搭乗者数/年

649百万円

506百万円

303百万円

1,223百万円

国名

194

187

155

204(全世界)

目的地

1,329

1,024

850

4,000 (総計の目的地)

艦隊の規模

4,570

4,150

2,382

13,082

売上高 10億米ドル(ユーロ)

160.9 (124)

97.9 (90)

89.875 (85)

4651,325 (3550)

マーケットシェア

29.30%

24.6%

23.2%

22.9%

現在の参加者¹

メンバーズ
(JP)
アドリア航空
2004

(A3) エーゲ航空
2010

(AC)
エア・カナダ
Founder
(CA)
中国
2007

国際航空(NZ)
ニュージーランド航空
1999

(NH)
全日本空輸
1999

(OZ)
アシアナ航空
2003

(OS)
オーストリア航空
2000

(AV)
アビアンカ
2012

航空(SN)
ブリュッセル航空
2009

(CM)
コパ航空
2012

(OU) クロアチア航空
2004

(MS)
エジプト
2008

航空(ET)
エチオピア航空
2011

(BR)
エバー航空
2013

(LO)
LOTポーランド航空
2003

(LH)
ルフトハンザ
ドイツ航空(
SK)
スカンジナビア航空
(
ZH) 深圳航空
2012

(SQ)
シンガポール航空
2000

(SA)
南アフリカ航空
2006

(LX)
スイスインターナショナルエアラインズ
2006

(TA)
タカ
2012

航空(JJ)
TAM航空
2010

(TP)
TAPポルトガル
2005

航空(TG)
タイ国際航空
(
TK)
トルコ航空
2008

(UA)
ユナイテッド航空
(
US)
USエアウェイズ
2004

メンバー(
SU)
アエロフロート
2006

(AR)
アエロリネアス・アルヘンティーナス
2012

(AM)
アエロメヒコ
創業者
(UX)
エア・ヨーロッパ
2007

(AF)
エールフランス創業者
(AZ)
アリタリア
2001-2009年にアリタリア-リネ・アエロ・イタリアーネとして加盟。
2009年に再加盟
(CI)
チャイナエアライン
2011

(MU) 中国東方航空
2011

(CZ) 中国南方航空
2007

(OK)
チェコ航空
2001

(DL)
デルタ航空
創立者
(KQ)
ケニア航空
2007

(KL)
KLM
2004
オランダ航空
(KE)
大韓航空
創立者
(ME)
中東航空
2012

(SV)
サウディア
2012

(RO)
タロム
2010

(VN)
ベトナム航空
2011

(MF) アモイ航空
2012年

メンバー
(AB)
エア・ベルリン
2012

(AA)
アメリカン航空
創立者
(BA)
ブリティッシュ・エアウェイズ
創立者
(CX)
キャセイパシフィック
航空創立者
(AY)
フィンエアー
1999

(IB)
イベリア航空
1999

(JL)
日本航空
2007

(LA)
ラン航空
2000

(MH)
マレーシア航空
2013

(QF)
カンタス航空
創立者
(QR)
カタール航空
2013

(RJ)
ロイヤル・ヨルダン
2007

(S7)
S7航空
2010

(MX)
メキシカーナ
2009 (2010年に運航を停止したが、活動していないメンバーとみなされている)

アフリカ
(AH) エアアルジェリア
(W3) アリクエア(
AT) ロイヤルエアマロク
(TU)
チュニスエア

アジア
(KC) エアアスタナ
(AI)
エアインディア
(HU)
海南航空
(EK)
エミレーツ航空
(EY)
エティハド航空
(GF)
ガルフ航空
(IR)
イラン航空
(9W)
ジェットエアウェイズ
(PK)
パキスタン国際航空
(PR)
フィリピン航空
(HY) ウズベキスタン航空

ヨーロッパ
(EI)
エアリンガス
(KM)
エアマルタ
(BT) エアバルティック
(V3) カルパティア(
CY) キプロス航空
(LY)
エル・アル
(OV) エストニア航空
(FI)
イセランディア
(JU) ジャット航空
(DY)
ノルウェー・エアシャトル
(UN) トランザエロ
(PS)
ウクライナ国際航空
(UT) UTエア・アビエーション(
VS)
ヴァージンアトランティック航空

北米
(FL)
エアトラン航空
(AS)
アラスカ航空
(G4)
アレジアント航空
(BW) カリビアン航空
(CU) キュバナ(
F9)
フロンティア航空
(HA)
ハワイアン航空
(B6)
ジェットブルー
(WN)
サウスウエスト航空
(NK)
スピリット航空
(SY)
サンカントリー航空
(VX)
ヴァージン・アメリカ
(WS)
ウエストジェット

オセアニア
(DJ)
ヴァージン・オーストラリア

南米
(G3)
Gol Transportes Aéreos

これからのメンバー

(OA) オリンピック・エア
2013

(GA) ガルーダ・インドネシア航空
2014

(UL)スリランカ航空
2013年末
(JJ)
TAM航空
2014年3月31日

品質

平均星評価

3.593

3.26

3.615

3.196

5つ星の航空会社

42.857% :全日本空輸、アシアナ航空、シンガポール航空

0.00%

42.857% : キャセイパシフィック航空、マレーシア航空、カタール航空

14.286% : 海南航空

4スター航空会社

30.556%

13.889%

11.111%

44.444%

3つ星航空会社

11.864%

11.864%

5.085%

71.186%

2スター航空会社

0%

0%

0%

100%

1-スター航空

0%

0%

0%

100%

各アライアンスが各地域や市場に占める割合Zoom
各アライアンスが各地域や市場に占める割合

質問と回答

Q: 航空会社アライアンスとは何ですか?


A: 航空会社アライアンスとは、2社以上の航空会社が協力するための協定です。

Q: 3大航空会社アライアンスは何ですか?


A: 3大航空会社アライアンスは、スターアライアンス、スカイチーム、ワンワールドです。

Q: 航空会社の提携は、乗客にどのようなメリットをもたらすのでしょうか?


A: 航空会社のアライアンスは、お客様が世界中を旅する際に、途中下車や乗り継ぎを減らすことができるよう、より簡単にします。

Q: 最大の航空連合とその加盟航空会社はどこですか?


A: 最大の航空連合はスターアライアンスで、ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空、エア・カナダなど28の航空会社が加盟しています。

Q: 2番目に大きな航空連合と、その加盟航空会社を教えてください。
A: 2番目に大きな航空連合はスカイチームで、デルタ航空、KLMオランダ航空、エールフランス航空など19社が加盟しています。

Q: 第三の航空アライアンスとその加盟航空会社は?


A: 第3位の航空連合はワンワールドで、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空を含む13社が加盟しています。

Q: 航空連合は航空業界にどのような影響を与えるのでしょうか?


A: 航空連合は、航空会社間の競争を生み出し、乗客に多くの選択肢を提供することで、効率の向上、サービスの向上、選択の幅を広げることにつながります。


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