コンパスベールLRT駅（SE1）｜センカンLRTの停留所

構造と設備

駅はセンカンLRTの停留所に典型的なコンパクトな設計を採用しており、段差の少ないアクセス、屋根付き通路、旅客案内表示のための設備が設けられている。東ループの列車を利用する通勤・通学客に対応し、地上のバス路線および歩行者用通路との接続も担う。利用しやすさとアクセシビリティを考慮し、屋根付きホームと、移動に制約のある利用者を支援するバリアフリーアクセスを備える。

沿革と発展

コンパスベール駅は、センカンのライトレール網が初期に拡張された一環として、2003年1月18日に開業した。センカンLRTは、高密度の住宅地区、学校、地域施設を結ぶことにより、大量高速輸送システムの基幹ネットワークを補完する目的で整備された。このシステムは地域の交通事業者によって運営され、成長するセンカン地区の移動パターンに合わせて、開業後も調整が行われてきた。

役割と接続

フィーダー駅として、コンパスベール駅は近隣の住宅団地、店舗、地域の生活利便施設を、より広域の公共交通網へ結び付けている。利用者はセンカン地区内の短距離移動に加え、より長距離の交通サービスへの乗り換えにも利用する。同駅は旅客案内や経路検索で、センカンLRT線東ループの一部として示されている。また、地域の交通資料では、センカンの町や、より広範なライトレールシステムへの言及とともに駅情報が掲載されている。

主な事項

• 駅コードはSE1で、路線図および案内標識に使用される。
• センカンのループ運行が展開された2003年に開業した。
• 主に地域のフィーダーとして機能し、バスや他の鉄道サービスへの乗り換えが容易である。

この施設は、新しい住宅都市における地域内のアクセス性を高め、自家用車への依存を減らすことを意図した都市ライトレール計画の一例であり続けている。時刻表、接続、運行に関する案内については、公式の交通情報源および路線図を参照する。