アメリカ陸軍地形工兵団とは：1838年創設の測量・西部開拓の歴史と役割
1838年創設のアメリカ陸軍地形工兵団の測量・地図作成から西部開拓、軍事調査までの歴史と役割を詳述。
アメリカ陸軍地形工兵団は、1838年にアメリカ議会によって設立されました。ウエストポイントにあるアメリカ陸軍士官学校の卒業生の中から厳選された将校のみで構成されていました。彼らの主な目的は、太平洋への航路の地図を作成し、軍事調査を行うことでした。彼らは1812年の戦争からアメリカ南北戦争までの間、アメリカの西方拡大の中心にいました。彼らは、アメリカ人がそれらの地域に移動することを奨励するために、西部の辺境地域をマッピングしました。彼らは、トレイル、道路、鉄道ルート、水路を敷設しました。南北戦争の間、地形工兵団の機能は陸軍工兵団に移管されました。
設立の背景と目的
19世紀前半のアメリカでは、西方への領土拡大、交通路の確保、国境画定などのために正確な地図と測量が強く求められていました。1838年に設立された陸軍地形工兵団は、こうした国家的ニーズに応えるために専門的な測量・地形調査を行う機関として設置され、軍事・民生の両面で重要な役割を担いました。
主な活動と業績
- 西部探検と地図作成：探索隊を組織して未踏の地域を踏査し、自然地形、河川、山岳、渡渉点などを詳しく記録。移民や商業移動の基礎情報を提供しました。
- 大陸横断ルートや鉄道ルートの調査：19世紀半ばに行われた大陸横断鉄道建設のための予備探査に参加し、複数の経路案を提示しました。
- 境界・海岸・水路の測量：国境画定（例えば米国と隣国との境界調査）や航行の安全を確保するための海岸・河川測量も行いました。
- 軍事支援と地図制作：戦時には軍の作戦に必要な地図や測量データを供給し、部隊の移動や要塞建設などに貢献しました。
- 学術的成果と報告書の刊行：地質、気候、植物、先住民に関する観察記録や精密な図版を含む報告書を公表し、学術・行政の両面で価値ある資料を残しました。
主な人物と探検隊
団に所属した者の多くはウエストポイント出身の技術的に優れた将校たちで、後に著名な探検家や軍司令官となった者もいます。彼らの測量・探検は、現地の地理情報を広く一般に知らしめ、移住・経済開拓を促進しました。
組織の特徴と技術
陸軍地形工兵団は少数精鋭の将校組織で、精密な観測器具（六分儀、天測器、気圧計や測距器など）を使い、三角測量や天測法を駆使して地形図を作成しました。測量と図化の技術は当時の最先端であり、現地調査では地質学的・人類学的な観察も併せて行われることが多かったです。
陸軍工兵団への再統合と遺産
南北戦争（アメリカ内戦）のさなか、測量・地形任務の合理化を図るため、1863年に地形工兵団は陸軍工兵団に統合されました。この再統合後も地形調査・地図作成の専門性は陸軍工兵団の重要な一部として継承され、今日の軍事測量や地形情報管理の基礎を築きました。
評価と現代への意義
陸軍地形工兵団の作成した地図や探検報告は、当時のアメリカの西部開拓、交通網の整備、国策決定に大きな影響を与えました。現在では歴史資料として学術的価値が高く、19世紀アメリカの地理認識や技術史、移民史を理解するうえで欠かせない一次資料となっています。
このように、1838年創設の陸軍地形工兵団は短期間の存在だったものの、その業績と蓄積されたデータはアメリカの領土展開と科学的知見の発展に長く影響を与えました。
1860年～1865年頃の地形工兵団本部
背景
1777年から1863年まで、アメリカ陸軍では地形技師が使用されていた。1813年、議会は8人の将校を参謀本部の一部とすることを許可した。それぞれがアメリカ騎兵隊の少佐の階級と給料を持つことになっていました。また、8人の補佐官も認められ、それぞれが歩兵隊の大尉の階級と給料を持つことになっていました。彼らは米陸軍工兵隊の一部門として地形局を結成しました。
1829年には、ジョン・ジェームズ・アバートが地形局の局長に就任した。1838年、彼はその政治的影響力を利用して議会を説得し、工兵隊とは別の独立した陸軍部隊「地形工兵隊」を結成しました。非公式には「トポグ」と呼ばれるようになった。
実績
彼らの第一の優先事項は、アメリカ西部にアクセスできるようにすることでした。初期の段階で、彼らはミシシッピ川とオハイオ川を航行可能にすることに取り組んでいました。これらの川の地図作成の作業は、実際には、地形工兵隊が設立される10年以上前に、地形局の下で開始されました。1800年代半ばには、彼らは主要河川の洪水問題に取り組んでいました。灯台の設計、航海ルートの地図作成、その他多くの連邦プロジェクトに取り組んでいました。一般測量法は、彼らに米国内のすべての運河と道路を測量する権限を与えました。彼らはポトマック川とオハイオ川を結ぶ国道を測量しました。これは何千人もの入植者にとって、西部への主要な輸送路であった。
1840年代から1850年代にかけて、軍団は非常に活発に活動していました。ジョン・C・フレモントは1841年からいくつかの西部探検を指揮しました。彼はノース・プラットテ川の探検を指揮しました。次に彼は現在のコロラド州プエブロまで西へ探検しました。彼の次の探検は、アーカンソー川のベントズ・フォートを通って南下することでした。キット・カーソンをガイドに、フリーモントは2年間の旅を始めました。1846年の初めにはサクラメント・バレーまで行った。彼らはまた、特にメキシコ・アメリカ戦争中のテキサス州の境界線の測量にも携わっていました。1863年に工兵隊と合併するまでは、南北戦争中に北軍のために道路橋や砦を測量し、建設しました。
質問と回答
Q: アメリカ陸軍地形技師団とは何だったのか?
A: アメリカ陸軍地形工兵隊は、1838年にアメリカ議会によって設立されたウェストポイント陸軍士官学校の卒業生から選抜された集団です。
Q: 彼らの主な目的は何だったのでしょうか?
A: 地形工兵隊の主な目的は、太平洋への航路の地図作成と軍事測量でした。
Q: 地形エンジニア部隊の歴史的意義は何ですか?
A: 1812年戦争から南北戦争にかけてのアメリカの西進の中心的存在でした。西部開拓時代の地図を作成し、アメリカ人にその地域への移住を促したのです。
Q: 地形エンジニア隊はどのようなものをレイアウトしたのですか?
A: トレイル、道路、鉄道ルート、水路の整備を行いました。
Q: 地形技術者部隊の機能が陸軍工兵隊に移管されたのはいつですか?
A: 地形師部隊の機能は、南北戦争中に陸軍工兵隊に移管されました。
Q: 地形エンジニア部隊は誰が構成していたのですか?
A: 地形工兵隊は、ウェストポイントの陸軍士官学校の卒業生から厳選された将校のみで構成されていました。
Q: 地形エンジニア部隊の主な役割は何ですか?
A: 地形工兵隊の主な役割は、太平洋への軍事航路の地図作成と調査であった。
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