地形工兵団
アメリカ陸軍地形工兵団は、1838年にアメリカ議会によって設立されました。ウエストポイントにあるアメリカ陸軍士官学校の卒業生の中から厳選された将校のみで構成されていました。彼らの主な目的は、太平洋への航路の地図を作成し、軍事調査を行うことでした。彼らは1812年の戦争からアメリカ南北戦争までの間、アメリカの西方拡大の中心にいました。彼らは、アメリカ人がそれらの地域に移動することを奨励するために、西部の辺境地域をマッピングしました。彼らは、トレイル、道路、鉄道ルート、水路を敷設しました。南北戦争の間、地形工兵団の機能は陸軍工兵団に移管されました。
1860年～1865年頃の地形工兵団本部
背景
1777年から1863年まで、アメリカ陸軍では地形技師が使用されていた。1813年、議会は8人の将校を参謀本部の一部とすることを許可した。それぞれがアメリカ騎兵隊の少佐の階級と給料を持つことになっていました。また、8人の補佐官も認められ、それぞれが歩兵隊の大尉の階級と給料を持つことになっていました。彼らは米陸軍工兵隊の一部門として地形局を結成しました。
1829年には、ジョン・ジェームズ・アバートが地形局の局長に就任した。1838年、彼はその政治的影響力を利用して議会を説得し、工兵隊とは別の独立した陸軍部隊「地形工兵隊」を結成しました。非公式には「トポグ」と呼ばれるようになった。
実績
彼らの第一の優先事項は、アメリカ西部にアクセスできるようにすることでした。初期の段階で、彼らはミシシッピ川とオハイオ川を航行可能にすることに取り組んでいました。これらの川の地図作成の作業は、実際には、地形工兵隊が設立される10年以上前に、地形局の下で開始されました。1800年代半ばには、彼らは主要河川の洪水問題に取り組んでいました。灯台の設計、航海ルートの地図作成、その他多くの連邦プロジェクトに取り組んでいました。一般測量法は、彼らに米国内のすべての運河と道路を測量する権限を与えました。彼らはポトマック川とオハイオ川を結ぶ国道を測量しました。これは何千人もの入植者にとって、西部への主要な輸送路であった。
1840年代から1850年代にかけて、軍団は非常に活発に活動していました。ジョン・C・フレモントは1841年からいくつかの西部探検を指揮しました。彼はノース・プラットテ川の探検を指揮しました。次に彼は現在のコロラド州プエブロまで西へ探検しました。彼の次の探検は、アーカンソー川のベントズ・フォートを通って南下することでした。キット・カーソンをガイドに、フリーモントは2年間の旅を始めました。1846年の初めにはサクラメント・バレーまで行った。彼らはまた、特にメキシコ・アメリカ戦争中のテキサス州の境界線の測量にも携わっていました。1863年に工兵隊と合併するまでは、南北戦争中に北軍のために道路橋や砦を測量し、建設しました。
質問と回答
Q: アメリカ陸軍地形技師団とは何だったのか?
A: アメリカ陸軍地形工兵隊は、1838年にアメリカ議会によって設立されたウェストポイント陸軍士官学校の卒業生から選抜された集団です。
Q: 彼らの主な目的は何だったのでしょうか?
A: 地形工兵隊の主な目的は、太平洋への航路の地図作成と軍事測量でした。
Q: 地形エンジニア部隊の歴史的意義は何ですか?
A: 1812年戦争から南北戦争にかけてのアメリカの西進の中心的存在でした。西部開拓時代の地図を作成し、アメリカ人にその地域への移住を促したのです。
Q: 地形エンジニア隊はどのようなものをレイアウトしたのですか?
A: トレイル、道路、鉄道ルート、水路の整備を行いました。
Q: 地形技術者部隊の機能が陸軍工兵隊に移管されたのはいつですか?
A: 地形師部隊の機能は、南北戦争中に陸軍工兵隊に移管されました。
Q: 地形エンジニア部隊は誰が構成していたのですか?
A: 地形工兵隊は、ウェストポイントの陸軍士官学校の卒業生から厳選された将校のみで構成されていました。
Q: 地形エンジニア部隊の主な役割は何ですか?
A: 地形工兵隊の主な役割は、太平洋への軍事航路の地図作成と調査であった。
