アルファロメオ159 - 2005年登場のミドルサイズ高級車

デザインと構造

デザインは、強調されたグリル、たくましいフロントフェンダー、3ボックスのシルエットといった伝統的なアルファロメオのプロポーションを重視していた。先代と比べて159はより重く、堅牢な構造と上質なキャビン素材を採用し、見た目の品質向上に寄与した一方で、車重の増加により一部仕様では燃費やハンドリングに影響が出た。

パワートレインと装備

159には、複数のガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そしていくつかのトランスミッションが用意された。ラインアップには4気筒ディーゼルと多気筒ガソリンエンジン、マニュアルおよび自動化ギアボックスが含まれ、選択仕様では全輪駆動も設定された。グレードは、実用重視の比較的ベーシックな仕様から、スポーティー志向や高級志向のアルファらしいバッジを掲げた仕様まで幅広かった。

生産、評価、安全性

2000年代後半を通じて生産された159は、衝突保護性能とキャビンの質感で評価された一方、追加された重量と、比較的保守的な室内パッケージングについては批判も受けた。当時の独立系安全評価では高いスコアを獲得し、受動安全装備の充実と車体の堅牢さでもしばしば言及された。

バリエーションと特別仕様

• セダン：2005年にデビューした中核となる4ドアモデル。
• スポーツワゴン：実用性と訴求力を広げるために後から追加されたエステート版。
• グレード違い：スポーツパッケージやラグジュアリーパッケージを含み、装備や外観の変更を示す特別仕様も時期によって設定された。

生産は2011年に終了した。アルファロメオはしばらくこの市場区分から離れたのち、2016年にジュリアで再び参入したが、こちらは技術面でもマーケティング面でも異なる方向性を取った。159は、アルファロメオらしい意匠と、乗員保護への重視、そして先代より上質な内装を組み合わせた点で、今なお注目される。