エドワード・L・フェイトナー：米海軍エース・海軍飛行士・航空革新者

第二次世界大戦での勤務と戦果

フェイトナーは太平洋戦域で複数回の戦闘任務に就き、敵機との交戦や、連合軍の航空優勢に寄与する任務に従事した。これらの任務期間中に敵機9機を撃墜したと認定され、この戦果により撃墜王に分類される。彼の戦時経験は、1940年代の太平洋戦役を特徴づけた激しい空対空戦闘と空母艦載機による作戦を示している。戦役全体の一般的な背景については、太平洋作戦戦域を参照。

戦後の経歴、試験と戦闘機開発

第二次世界大戦後もフェイトナーは、実戦部隊の指揮と技術開発を結び付ける職務を続けた。海軍戦闘機の設計活動を主導し、プロペラ戦闘機から空母運用可能なジェット機への移行に資する研究に参加した。これらの研究は、戦後期に就役し、その後も数十年にわたり重要性を保った後続世代の海軍ジェット機に関する構想と要求仕様の形成に寄与した。

指揮歴と主な功績

フェイトナーはその経歴において海軍艦艇2隻を指揮し、飛行隊の指揮も執った。操縦技量と組織的指導力の双方を示す、次のような特筆すべき功績で広く記憶されている。

• 初期の扱いが難しいジェット機設計であったヴォートF7Uカットラスのダッシュ1型を空母へ着艦させた唯一のパイロットだった（F7Uカットラス）。
• 飛行隊指揮官としてVF-11を率い、1回の演習で同飛行隊の全パイロットが作戦「E」賞を獲得するという、まれな部隊表彰へ導いた。
• 冷戦期の空母航空政策および航空機調達に影響を与えた、戦闘機設計と運用研究に貢献した。

遺産と晩年

フェイトナーの経歴は、海軍航空が複葉機とレシプロ機の時代から後退翼ジェット機、超音速戦闘機の時代へ移行した期間にまたがる。同僚や歴史家は、戦闘経験、試験飛行の経歴、組織における指導力の組み合わせを、彼の影響力の核心として指摘している。2019年10月に100歳の節目を迎え（百寿）、退役後も退役軍人および海軍航空のコミュニティで活動を続けた。

死去

フェイトナー少将は2020年4月1日、コー・ダリーン（アイダホ州）で死去した。その生涯は、戦時の勇気、平時における革新、そして海軍航空への継続的な奉仕を兼ね備えたものとして記憶されている。彼の経歴に関する追加資料と史料は、海軍の公文書館および退役軍人の記録に保存されている。

学歴、正確な配属歴、受章歴については、公式の勤務記録および専門的な伝記で扱われている。本項では、網羅的な人事上の細部ではなく、フェイトナーの公的経歴について広く記録されている主要な節目に重点を置く。