LAMモザンビーク航空470便墜落事故

飛行と墜落

同便はマプトを離陸し、ルアンダへ向かう予定航路を飛行していた。11月29日に同機との交信が途絶え、捜索隊はブワブワタ国立公園内で破片と残骸を発見した。墜落現場は人里離れた場所にあり、遺体とデータ記録装置の回収には、現地当局と国際チームによる連携した作業が必要となった。

調査と調査結果

飛行記録装置は回収され、調査当局による分析が行われた。コックピット・ボイス・レコーダーおよび飛行データ記録を検討した結果、調査官は、機長が安全手順を無効化し、操縦室のドアを施錠したうえで、持続的な降下を引き起こすよう航空機の操縦装置を操作したと結論づけた。公式の判断では、この事象は操縦士による意図的行為とされ、一部の報道では殺人自殺と表現された。この結論を受け、操縦室の保安、乗務員の精神健康評価、監視および出入りに関する航空会社の手順が見直された。

搭乗者

搭乗していた33人全員が死亡した。乗客および乗員にはモザンビークとアンゴラの国民のほか、他国出身者も含まれていた。報道および公式の概要では、同便には複数の国籍の人々が搭乗していたとされ、報道で例として挙げられた国籍には以下が含まれる。

• モザンビークおよびアンゴラ出身の乗客・乗員
• ポルトガル、フランス、ブラジル、中国出身者

影響と対応

墜落が意図的であったことは、操縦士の精神健康、操縦室の保安、ならびに不法侵入の防止と、乗務員が行動不能となる、または脅威となる場合の介入の必要性をどう両立させるかについて議論を呼んだ。航空会社、規制当局、労働組合は、操縦室に常時2人を置く規則、心理スクリーニング、長距離路線における操縦士の行動監視手順を再検討した。

特筆される点

この事故は、飛行乗務員の一人が航空機を意図的に墜落させたとの結論に至った点で特筆される。これはまれである一方、重大な結果をもたらす航空事故の類型である。この事象は、透明性のある調査、事故対応における国境を越えた協力、そして航空機内での意図的な危害のリスクを減らすための安全対策を継続的に進める重要性を改めて示した。