モスクワ地下鉄（モスクワ・メトロ）とは：歴史・路線・名駅ガイド
モスクワ地下鉄の歴史・路線図・名駅を完全ガイド。豪華な駅装飾や乗換え・運行情報、観光スポットや写真で巡る見どころを分かりやすく解説。
モスクワ・メトロは、ロシアのモスクワ市内のほぼ全域を網羅する地下鉄システムです。世界で最も多く利用されている地下鉄システムのひとつです。また、駅構内が絵画で大きく飾られていることでも有名です。
地下鉄の総延長は314キロメートルで、214の駅があります（一時的に閉鎖された1駅を含む）。1日に約720万人の乗客が地下鉄を利用しています。多くの地下鉄システムと同様に、各路線には独自の色、名前、番号がついています。全部で14の路線があります。地下鉄は午前5時30分から午前1時まで運行しています。ピーク時には90秒ごとに運行され、その他の時間帯は3～4分ごと、夕方は6～10分ごとに運行されています。短い間隔で運行しているため、メトロは時刻表を発行していません。フィレフスカヤ線（4）の一部には、メジュドナロドナヤまでの新線とフィリまでの旧線の2つの線があるため、時刻表があります。
歴史と建築
モスクワ・メトロは1935年に最初の区間が開業して以来、ソ連時代の大規模な都市整備と結びついて発展してきました。特に1930～1950年代には「地下の宮殿」と称される豪華な装飾が施された駅が多数建設され、天井のモザイクや大理石、シャンデリア、彫刻などが見どころです。戦時中は防空壕としての役割も担い、深い駅構造や長大なエスカレーターはその名残でもあります。
路線構成と利用の特徴
主要な路線はそれぞれ色と番号で識別され、環状線（コルツェヴァヤ線、5号線）が放射状の路線をつなぐ重要な役割を果たしています。路線網は市中心部を密に覆い、郊外へも延伸が続いています。運行間隔は非常に短く、ピーク時の利便性が高い一方で、初期の駅を中心に深さや段差があり、バリアフリー面では一部改善の余地があります。
名だたる駅ガイド（選りすぐり）
- Комсомольская（コムソモリスカヤ）（コルツェヴァヤ線接続）— 壮麗なモザイクと高い天井が印象的で、鉄道ターミナルに直結するため乗降客が多い駅です。
- Маяковская（マヤコフスカヤ）— 未来的で整然とした天井のモザイクが有名。建築史上重要な駅として評価されています。
- Площадь Революции（プラシュチャド・レボリューツィイ）— 駅構内に並ぶ多数の青銅像が有名で、「像に触ると幸運が訪れる」といった風習もあります。
- Новослободская（ノヴォスロボドスカヤ）— ステンドグラス風の装飾パネルが並ぶ美しい駅です。
- Киевская（キエフスカヤ）— ウクライナに関するモザイク群で飾られた駅。駅自体が大きな見どころです。
- Парк Победы（パルク・ポベーディ）— 深さでは有数の駅で、非常に長いエスカレーターが特徴。地下深くの構造が印象的です。
- Театральная（テアトラリナヤ）— ボリショイ劇場に近く、観劇と合わせて訪れたい駅です。
- Арбатская / Смоленская（アルバートスカヤ / スモレンスカヤ）— 歴史的に有名なアルバート大通り付近の駅群で、観光ルートに便利です。
チケット・支払い・乗り方のポイント
- 乗車には主にプリペイド式のTroikaカード（トロイカカード）が便利で、1回券や回数券、期間券もあります。近年は非接触決済（クレジットカードやスマホのタッチ決済）にも対応している箇所が増えています。
- 乗換は案内表示（色・番号・アルファベット表記を併用）を確認するとスムーズです。中心部の主要駅では複数路線が交差するため、移動時間に余裕を持ってください。
- 駅の入り口でセキュリティチェック（荷物検査や金属探知機）が行われることがあります。混雑時は改札や通路が混み合うため、手荷物や貴重品は身に着けておくことをおすすめします。
- ほとんどの駅で携帯電話の通信やWi‑Fiが利用可能です。写真撮影は一般に許可されていますが、特別な展示や工事中などは制限がある場合もあります。
バリアフリーと安全性
古い駅は階段や長いエスカレーターが多く、完全なバリアフリー化は進行中です。新設の駅や一部の主要駅にはエレベーターやスロープが設置されていますが、車椅子利用者は事前にルートを確認することが重要です。治安面では日常的な利用に大きな問題はありませんが、混雑時のスリには注意してください。
旅行者への実用的なアドバイス
- ピーク時間帯（平日朝夕）は非常に混雑します。スーツケースなど大きな荷物がある場合は避けるか時間をずらすと快適です。
- 主要観光スポット間は地下鉄での移動が最も速く、環状線をうまく使えば遠回りせずに移動できます。
- 地下鉄の路線・駅名はキリル文字表記が基本ですが、主要駅ではラテン文字表記や英語案内も増えています。初めての利用時は行き先の駅名を紙やスマホで確認しておくと安心です。
- ネットやアプリでリアルタイムの運行情報や乗換案内を確認すると便利です。新路線や延伸工事が継続しているため、最新情報をチェックしてください。
モスクワ・メトロは単なる交通機関を超え、建築・美術・歴史の宝庫でもあります。観光目的でも日常の移動でも、駅ごとの個性と長い歴史を楽しみながら利用してみてください。
モスクワの地下鉄マップ
ライン
モスクワの地下鉄には、14本の普通線と1本の軽便線、1本のU字型鉄道からなる16の路線があります。ここでは、その路線の概要をご紹介します。
| 名前 | 番号 |
| 最新のステーション | 長さ | ステーション |
| ソコルニチェスカヤ | 1 | 1935 | 1990 | 26.1 km | 26 |
| ザモスクヴォレツカヤ | 2 | 1938 | 2012 | 39.9 km | 23 |
| アルバツコ・ポクロフスカヤ | 3 | 1938 | 2012 | 45.1% 1 km | 22 |
| フィリョフスカヤ | 4 | 1958 | 2006 | 14.9km | 13 |
| コルツェバヤ | 5 | 1950 | 1954 | 19.4 km | 12 |
| カルスコ・リツカヤ | 6 | 1958 | 1990 | 37.6km | 24 |
| タガンスコ・クラスノプレネンスカヤ | 7 | 1966 | 2013 | 40.5km | 21 |
| カリーニンスカヤ | 8 | 1979 | 2014 | 19.7 km | 10 |
| セルプホフスコ・チミリャゼフスカヤ | 9 | 1983 | 2002 | 41.5km | 25 |
| リュブリンスコ・ドミトロフスカヤ | 10 | 1995 | 2011 | 28.0 km | 17 |
| ボルシャヤ・コルツェバヤ線 | 11 | 2018 | 2018 | ~11 km | 6 |
| ブトフスカヤ | 12 | 2003 | 2014 | 10.0 km | 7 |
| モノレール | 13 | 2004 | 2004 | 4.2 km | 6 |
| モスクワのセントラルサークル | 14 | 2016 | 2016 | 54km | 31 |
| ネクラソフスカヤ | 15 | 2019 | 2019 | 6.9km | 4 |
| 合計です。 | 325.4km | 194 | |||
チケット
決まった数だけ乗れるチケットと、決まった時間だけ乗れるチケットがあります。
モスクワの地下鉄では、一定の乗車回数のチケットに磁気カードを使用しています。1,2,5,10,20,60回となっています。これらのチケットは、試験的に2010年に初めて販売されました。 1993試験的に販売されました。それ以外の乗車券は交通カード（スマートカード）です。スマートカードには、「アンリミテッド」と「ソーシャル」の2種類があります。どちらのカードも30年、90年、1年と使用することができます。ソーシャルカードは、高齢者は無料、学生は割引となります。
興味深い事実
地下鉄の軌間は1520mmで、他のロシアの鉄道と同じです。電気はサードレールから供給されます。電圧はAC825Vである。駅間の平均距離は1800mで、最も短いのはAlexandrovskiy Sad駅とArbatskaya駅の間の300mです。最長の駅間距離は、Krylatskoe駅からStrogino駅までの6627mです。距離が長いことで、列車はより速く、より効率的に走行することができます。
ほとんどのホームの長さは155m以上。8両編成の列車が乗れる。唯一の例外は、フィリョフスカヤ線のいくつかの駅で、6両編成の列車しか乗れません。これらの駅は
- デロボイセンター
- スチューデントチェスカヤ
- クツゾフスカヤ
- フィリ
- ブラガチオフスカヤ
- フィリョフスキー公園とピオネルスカヤ
2,6,7,9番線は8両編成、3,8,10番線は7両編成、4,5,11番線は6両編成となっています。
12番線は他の路線とは異なります。そのホームは通常のホームよりもはるかに短い。長さは96mしかありません。他の路線よりも新しい電車が走っています。
地下鉄には214の駅があります。そのうち71駅は地中深くにあり、87駅は地中にある。また、地上には10駅、橋の上には3駅があります。
行きの電車には男性のアナウンサーがいて、帰りの電車には女性のアナウンサーがいます。(上司はあなたを会社に呼び、妻はあなたを家に呼ぶ）。
駅の一つであるボロビエーブイゴリー駅は、橋の上に位置し、モスクワ川の素晴らしい眺めを楽しむことができます。また、この駅はモスクワで最も長い駅です。
メトロ 2
これは公式には言われていないが、多くの独立した研究によると、攻撃を受けた場合に都市の重要人物を緊急避難させるために設計された、第2の深い地下鉄システムがあるという。このシステムは単線で構成されており、クレムリン、チーフHQ（ゲンシュタブ）、ルビャンカ（FSB本部）、国防省のほか、多数の秘密施設を結んでいると考えられている。また、ロシア国立図書館、モスクワ国立大学（MSU）などのいくつかの民間の建物や、通常の地下鉄の少なくとも2つの駅からもシステムへの入り口がある[要出典]。これらによって、ほとんどのエリート軍人に加えて、無作為に選ばれた少数の民間人を避難させることができると推測されている。秘密のシステムと通常のメトロの間の唯一の既知のジャンクションは、Sokolnicheskaya LineのSportivnaya駅の後ろにある。
統計情報
公式サイトの最新の数字です。
| 搭乗者 | 2603.2万人の乗客 |
| - 旅費 | 1958.6百万人の乗客 |
| 1日の平均搭乗者数 | 7132.1千人 |
| 運賃収入 | 15997.4百万ルーブル |
| ネットワークの長さ | 320.9km |
| ライン数 | 12 |
| 最長ライン | アルバツコ・ポクロフスカヤ線 (43.7 km) |
| 最短ライン | カホフスカヤ・ライン（3.3km） |
| 最長区間 | Krylatske-Strogino (6.625 km) |
| 最短区間 | Delovoy Tsentr-Mezhdunarodnaya (502 m) |
| ステーション数 | 192 |
| - トランスファーステーション | 61 |
| - 転送ポイント | 26 |
| - 表面・高さ | 15 |
| 最深部のステーション | パーク・ポベディ (84 m) |
| 最も浅い地下駅 | ペチャトニキ |
| 最も長いホームを持つ駅 | Vorobyevy Gory (282 m) |
| 入り口が1つの駅の数 | 70 |
| 入り口の総数 | 273 |
| ターンテーブルの数 | 2545 |
| エスカレーターの数 | 681 |
| - モノレール駅を含む | 18 |
| すべてのエスカレーターの総延長 | 67.4km |
| デポ数 | 15 |
| 1日の総運行本数 | 10072 |
| 平均速度です。 |
|
| - コマーシャル | 41.57 km/h |
| - テクニカル | 48.85 km/h |
| 総車両数（1日平均） | 4545 |
| 稼働中の車両（1日平均） | 3565 |
| 車の総走行距離 | 733.6百万自動車キロ |
| - 乗客と | 699.2百万自動車キロ |
| 1日の平均走行台数 | 562.3自動車キロ |
| 1台あたりの平均搭乗者数 | 48人 |
| 最長のエスカレーター | 126 m (Park Pobedy) |
| 換気立坑の総本数 | 406 |
| 局所排気装置の使用数 | 5551 |
| 医療アシスタンスポイント数 | 46 |
| 総社員数 | 37401人 |
| - 男性 | 19936人 |
| - 女性陣 | 17465人 |
| タイムテーブルの実現 | 99.98 % |
| 最小平均間隔 | 90秒 |
| 平均旅客輸送量 | 13.0 km |
拡張計画
2014
- スパルタク
- トロパリョボ
- コテルニキ
質問と回答
Q:モスクワの地下鉄にはいくつの駅がありますか?
A:モスクワ・メトロには214の駅があり、そのうち1駅は一時的に閉鎖されています。
Q: メトロの全長は?
A:地下鉄の全長は314キロメートルです。
Q:全部でいくつの路線があるのですか?
A:全部で14路線あります。
Q:地下鉄は何時に開通し、何時に閉まりますか?
A:地下鉄は午前5時30分に開通し、午前1時に閉館します。
Q: ピーク時の運行本数は?
A: ピーク時には90秒間隔で運行しています。
Q: 非ピーク時の運行間隔は?
A: 非ピーク時には3-4分間隔で、夕方には6-10分間隔で運行しています。
Q: 地下鉄は時刻表を発行していますか?A: いいえ、メトロは短い間隔で運行しているため、時刻表は発行していません。しかし，Filevskayaラインの一部（4）は，Mezhdunarodnayaまでの新線とFiliまでの旧線の2つがあるため，時刻表があります．
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